深圳灣公路大橋往深圳方向非常繁忙 運輸署：考慮使用其他口岸過境

運輸署表示，深圳灣公路大橋往深圳方向非常繁忙，呼籲市民妥善規劃行程，盡量選擇於非繁忙時段出行，預留充足時間，並考慮使用其他口岸過境前往深圳。

​運輸署。

深圳灣公路。 資料圖片

「易通行」不停車繳費自2023年起實施，運輸署回覆立法會議員植潔鈴的提問時指，截至今年2月，署方已向法庭轉交的欠繳隧道費個案累計超過3萬宗。

易通行網站截圖

根據運輸署數據，署方於前年、去年及今年（截至2月），分別向裁判法院轉交了約8,800宗、18,000宗及3,800宗欠繳隧道費個案。對於未繳付或部分繳付的個案，法院會發出財物扣押令，除非欠款獲清繳，否則將由執達主任扣押及售賣車主財物以追收欠款。

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截至今年2月，按個別登記車主被追討金額計算，最高的十名欠款人涉及的交易宗數介乎約90至220宗，總金額則介乎約10萬至27萬元。其中一名登記車主已全數繳清法院追討的金額，而其餘九宗未繳付或部分繳付的個案，法院已發出財物扣押令，將依法進行追討程序。

過去三年，隧道費服務商共收到約4萬宗隧道費退款申請，當中3.4萬宗獲接納。退款的主要原因包括車牌號碼懷疑被非法盜用、車牌號碼不清晰，或付款平台因網絡連接不穩定而偶爾重複扣款等。運輸署表示，隨着服務商改良自動車牌識別系統、加強前線員工培訓，以及要求車主更換不清晰的車牌，需要安排退款的個案已有所下降。