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警方推無人機恆常化巡邏反罪惡 西九龍及邊界警區先行

社會事

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警方推無人機恆常化巡邏反罪惡 西九龍及邊界警區先行

2025年05月21日 00:01 最後更新:16:24

警務處推行「小型無人機行動調配」先導計劃,把無人機的應用從邊境巡邏擴大至市區巡查,提升整體工作效率。

「小型無人機行動調配」先導計劃利用無人機進行市區高空巡邏。巴士的報記者攝

「小型無人機行動調配」先導計劃利用無人機進行市區高空巡邏。巴士的報記者攝

無人機應用技術在全球日趨普及,警隊推動「數碼警政」,利用無人機進行市區反罪惡高空巡邏,加強防罪、滅罪,確保公共安全及公共秩序的行動效能。無人機以往多用於邊境巡邏,山嶺搜救等,現在計劃用於市區,作反罪惡監控。

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「小型無人機行動調配」先導計劃利用無人機進行市區高空巡邏。巴士的報記者攝

「小型無人機行動調配」先導計劃利用無人機進行市區高空巡邏。巴士的報記者攝

警用無人機。巴士的報記者攝

警用無人機。巴士的報記者攝

警用無人機系統。巴士的報記者攝

警用無人機系統。巴士的報記者攝

大型活動科重點及搜查組總督察羅海明。巴士的報記者攝

大型活動科重點及搜查組總督察羅海明。巴士的報記者攝

警方計劃擴展小型無人機應用到日常警務工作中。巴士的報記者攝

警方計劃擴展小型無人機應用到日常警務工作中。巴士的報記者攝

先導計劃首階段將在邊界警區以及西九龍總區進行。巴士的報記者攝

先導計劃首階段將在邊界警區以及西九龍總區進行。巴士的報記者攝

無人機配備「無人駕駛航空器降落傘系統」。巴士的報記者攝

無人機配備「無人駕駛航空器降落傘系統」。巴士的報記者攝

大型活動科重點及搜查組警司高仲英。巴士的報記者攝

大型活動科重點及搜查組警司高仲英。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

使用紅藍閃燈以顯示警用無人機正在進行任務。巴士的報記者攝

使用紅藍閃燈以顯示警用無人機正在進行任務。巴士的報記者攝

警察無人機巡邏區域將有明確告示,標示無人機在執勤中。巴士的報記者攝

警察無人機巡邏區域將有明確告示,標示無人機在執勤中。巴士的報記者攝

警用無人機。巴士的報記者攝

警用無人機。巴士的報記者攝

警用無人機系統。巴士的報記者攝

警用無人機系統。巴士的報記者攝

力求將無人機工作恆常化

大型活動科重點及搜查組總督察羅海明指出,傳統上按行動需要才會出動無人機,形式為手動控制,範圍一般在低密度區域或是郊區,以往多用於山嶺搜救、調查蒐證,進行培訓宣傳以及空中形勢評估。

根據警方資料,2025年1 月至4月,警務處共12次使用警用無人機,進行山嶺搜救行動。

大型活動科重點及搜查組總督察羅海明。巴士的報記者攝

大型活動科重點及搜查組總督察羅海明。巴士的報記者攝

羅海明表示,如今,「小型無人機行動調配」計劃透過擴展小型無人機應用到日常警務工作中,包括在無人機中加入自動化系統,並在市區、高密度地區使用,做到主動出擊,將無人機工作恆常化,加強防罪滅罪。

警方計劃擴展小型無人機應用到日常警務工作中。巴士的報記者攝

警方計劃擴展小型無人機應用到日常警務工作中。巴士的報記者攝

首階段周五開始  為期三個月

先導計劃首階段將於本周五(23日)在邊界警區以及西九龍總區進行,為期三個月。邊界警區採用自動化無人機庫系統,通過智慧規劃飛行路徑,實現自動巡罪作業。無人機將按預設範圍執行巡邏任務提升邊境巡邏效率,及可更靈活調配警力。

西九龍總區則透過無人機執行高空巡邏任務,擴大巡邏範圍,提高效率,增防警方快速應變能力,並優化資源運用。

先導計劃首階段將在邊界警區以及西九龍總區進行。巴士的報記者攝

先導計劃首階段將在邊界警區以及西九龍總區進行。巴士的報記者攝

無人機巡查邊境20分鐘完成

在提高效率方面,羅海明指,以邊境警區為例,目前邊境警員為輪班工作,每一更都需要至少巡邏圍網一次,每次需要2至3個人花費約1小時方能完成。若使用無人機,可大大縮短時間,只需15到20分鐘即可完成巡邏。

無人機配備「無人駕駛航空器降落傘系統」。巴士的報記者攝

無人機配備「無人駕駛航空器降落傘系統」。巴士的報記者攝

在市區進行巡邏時,為進一步提升安全系數以及應對突發情況,無人機飛行高度為建築物最高點以上60米,並配備「無人駕駛航空器降落傘系統」。羅海明稱,當無人機發生故障時,能及時打開降落傘,有效減緩墜落衝擊力,同時為地面行人提供充分避讓時間,最大限度降低損害風險。

