小米SU7電動車上星期六(3月29日)在安徽高速公路撞擊護欄爆燃,事件中三名女大學生死亡,引發社會對新能源車安全性的質疑。小米創辦人雷軍於星期二晚(4月1日)發布微博回應,表示「小米不會迴避」,將配合警方調查。不過遇難者家屬直言回應「避重就輕」,並要求釐清車門鎖死、自動煞車失效等關鍵問題。
雷軍回應小米SU7事故微博截圖
雷軍在微博發文稱,對事故感到「心情非常沉重」,已成立專項小組趕赴現場,並向警方提交車輛數據。他強調,由於尚未接觸事故車,「很多問題此刻無法回答」,但承諾「用行動回答大家的問題」。小米之前聲明指出,事故前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態,駕駛員在系統提示後接管車輛,但以約97公里/小時速度撞上水泥護欄。
肇事車輛嚴重焚燬。網上圖片
遇難者母親在微博發文稱,事故現場有人試圖破窗救人,但火勢迅速蔓延,最終救援失敗。網上影片截圖
其中一名遇難者父親接受內地傳媒採訪時痛批:「小米所謂的專項小組,根本沒與家屬聯繫!」他透露,女兒遺體已碳化,「只剩骨頭架子」,質疑小米為何未解釋「車門為何鎖死」「AEB為何未觸發」等問題。該遇難者的亦母親在微博發文稱,事故現場有人試圖破窗救人,但火勢迅速蔓延,最終救援失敗。家屬強調:「我們只希望釐清車輛是否存在安全隱患,避免悲劇重演。」同時要求小米公開詳細事故報告,並對生命「保持敬畏」。
小米汽車回應小米SU7事故微博截圖
小米汽車星期二晚亦在微博發布《關於大家關心問題的回答》,強調事故車輛未「自燃」,起火原因可能為猛烈撞擊導致系統損毀。針對車門鎖死質疑,小米表示尚未接觸事故車輛,就事故時車門是否能夠打開,沒有準確的結論。