社會事
民建聯立法會議員劉國勳聯同動物福利聯盟約20多名團體代表與港鐵會面，就港鐵研究推行寵物車廂提出意見和建議。
港鐵正進行寵物車廂的研究。港鐵圖片
劉國勳表示，港鐵表明任何政策要基建於營運安全為首要考慮，盡量減低對其他乘客的影響。他預計，初期在指定路線例如輕鐵，容許帶寵物乘車會較可行，並建議要求寵物主人為寵物購買月票，寵物亦需要「入袋」。
寵物乘車最重要是不能妨礙其他乘客。港鐵圖片
劉國勳建議可帶上列車的寵物體重不得超過20公斤，動物團體亦建議訂立懲罰機制，如寵物主人多次違規，可取消共寵物乘車資格。劉國勳又提出，措施推行初期可以只適用於非繁忙時段，在列車其中一至兩節車卡實施，有關的寵物車卡亦容許其他沒有攜帶寵物的人士進入。
示意圖。設計圖片
劉國勳說，今日並沒有與港鐵探討推行相關措施的時間表，但他個人希望今年內有機會推出，又引述港鐵表示，措施不涉及要修改港鐵附例。對於有意見認為，寵物可能有較濃烈氣味，團體就建議港鐵審視現有通風系統。
政府按《鐵路條例》規定，在憲報刊登北環線支線香港段的相關鐵路方案，標誌著該跨境鐵路項目進入法定規劃程序。
當主線和支線投入服務後，往來錦上路和古洞，以及新田和新皇崗口岸的行程，預計分別只需約12分鐘及11分鐘。
支線全長約6公里 設三個新站
政府早前已與港鐵簽訂北環線項目第一部分協議，啟動北環線主線項目較成熟和迫切的工程，並要求港鐵同步進行北環線支線的詳細規劃及設計。根據刊憲方案，北環線支線將從主線新田站開始，建造一條約6公里長的地下鐵路，當中香港段長約5公里，深圳段長約1公里。支線將設三個新鐵路站，包括位於新田科技城的洲頭和河套地區兩個新鐵路站，以及深圳段於新皇崗口岸設置的一個新鐵路站。
政府：項目配合北都發展及國家規劃
政府發言人表示，北環線項目是推動北部都會區發展和助力香港更好融入國家發展的重要運輸基建，配合國家「十五五」規劃綱要提出加快北部都會區建設，促進軌道交通協同發展。發言人指出，北環線主線將成為北都多個新發展區的公共運輸骨幹，釋放北都發展潛力，並會連接屯馬線及東鐵線，大幅提升鐵路網絡的覆蓋範圍和韌性。
至於北環線支線，則會作為項目的跨境分支，連接新皇崗口岸，連通香港和深圳的地鐵網絡，便利港深兩地人員流動。當主線和支線投入服務後，往來錦上路和古洞，以及新田和新皇崗口岸的行程，預計分別只需約12分鐘及11分鐘。
資料圖片
港鐵：全力配合法定程序
港鐵回應表示，將全力配合政府完成工程展開前的法定程序，現正全力推進北環線支線的詳細規劃及設計，以及環境影響評估等相關工作。
