社會事
香港街馬今年11月23日舉行，上屆街馬有選手跑錯賽道，導致較原定路程跑多近一半，「全城街馬」聯合創辦人及行政總裁梁百行表示，汲取去年經驗，今年較去年提早半年開始對工作人員展開培訓，亦加強了工作人員對路線的認識。
全城街馬
標示方面，大會將作出改善，包括提早擺放分流標示、在非活動路線擺放標示提醒跑手等，因應今年有新路線，工作人員人數會增加10%至15%。
今年全馬及半馬將加入預計於年底開通的中九龍繞道油麻地地段。梁百行說，今次與路政署合作，率先在尚未開通的大型基建上舉行活動，做到「車未行，人先跑」的效果，參加線可以在兩條行車線上跑步，又表示一直與多個政府部門合作，期望活動能夠順利舉行。
全城街馬
梁百行說，在市中心舉辦馬拉松並不常見，今次更加入新路線，希望可以吸引更多海外跑手來港參與，期望海外跑手數量會較去年有大約百分之20的增幅。
有香港街馬的跑手反映，會場終點的領取行李區大排長龍。全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行表示，行李領取系統出現問題，他對此致歉。
香港街馬領取行李系統故障。小紅書圖片
梁百行表示，難以估計受影響人數，但推算上午9時至11時衝線後領取行李的跑手最受影響。據他了解，有跑手等候了一至兩小時，對此致歉，形容是意料之外，會積極檢討。在抽調及加派人手和警方協助下，全馬和半馬跑手中午約12時45分已全部完成領取行李。
香港街馬領取行李系統故障，導致跑手需要大排長龍。小紅書圖片
他說，今年嘗試利用科技掃瞄跑手號碼布上的二維碼進行定位追蹤認領行李，毋須如以往一樣用人手根據號碼次序分類排列，原意希望縮短等候時間，但系統傳達一度出現故障，未能辨認二維碼，因此需要再花額外時間將行李重新排序，結果不似預期。
香港街馬領取行李系統故障，導致跑手需要大排長龍。小紅書圖片
梁百行指出，早前已在場地進行不只一次系統測試，也有帶備後備掃瞄器，但最後情況與預期有落差，會再檢視。對於有跑手自行進入行李區尋找行李，他說，同意跑手不應該自行進入行李區，承認原先部署的工作人員負責人流管制，低估了一旦發生領取行李事故時的人群反應，包括無預計需要人手防止跑手進入行李區，日後會改善調配，也會加強針對類似事件的預案。
他又說，今年有18600多人參與活動，出席率約85%，其中300多人不適或受傷，8人需要送院，其中4人需留醫。
香港街馬領取行李系統故障，導致一度混亂。小紅書圖片
