社會事
珠海機場啟用30周年舉行慶祝活動，機管局行政總裁張李佳蕙說，香港國際機場將持續與珠海機場推展不同合作，未來會繼續強化多式聯運服務，為大灣區旅客提供更便捷的出行體驗。
張李佳蕙。機管局圖片
張李佳蕙主禮活動時表示，香港國際機場與珠海機場的合作，配合港珠澳大橋的地理優勢，能達致優勢互補，不僅為珠海機場帶來更多的客運及貨運流量，亦可便利珠海至大灣區西部城市的旅客，讓他們善用香港機場的國際航空網絡連接全球。
香港國際機場。 AP資料圖片 香港機場
機管局自2006年起與珠海政府合作，成立合資公司，共同管理珠海機場，並於2024年購入珠海機場35%的股權。珠海機場的客運量，由機管局開始參與營運時的79萬，大幅增加至2024年的近1300萬，是內地所有只營運國內航班的機場中，客運量最高的一個機場。
機管局一名前首席高級經理承認就三跑項目分判合約受賄約330萬元及清洗其他相關犯罪得益數百萬元，早前被判囚4年；區域法院5月7日頒令充公其犯罪得益共約600萬元。
區域法院。資料圖片
51歲被告李永輝早前承認兩項串謀使公職人員接受利益罪名，及6項洗黑錢罪名，今年3月24日在區域法院被判入獄4年。控方於判刑前向法庭申請充公李永輝的犯罪得益。
區域法院法官葉佐文5月7日根據有關申請批出法令，充公李永輝共約600萬元，包括涉案的約330萬元賄款及其他犯罪得益。李永輝須於6個月內履行充公令的要求，否則可遭加刑47個月。
案情透露，李永輝於2017年1月至2022年8月期間負責管理三跑項目多份工程合約，包括主要填海及第三條跑道建造工程，亦有權向承建商推薦分判商。他從三跑項目主要填海工程分判商東主接受賄款共約250萬元，協助對方取得總值逾1.1億元的分判工程合約。
此外，李永輝又從另一間填海及建築用砂供應商收受賄款達80萬元，以協助該供應商取得總值逾1.4億元的填海用砂物料供應採購訂單。李永輝又承認清洗包括上述賄款在內的數百萬元犯罪得益。
同案3名被告被控多項賄賂等罪名，涉案分判商早前向法院表明會認罪，一名分判商職員則已認罪，案件將於9月7日在區域法院再提訊。另一名涉案機管局時任總經理殷國強則否認控罪，案件亦將於同日開審。
香港國際機場三跑項目。資料圖片
