Skip to Content Facebook Feature Image

濟州航空又出事!波音737降落越南失控衝出跑道 起落架輪胎全毀

大視野

濟州航空又出事!波音737降落越南失控衝出跑道  起落架輪胎全毀
大視野

大視野

濟州航空又出事!波音737降落越南失控衝出跑道 起落架輪胎全毀

2025年05月30日 13:20 最後更新:15:30

南韓濟州航空去年12月底一架波音客機疑因鳥擊衝出跑道並撞上水泥牆,造成機上179人喪生。濟州航空的另一架從仁川飛往越南峴港的航班於28日降落時再次衝出跑道,導致起落架輪胎損壞。

波音737降落越南失控衝出跑道

據韓媒《中央日報》報導,南韓航空業知情人士29日透露,濟州航空7C2217航班(機型為波音B737-800)從南韓仁川國際機場起飛,原本預計於28日凌晨0時50分降落在越南峴港機場,卻在降落時衝出跑道右側緩衝地帶,讓機上183名乘客驚嚇。

起落架輪胎全毀

儘管並未造成人員傷亡,但飛機起落架的輪胎卻受損。濟州航空安排所有乘客下機後,在峴港機場更換飛機起落架輪胎,並調派另一架相同機型的飛機(7C2218航班)從越南返回南韓。

南韓國土交通部目前正在調查事故原因

報導指出,當時機場跑道因當地降雨而濕滑。南韓國土交通部目前正在調查飛機脫離跑道的原因。

同機型二度事故

值得注意的是,此次在越南峴港機場衝出跑道的濟州航空波音客機,與去年12月29日在南韓清州國際機場失事燃毀的波音客機,其機型同樣都是B737-800。

南韓濟州航空 。X圖片

南韓濟州航空 。X圖片

NANTES, France (AP) — 法國一間商事法庭周一裁定,駁回威爾斯球會卡迪夫(Cardiff)就已故足球員艾美利安奴沙拿(Emiliano Sala)死亡提出的索償要求。這宗空難導致該名阿根廷前鋒喪生,至今已逾七年。

在這宗曠日持久的法律糾紛中,卡迪夫(Cardiff)在經歷一系列法律挫折後,向該球員的前球隊南特(Nantes)索償逾1.2億歐元(約1.38億美元)。自沙拿(Sala)於2019年1月去世以來,國際足協(FIFA)、國際體育仲裁法庭(Court of Arbitration for Sport)及瑞士最高法院(Switzerland’s supreme court)的裁決均對卡迪夫(Cardiff)不利。

檔案圖片:2020年1月26日(周日),法國西部南特市的博茹瓦爾球場(La Beaujoire stadium),南特對波爾多(Bordeaux)的法國甲組聯賽足球賽前,球迷聚集悼念阿根廷足球員艾美利安奴沙拿。(美聯社圖片/Michel Euler) AP圖片

檔案圖片:2020年1月26日(周日),法國西部南特市的博茹瓦爾球場(La Beaujoire stadium),南特對波爾多(Bordeaux)的法國甲組聯賽足球賽前,球迷聚集悼念阿根廷足球員艾美利安奴沙拿。(美聯社圖片/Michel Euler) AP圖片

該法國西部城市法院裁定,法甲(Ligue 1)球會南特(Nantes)對涉事航班並無過失,而卡迪夫(Cardiff)亦未蒙受聲譽損失。法院補充指,卡迪夫(Cardiff)「過度索償」的要求已獲其他法院裁決,反而南特(Nantes)蒙受精神損害。法院命令卡迪夫(Cardiff)支付30萬歐元賠償,另加18萬歐元法律費用。

南特(Nantes)的律師謝路美馬素頓(Jérôme Marsaudon)表示:「不幸的是,卡迪夫(Cardiff)七年來一直狂熱地追究我們,每次都重揭傷口。因此,我們對法院的裁決感到非常滿意,這只是證實了我們多年來一直堅持的說法。法院已明確指出,並判處卡迪夫(Cardiff)支付相當具警示性的賠償。南特足球會(FC Nantes)對發生的悲劇絕無責任。我們很高興法院聽取了我們的意見。」

28歲的沙拿(Sala)當時以球會紀錄的1,700萬歐元轉會費,從南特(Nantes)加盟卡迪夫(Cardiff),以助球隊力保英超(Premier League)席位。然而,該名阿根廷球員乘坐的單引擎派珀馬里布(Piper Malibu)飛機,從法國飛往卡迪夫(Cardiff)展開其職業生涯途中,在根西島(Guernsey)附近海域墜毀。機師大衛伊博森(David Ibbotson)亦不幸罹難。

空難發生後,卡迪夫(Cardiff)曾質疑與南特(Nantes)的轉會交易並未最終完成。國際足協(FIFA)裁定,已收到所需的國際註冊表格。

組織該航班的商人於2021年被裁定危害飛機安全罪成。安排該航班的飛機營運商大衛軒達臣(David Henderson),當時因度假而要求伊博森(Ibbotson)駕駛飛機。伊博森(Ibbotson)經常為軒達臣(Henderson)飛行,但他並無商業飛行執照或夜間飛行資格,其駕駛派珀馬里布(Piper Malibu)的評級亦已過期。

去年商事法庭聆訊前,卡迪夫(Cardiff)表示希望南特(Nantes)為協助安排航班的足球經紀威利麥基(Willie McKay)「所犯的過失」負責。卡迪夫(Cardiff)聲稱麥基(McKay)代表南特(Nantes)行事,而該法國球會則否認有任何不當行為。

法院裁定,麥基(McKay)確曾擔任南特(Nantes)的經紀人,但他並無組織該航班,亦不知悉該航班的非法性。

卡迪夫(Cardiff)的律師莎蓮鍾斯(Céline Jones)表示:「很難理解法院為何認為威利麥基(Willie McKay)沒有組織該航班,因為他本人曾說是他組織的。也很難理解法庭為何認為他不知道該航班的非法性,因為他是在一次六分鐘的電話通話中組織了航班,並同意以現金支付。」

鍾斯(Jones)在法庭外發言時,沙拿(Sala)的母親瑪賽迪絲塔法雷爾(Mercedes Taffarel)亦在場。

鍾斯(Jones)指出:「我認為瑪賽迪絲(Mercedes)的反應已說明一切。目前仍未有任何公義可言,我認為這對家人來說很難接受。我可以告訴卡迪夫(Cardiff)球迷,球會已盡其所能尋求公義,但至今仍未成功。」

卡迪夫(Cardiff)在2018-19賽季結束後從英超(Premier League)降班,目前在英格蘭足球聯賽系統(English football league system)的第三級別聯賽作賽。

(美聯社)

你 或 有 興 趣 的 文 章