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一線搜查|大圍單車舖霸路3年未解決 逾百部車阻街「封路」街坊無奈:投訴完都冇用

社會事

一線搜查|大圍單車舖霸路3年未解決 逾百部車阻街「封路」街坊無奈:投訴完都冇用
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一線搜查|大圍單車舖霸路3年未解決 逾百部車阻街「封路」街坊無奈:投訴完都冇用

2025年03月04日 13:30 最後更新:15:00

2023年,大圍積壽里有單車舖長期霸佔公家路,將大量單車停泊路中心,不但嚴重影響街坊出入,甚至連救護人員也沒法順利使用擔架床,拖延救援工作。然而直到現在,問題不但未有解決,反而日漸惡化。

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事隔近三年 情況反而日漸惡化

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事隔近三年,《一線搜查》攝製重訪現場,發現仍然有大量單車停泊在積壽里的路中心,甚至情況有所加劇,連附近行人路欄杆、後巷及行人路中間石壆等地方都停滿單車,居民出入倍加困難。 

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影響街坊生活 向食環署投訴但問題依舊

街坊陳先生居住在大圍十多年,指涉事單車舖由舊舖搬至新店後,情況便每況愈下,「目測都過百部單車,淨係留返條好窄嘅路俾我哋出入,顧客又會係路中揀車、試車,搞到『人車爭路』。」他又指,以往尚會「朝行晚拆」,傍晚時會用大貨車運走大部分單車,「過一段時間之後佢哋就冇再做呢個動作,將啲單車24小時泊晒係條街到。」陳先生曾向食環署投訴,惟跟進後問題依舊。

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沙田區長期存在「人車爭路」等矛盾

大圍區議員鄧肇鋒指出,沙田區因單車使用者眾多,長期存在「人車爭路」及單車停泊位不足等矛盾。當局雖然在2018年成立了跨部門單車工作小組,定期清理單車違泊黑點,但成效有限。部分店舖在執法期間將單車移走,待行動結束後又故態復萌,問題始終未能根治。

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鄧肇鋒續說,以《簡易程序治罪條例》票控店舖有難度,「佢(店舖負責人)可能否認啲單車係屬於佢嘅,而食環署亦未能即場做到票控,只能交到單車行動小組,先俾一個告示,然後24小時之後再嚟執法,往往因為呢個漏洞,令到呢到情況遲遲未有解決。」

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建議當局研究在附近設立單車公園等設施

他又透露,近日有居民反映指周末時商用單車的停泊範圍進一步擴大,甚至堵塞整段行人路,居民曾嘗試與店家溝通,卻未見改善。

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鄧肇鋒又說,隨著大圍規劃,預料人口會直線上升,相信「人車爭路」的矛盾會進一步加劇,長遠建議當局研究在附近設立單車公園等設施,以滿足解決區內租賃單車的需求。

更多詳情請到網站收看:HOY TV《一線搜查》

近年生態旅遊盛行,但個別欠公德旅客卻在山野郊區胡亂棄置垃圾,令問題日益嚴重,不過南丫島菱角山一處「垃圾山坡」元兇卻相當罕見,原因是棄置的垃圾並非常見的食物包裝、膠樽等,而是遠足者不可能隨身攜帶的鐵片、電錶板,甚至機油罐,山友追查更發現政府發射站相當有嫌疑。

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最近有人在社交平台發文,指在南丫島菱角山進行淨山活動時,發現山頂涼亭後方山坡變成「垃圾墳墓」,事主直言「政府欠自然環境一交代」,而原因是被棄置的都是建築廢料,「99%係政府委派嘅承建商嘅傑作,件件廢物廢料都勁大件,五加侖嘅維他水樽初步數一下都有六大個,建築用嘅鐵片膠管水泥麻包袋滿佈咗成個山坡」,更直言已非首次發現,「留意吓佢哋(政府工程承建商)地盤嘅山坡,全部都係啲廢料!」有關貼文引起網民熱議,直言是政府監管缺失弄的「瞞天過海就是神仙的案例」。

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《一線搜查》聯絡上發貼的行山愛好者Raymond,帶同攝製隊到現場視察。據Raymond表示,當天發現的包括水喉、膠帶、鐵罐、鐵管,「一看就知道是工業用品」,還有一些用來裝化學物品的器皿、機油罐等等,甚至有防毒面具濾罐、口罩包裝,「撿了六袋水樽、紙巾等,那些比較輕的東西……但也是量力而為,因為隨便撿,都裝滿了六袋了。這裡(海拔)250米高,沒有村民居住,遠足人士也不會帶鐵片、鐵管、石油氣罐上來,一定不是遠足人士或村民留下的。」

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翻查地政總署網頁,在菱角山上唯一建築物就是的政府發射站,距離「垃圾山坡」只有兩分鐘路程,但發射站未有明示由哪個部門管理,而站內就放有一些鐵架、五加侖水樽。

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據Raymond表示,以往長洲都有發現類似的「垃圾山坡」,報過1823,「照片也傳了、電郵也寄了,再跟進了一個星期,他們回覆告訴我們,說到了現場,走了一圈,沒有發現任何垃圾。」Raymond認為對方可能只會走一圈,看到的垃圾便清理,「一定不會深入草叢裡面去看」。

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漁護署回覆《一線搜查》表示,該山頭非郊野公園範圍,因此不屬管理。民政事務總署也指該處非管轄範圍,但離島民政處知悉後有在附近涼亭張貼提醒告示,並將個案轉交環保署、食環署及地政總署。地政總署則證實事發地是政府土地範圍,早前派員視察發現有建築廢物,已在該處張貼通知「飭令有關人士於限期前停止佔用該政府土地」,同限期屆滿後情況持續,地政處會安排清理。

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