田北辰就大欖隧道收費修正案被否決

政府於5月底會收回大欖隧道的專營權，立法會19日二讀通過新收費的修例。大會早上續會，審議由實政圓桌田北辰提出的修正案，他建議於繁忙時段以外，使用大欖隧道的私家車、電單車及商用車免費。早上發言的議員表明會投棄權或反對票，修正案在投票後最終被否決。

大欖隧道。運物局網站圖片

工聯會陸頌雄認為田北辰的修正案力度過大，並非適當時機去做，政府收回大欖隧道後應建基於科學數據，以收支平衡作為底線。同屬工聯會的梁子穎表示反對有關修正案，又關注如南北行方向收費不同，將等同未有預計北部都會區的發展情況，會對政府釐定收費帶來難處。民建聯劉國勳說田北辰提出的建議將會影響繁忙時段的車流，亦會影響公共財政收入，因此不支持。

大欖隧道。 運輸署圖片

張欣宇表示，田北辰的修正案有可取之處，但同時會衝擊公共財政，因此投棄權票；勞聯林振昇表示，對田北辰的修正案投棄權票，又期望當局明白商用車目前經營壓力大，應多些體諒。

大欖隧道新收費方案在立法會通過，運輸及物流局局長陳美寶感謝立法會議員及市民支持，她說，新隧道費以科學和交通數據為本而訂定，並已大幅下調。

大欖隧道。運物局網站圖片

陳指，新收費方案將促進新界西北與市區的人流物流，便民利民，是兼顧民意和通盤政策考量的整全方案。

陳美寶。運輸及物流局FB

局方又說，隧道收費大幅下調，能令多方受惠，包括市民可善用大欖隧道剩餘容量 ，有助改善屯門公路的交通；可以吸引的士乘客選用隧道及全日劃一收費有利業界營運；貨車及巴士可以減少行車距離和時間，節省燃油費，全日劃一收費亦免爭拗；私家車亦可走更便捷和更舒適路線。