大型活動科重點及搜查組警司高仲英。巴士的報記者攝

大型活動科重點及搜查組警司高仲英。巴士的報記者攝

第二階段將在中環山頂和離島長洲進行無人機機庫自動化巡邏,再往後希望每一個分區都能配備該系統。大型活動科重點及搜查組警司高仲英指,目前行動部有10架無人機機庫可執行正式任務,而西九警區有約20架,機型4至5款,根據實際情況進行調配。

嚴格操作指引保障公眾私隱

就無人機執法如何保障公眾私隱,高仲英強調,警務處已有全面及嚴格的內部操作指引,為操作自動化無人機庫系統提供清晰及嚴謹的監督規範,起飛降落、飛行高度路線等都會預先作計劃,並需要警司級警務人員批核才能進行。

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警務處已有全面及嚴格的內部操作指引。巴士的報記者攝

警方嚴格遵守個人資料私隱專員公署就無人機使用的建議,包括:日常巡邏以即時監察為主,除非基於具體案件的偵查取證需要,否則僅針對公安區域進行巡邏及監察,不涉及建築物內部等私人空間;使用紅藍閃燈以顯示警用無人機正在進行任務,警隊無人機均有貼上用以識別的反光貼「拉花」標誌;警察遙控駕駛員在「起飛區」豎立告示,以識別警察身分,於警察無人機巡邏區域設置告示,明確標示該公眾場所有警察無人機在執勤中

使用紅藍閃燈以顯示警用無人機正在進行任務。巴士的報記者攝

使用紅藍閃燈以顯示警用無人機正在進行任務。巴士的報記者攝

警察無人機巡邏區域將有明確告示,標示無人機在執勤中。巴士的報記者攝

警察無人機巡邏區域將有明確告示,標示無人機在執勤中。巴士的報記者攝

維爾紐斯居民周三獲告知需前往庇護所,立陶宛總統及總理亦被帶到安全地點,原因是有無人機在與白俄羅斯接壤邊境附近活動,觸發警報。事件凸顯北約東部邊境地區,對俄羅斯與烏克蘭戰事相關入侵行動的緊張情緒。

軍方發出緊急公告,要求維爾紐斯地區居民「立即前往庇護所或安全地點」。

手機顯示收到的訊息:「立陶宛軍方報告:『空襲危險。請立即前往掩護或安全地點,照顧好您的親人,等待進一步建議。我們將另行通知危險解除。』」攝於立陶宛維爾紐斯,2026年5月20日周三。(美聯社圖片/Mindaugas Kulbis) AP圖片

手機顯示收到的訊息:「立陶宛軍方報告:『空襲危險。請立即前往掩護或安全地點,照顧好您的親人,等待進一步建議。我們將另行通知危險解除。』」攝於立陶宛維爾紐斯,2026年5月20日周三。(美聯社圖片/Mindaugas Kulbis) AP圖片

這次警報持續約一小時,亦導致維爾紐斯機場上空空域關閉。據BNS通訊社報道,總統瑙塞達及總理魯吉尼耶涅被帶到庇護所,立陶宛議會亦發出疏散令。

這是自俄羅斯於2022年2月全面入侵烏克蘭以來,首次有歐盟及北約成員國首都的居民及政治領袖,需緊急前往庇護所。

手機顯示收到的訊息:「立陶宛軍方報告:『空襲危險。請立即前往掩護或安全地點,照顧好您的親人,等待進一步建議。我們將另行通知危險解除。』」攝於立陶宛維爾紐斯,2026年5月20日周三。(美聯社圖片/Mindaugas Kulbis) AP圖片

手機顯示收到的訊息:「立陶宛軍方報告:『空襲危險。請立即前往掩護或安全地點,照顧好您的親人,等待進一步建議。我們將另行通知危險解除。』」攝於立陶宛維爾紐斯,2026年5月20日周三。(美聯社圖片/Mindaugas Kulbis) AP圖片

立陶宛是北約及歐盟成員國,東面與俄羅斯盟友白俄羅斯接壤,西面則與俄羅斯加里寧格勒飛地相鄰。周三的警報發出前,軍方表示偵測到白俄羅斯境內有無人機活動,但立陶宛上空並無發現無人機。

近月,烏克蘭針對俄羅斯的無人機曾多次飛越或墜落在北約領土。西方官員歸咎於俄羅斯可能對無人機進行電子干擾。與此同時,俄羅斯重申威脅,若烏克蘭無人機從波羅的海國家發射,或這些國家協助烏克蘭使用無人機攻擊俄羅斯,俄方將會報復。

周二晚,立陶宛外長布德里斯在社交媒體發文指,俄羅斯正「蓄意將烏克蘭無人機轉移至波羅的海空域,同時對立陶宛、拉脫維亞及愛沙尼亞發動抹黑行動」。他形容這是「絕望的透明舉動,企圖製造混亂,並轉移外界對一個簡單事實的注意力:烏克蘭正重創俄羅斯軍事機器」。

布德里斯發表上述言論前數小時,一架北約戰機在愛沙尼亞南部擊落一架烏克蘭無人機。烏克蘭為這次「無意事件」致歉,但未有說明詳情。

上周,拉脫維亞政府因處理多宗懷疑來自烏克蘭的流浪無人機事件而引發爭議,最終倒台。國防部長因其所屬政黨撤回支持而被迫辭職,總理隨後亦請辭。執政聯盟數月來已因多個其他問題而面臨壓力。

(美聯社)

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