美國加州公司Joby Aviation本周在迪拜成功完成電動空中的士首次試飛，為該市整合空中運輸邁出關鍵一步。該司預計最快2026年在迪拜主要地區啟動商業營運，給居民和旅客多一個選擇，減少交通阻塞。
設四座垂直起降場 望改變市民通勤方式
路透社報導，Joby與迪拜道路與運輸局（RTA）簽訂6年獨家營運合約，計畫在迪拜國際機場、朱美拉棕櫚島、市中心與迪拜濱海區設置首批4座垂直起降場（Vertiport），提供定點接送服務。該公司阿聯總經理庫理（Khoury）指出：「我們想改變人們通勤的方式，雖然初期票價可能較高，但目標是讓未來人人都能負擔得起。」
觀看影片
12分鐘飛越棕櫚島 省半小時陸路時間
這款純電動、無碳排的空中的士採電動垂直起降設計（eVTOL），航程最遠可達160公里，最高時速可達320公里，因運行安靜適合都會住宅區上空飛行。庫理表示：「我們希望居民幾乎不會察覺它的存在。」以迪拜國際機場飛往棕櫚島為例，空中的士僅需約12分鐘，較陸路交通節省超過半小時。
迪拜完成空中的士試飛 ，預計2026年啟動商業營運。X平台圖片@jobyaviation
沙漠區試飛成功
早前展示飛行在迪拜東南方沙漠區進行，模擬實際飛行情境，現場有政府與交通官員見證，飛行器垂直起飛後完成數公里航程，再垂直降落。
產業仍面臨挑戰
據了解，除了配備飛行員的空中的士，迪拜政府也在測試無人駕駛自動飛行的士，力圖打造未來智能化空中交通網絡。不過空中交通產業仍面臨安全問題、法規審批與基礎設施不足等挑戰。
紐約消息：開發商用載客電動空中的士的Joby Aviation（NYSE:JOBY）今日宣布，已在紐約市完成史上首次點對點電動垂直升降飛行器（eVTOL）空中的士示範飛行。這標誌著為期一周的公開活動正式展開，將利用該市現有的直升機坪網絡進行示範。在世界最著名的天際線襯托下，是次活動首次真實展示了電動空中的士如何連接該地區，將空中港、國際機場及紐約大都會區的社區串聯起來。這些空中的士安靜無聲，並產生零操作排放。
Joby的飛機（N545JX）從甘迺迪國際機場（JFK）起飛，並降落在該市現有的直升機坪網絡，包括市中心空中港（Downtown Skyport），以及中城（Midtown）的西30街直升機坪（West 30th Street Heliport）和東34街直升機坪（East 34th Street Heliport），這些地方均設有Blade Air Mobility的貴賓候機室。這些地點共同勾勒出該公司為紐約設想的部分商業航線，旨在將曼哈頓下城和中城與甘迺迪國際機場連接起來，飛行時間少於10分鐘。
Joby的電動空中的士在紐約市上空飛行，為期10天的飛行活動旨在慶祝聯邦航空管理局（FAA）的電動垂直升降飛行器整合試點計劃（eIPP），展示在市內（包括往返甘迺迪國際機場）安靜且零操作排放的空中交通。(Photo: Joby Aviation) AP圖片
Joby創辦人兼行政總裁祖賓·貝維特（JoeBen Bevirt）指出：「紐約一直是一個透過追求更好來定義未來的城市。我們於2023年首次在此飛行，現在我們正展示下一章的景象：一種安靜、零操作排放的空中的士服務，旨在更好地服務紐約市民。本周，我們在甘迺迪國際機場與曼哈頓之間飛行，展示了白宮支持的電動垂直升降飛行器整合試點計劃（eIPP）所能實現的成果，並讓紐約一睹未來。」
港務局主席奧圖爾（Kevin O’Toole）表示：「港務局營運的橋樑、隧道、機場和鐵路線每年運送數億人次穿越該地區，我們的職責是確保該網絡與時俱進。這種尖端飛機正是我們有責任測試、了解並協助塑造的創新，以造福該地區和公眾。這些飛行推進了我們的工作，以確定下一代航空技術如何服務紐約和新澤西的民眾。」
