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張仁良:機場快綫加幅建議低於同期通脹 助應付上漲營運成本

社會事

張仁良:機場快綫加幅建議低於同期通脹 助應付上漲營運成本
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張仁良:機場快綫加幅建議低於同期通脹 助應付上漲營運成本

2025年04月29日 17:18 最後更新:18:54

港鐵早前提出調整機場快綫票價,整體加幅為9.4%,預計6月內生效,交諮會星期二(4月29日)聽取港鐵公司介紹機場快綫票價調整的建議。

張仁良

張仁良

主席張仁良表示,委員得悉機場快綫上一次調整票價已是8年前,而港鐵公司建議調整票價的幅度低於同期累積通脹率,委員了解到建議的票價調整,將有助機場快綫應付不斷上漲的營運成本,以及鐵路資產更新的投資需要。

機場快線列車。MTR FB

機場快線列車。MTR FB

他表示,委員得悉在新票價生效後,港鐵公司會繼續投放資源以提升機場快綫的設施及服務,以及提供多項票務推廣優惠,為乘客提供全面的機場鐵路服務。

房委會資助房屋小組委員會今日(7月23日)通過2026年公屋租金檢討,決定將公屋租金上調2.04%,加幅金額介乎10元至128元,平均每戶上調51元,新租金將於今年10月起正式生效。

巴士的報資料圖片

巴士的報資料圖片

房委會資助房屋小組委員會主席張仁良在會後表示,這次加幅相當溫和,屬可以接受的水平,並低於同期通脹及最低工資的加幅。他強調,若租戶遇上特別經濟困難,可向房委會申請成為有困難租戶,房委會會按實際情況決定是否給予租金寬免等協助。

張仁良

張仁良

張仁良指出,加租後房委會的財政盈餘將增加約5.4億元,但同時管理及維修成本亦持續上升,估計這次加租的幅度未必能夠完全補貼相關成本開支。

至於因應租金調整機制而進行的公屋住戶入息統計,張仁良解釋,房委會每月會隨機抽選2,000個租戶進行調查,收集他們的收入變動情況,並會撇除富戶及綜援戶。他認為相關機制行之有效,具代表性且可信性高,因此暫時不會改變這個機制。

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