運輸及物流局局長陳美寶表示,政府去年11月公布《綠色船用燃料加注行動綱領》,最終目標是將香港發展成為綠色港口和綠色船用燃料貿易樞紐。
政府期望將香港發展成為綠色港口。資料圖片
陳美寶出席「粵港澳大灣區清潔能源供應鏈交流會」致辭表示,當局正積極聯繫香港、內地及其他地區的多家企業,包括航運公司、綠色船用燃料生產商、船舶供油商等機構,了解相關企業對綠色船用燃料的需求,將有助香港建立一個清潔能源供應鏈平台,促進不同企業交流與合作,將業界的需求與內地綠色燃料生產商進行對接。
陳美寶表示,香港作為國際金融中心,擁有成熟的金融市場、普通法法律體系、資金自由流動和高效的交易結算系統,相信讓香港較其他城市更有能力成為綠色船用燃料貿易的國際平台,亦有助國家在新興市場中取得優勢。
運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片
運輸及物流局局長陳美寶表示,香港自動駕駛車輛測試和應用正提速提效進行,運輸署已簽發2張試點許可證,分別容許12輛自動駕駛車輛於北大嶼山及西九文化區進行測試。根據目前進展,預計自動駕駛車輛可於未來一至兩年內在部分社區應用。
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陳美寶在立法會回覆議員質詢時說,政府將以安全為原則,繼續總結各項目的經驗,完善技術標準,推動自動駕駛車輛的發展。政府亦正積極推展其他計劃,例如來往科學園與港鐵大學站的自動駕駛小巴,以及連接機場航天城與港珠澳大橋香港口岸人工島的自動運輸系統。
陳美寶。運輸及物流局FB
她指出,「智慧交通基金」截至上月已資助13個與自動駕駛車輛等項目,資助金額約為1.7億港元。目前測試已達到高度自動駕駛水平,即國家及國際標準下的四級,技術水平與內地及世界其他地區相若。
內地不少公路已可使用自動駕駛,圖為廣肇高速公路 (圖片來源:周大福創建年報)
陳美寶說,多個地區已開始應用自動駕駛車輛於客運及貨運等商業營運中,政府將繼續密切留意有關技術及行業發展,並以具前瞻性的方式考慮發展方向及相關監管要求。