港務局執行董事嘉西亞（Kathryn Garcia）形容：「我們營運著世界上一些最繁忙的機場，隨之而來的是一份責任，需要認真思考未來幾十年航空業對我們的乘客、社區和環境的影響。這些示範飛行是我們圍繞下一代電動航空所進行的龐大工作中的一個數據點，它反映了我們的信念，即現在負責任地探索這些技術，是我們為該地區未來做好準備的方式。」
在紐約市經濟發展局（NYCEDC）的領導下，並與Skyports Infrastructure及Vertiports by Atlantic合作，紐約市的直升機坪基礎設施將進行電氣化，以迎接商用空中的士服務的推出。
紐約市經濟發展局臨時總裁兼行政總裁帕克（Jeanny Pak）坦言：「這些具歷史意義的Joby飛行，將我們市屬的直升機坪與機場連接起來，證明了先進空中交通的未來不再是《傑森一家》式的幻想——它已經實現。紐約市經濟發展局很高興能引領紐約市過渡到電動飛行，這些飛行標誌著這段旅程中的一個真正里程碑。自Joby上次在紐約市上空飛行以來，我們與市中心空中港和Atlantic Aviation合作，升級了市屬直升機坪以支持電動垂直升降飛行器（eVTOL）充電基礎設施和Blue Highways海上運輸，紐約市經濟發展局正為所有紐約市民打造一個更可持續、更環保、更具創新性的交通格局。」
Joby在紐約策略的核心是於2025年收購Blade Air Mobility的客運業務，該業務現已成為Joby的全資子公司。Blade的營運專業知識，以及在曼哈頓和紐約主要機場廣泛的客運基礎設施，使其在2025年服務了逾9萬名乘客。Blade為大規模商用電動空中的士服務奠定了基礎，並將加速該市從使用直升機過渡到安靜且零排放的飛機。
在紐約，Joby的商業願景很簡單：將該市最耗時的旅程之一，轉變為最快捷的旅程之一。透過與達美航空（Delta Air Lines）和優步（Uber）的合作，Joby旨在創造無縫的端到端體驗，將地面交通和航空旅行整合到單一旅程中。據估計，2025年紐約市的普通通勤者因交通擠塞損失了102小時，Joby的目標是將前往甘迺迪國際機場60至120分鐘的車程，轉變為7分鐘的飛行，從而奪回這些時間。
Joby的飛機經過專門設計，在多個系統中設有冗餘，以提高安全性和可靠性。其專有設計實現了比同等尺寸的傳統飛機或直升機顯著更低的噪音足跡，其聲學特徵能融入日常城市生活的環境聲音中。
這些飛行活動慶祝了3月宣布紐約獲選參與聯邦電動垂直升降飛行器整合試點計劃（eIPP），該計劃由行政命令設立，旨在加速這種下一代航空運輸在美國的商業推廣。Joby獲指定為五個入選項目的合作夥伴之一，這些項目橫跨12個州。紐約與新澤西港務局（Port Authority of New York and New Jersey）作為其中一個入選項目的主要合作夥伴，並負責該地區大部分關鍵交通基礎設施，包括機場、橋樑、隧道和海港，與聯邦航空管理局（FAA）、Joby及其他eIPP合作夥伴緊密合作，促成了這些飛行，透過在全國最繁忙的機場之一整合安靜、零排放的空中的士服務，將該計劃的目標付諸實現。
Joby在聯邦航空管理局（FAA）認證的最後階段持續取得進展，其首架符合標準的飛機最近為TIA進行了飛行，這將為聯邦航空管理局（FAA）飛行員進行學分測試鋪平道路。繼在三藩市灣區（San Francisco Bay Area）進行一系列載人示範飛行後，紐約的活動將飛機置於世界上最具活力的城市之一的真實飛行路線和環境中，展示了對於開啟城市空中共乘市場至關重要的聲學和性能指標。
這些飛行延續了Joby的2026年「電動天空之旅」（Electric Skies Tour），這是一項全國性展示活動，旨在慶祝美國建國250週年。此前，該巡迴活動在三藩市灣區（San Francisco Bay Area）進行了首次飛行，其中包括飛越金門大橋（Golden Gate Bridge）的里程碑式飛行。
（美聯社）
