俄羅斯傳媒援引無線電電子技術集團副總經理吉維∙占季加夫的話，指俄羅斯將向中國供應一批蘇-35戰機，且配置與提供給解放軍空天部隊的相同。此前中國堅持要在戰機上裝配部分中國生產的零件。俄羅斯軍事專家華施里·卡臣認為，中方采購首批24架蘇-35戰機的主要目的，是進行深度測試，研究其性能。
網傳中國版蘇-35戰機諜照（網上圖片）
中俄兩國於2015年簽署了24架蘇-35戰機的采購合同，雙方洽談過程歷時長達五年，最初討論焦點在購機數量。俄方堅稱不能少於48架，而中方則只想先買幾架，最終雙方達成了24架的協議。購機數量商定後，尚有很多問題懸而未決。
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俄羅斯傳媒援引無線電電子技術集團副總經理吉維∙占季加夫的話，指俄羅斯將向中國供應一批蘇-35戰機，且配置與提供給解放軍空天部隊的相同。此前中國堅持要在戰機上裝配部分中國生產的零件。俄羅斯軍事專家華施里·卡臣認為，中方采購首批24架蘇-35戰機的主要目的，是進行深度測試，研究其性能。
中俄兩國於2015年簽署了24架蘇-35戰機的采購合同，雙方洽談過程歷時長達五年，最初討論焦點在購機數量。俄方堅稱不能少於48架，而中方則只想先買幾架，最終雙方達成了24架的協議。購機數量商定後，尚有很多問題懸而未決。
俄羅斯無線電電子技術集團副總經理吉維∙占季加夫表示，經過進一步的磋商和洽談，中俄雙方達成協議，即中國將收到與列裝俄軍樣式相同的戰機，唯一的區別就是這批戰機將使用中國北斗導航系統。
蘇-35與中國飛機不同，其顯示屏很難以正常字體完整顯示所有必需信息。中國空軍和海軍航空兵仍有很多戰機配備用俄文標注的設備和屏幕，主要是蘇-30MKK和蘇-30MK2。如果未來中國追加購買，或者俄羅斯對華轉讓技術，就有必要重新設計數據顯示系統，以適應中國客戶的需要。
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俄羅斯不希望在采購合同框架下向中國轉讓任何戰機的技術，堅持戰機要以成品的形式供應。據俄媒報道，中方則在2013至2014年間，堅持要在戰機上裝配中國生產的部件。這個要求可能與中方希望統一戰機駕駛艙內設備有關，因為統一設備有助於組織戰機的技術維護和飛行員的培訓。據現有資料顯示，俄方同意做出部分必要的修改，所以中國生產商可能參與了這批蘇-35戰機制造的過程。
網傳中國版蘇-35戰機諜照（網上圖片）
俄羅斯無線電電子技術集團副總經理吉維∙占季加夫表示，經過進一步的磋商和洽談，中俄雙方達成協議，即中國將收到與列裝俄軍樣式相同的戰機，唯一的區別就是這批戰機將使用中國北斗導航系統。
占季加夫承認，俄方曾嘗試將駕駛室內電子儀器上的所有標注信息譯為中文，但漢字在俄羅斯液晶屏上顯示不佳。中國戰機上配備的是國產液晶顯示屏，信息用漢語標注。然而問題可能不在於顯示屏的質量，而是屏上顯示的飛機及武器控制系統的信息量的問題。
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蘇-35與中國飛機不同，其顯示屏很難以正常字體完整顯示所有必需信息。中國空軍和海軍航空兵仍有很多戰機配備用俄文標注的設備和屏幕，主要是蘇-30MKK和蘇-30MK2。如果未來中國追加購買，或者俄羅斯對華轉讓技術，就有必要重新設計數據顯示系統，以適應中國客戶的需要。
俄羅斯軍事專家華施里·卡臣認為，中國空軍采購24架蘇-35戰機，明顯是為了進行深度測試，研究這種戰機的性能。了解蘇-35將幫助解放軍更加准確地研究本國各型殲-11重型戰機以及殲-15、殲-16的發展軌跡，這些機型將長期作為中國空軍的主力。
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