天水圍居民搭輕鐵追巴士竟成功？網民指：冇停紅燈先有機

有天水圍居民於網上發文分享自己搭輕鐵追巴士經歷。他表示約了朋友要趕時間，卻目送往上水的276A線九巴離開。於是他靈機一觸立即去乘搭705線輕鐵追車。巴士及輕鐵行車路線不同，他最後竟然真的成功在天耀追回巴士及上車。

有天水圍居民於網上發文分享搭輕鐵追巴士經歷。資料圖片

天水圍居民搭輕鐵追巴士

樓主在社交平台Threads發文，「住咗10幾年嘅天水圍人，我已經學識用輕鐵追巴士了。見到276A喺我面前離開，於是坐705追車，喺天耀成功追返架276A並上到車！多得架705輕鐵喺樂湖直行，而276A要先兜去運動場嗰邊」。

樓主坐705追276A。影片截圖

樓主亦製作追巴士的過程。705輕鐵和276A九巴大概同時開出，由一開始276A九巴一直遙遙領先，到中間輕鐵逐漸追上，最後更爬頭。樓主得以順利追巴士及上車。

由一開始276A九巴一直遙遙領先，到中間逐漸追上，最後更爬頭。樓主得以順利追巴士及上車。影片截圖

網民笑言：司機，同我追住前面架巴士！

帖文引來不少網民留言，有人笑言「樓主：司機，同我追住前面架巴士」。但亦有人則指出樓主雖然成功追到巴士，但就要付兩次車資，「但係要俾輕鐵錢」。

網民翻查九巴時間表：班次密

亦有網民特意翻查九巴時間表，指出「我特登開個九巴app睇時間表，6-15分鐘一班，好似唔太需要咁趕？」。

亦有人說「如果朝早繁忙時間嘅話真係等下架都得，利申住天南平日朝早誇張起上嚟係一個燈位一班車，頻密嘅程度真係同B1有得揮」。

網民以自身經歷表示：試過返工時間15-20分鐘先一班

不過有網民以自身經歷表示，「寫係咁寫，但試過返工時間15-20分鐘先一班」。樓主解釋，「開九巴App就見到架車已經就嚟到天富，之後又咁啱見到705埋站，就索性搏一下會唔會追到，咪順便喺輕鐵一邊追車一邊凉一陣冷氣」。

網民討論樓主只是剛好走運才追上巴士。資料圖片

網民：唔係次次都追到

有網民表示樓主只是好彩才追上巴士，「輕鐵追都真係咁啱好彩，巴士多人上車，輕鐵冇咩停紅燈先有機」、「有時輕鐵要等，所以唔係次次都追到」、「因為輕鐵有優先過路權，如果冇優先過路權，應該冇可能追到架車」、「你未見識過天水圍啲輕鐵燈陣，西鐵站支燈最癲試過等6分鐘」。

「躺平」風氣近年盛行，不少打工仔面對沉重工作壓力，都渴望提早退休。近日網上討論區出現一篇惹火帖文，一名42歲單身港男感嘆「返工咁辛苦真係想辭職」，打算依靠退休公務員父親每月的長俸過活，隨即引發熱議。

網上截圖

該名網民以「阿爸是退休公務員，我想躺平」為題發文，指自己現年42歲，單身且與父母同住，無結婚打算。父親每月可領取約兩萬多元長俸，並從中給予他一萬元作為生活費。事主直言：「其實慳慳地都夠我使，返工咁辛苦真係想辭職躺平，有冇得諗？」

一名42歲單身港男感嘆「返工咁辛苦真係想辭職」，打算依靠退休公務員父親每月的長俸過活。AI生成圖

帖文引來網民兩極反應。有人直斥「四十幾歲仲啃老，你都得㗎喇！」，批評其行為如同寄生蟲，認為父親辛勞大半生，應把錢留給自己享受；但也有部分人笑言事主條件優厚，堪稱「人生勝利組」，更戲稱：「令尊收唔收契仔？」

事主父親每月可領取約兩萬多元長俸，並從中給予他一萬元作為生活費。AI生成圖

不過，大批網民隨即向事主潑冷水，點出「躺平大計」的最大漏洞，就是父親的壽命與長俸的發放機制。有網民一語道破：「父親總有離去的一天。」有人更為事主計算，指他現時42歲，距離合資格領取長者生活津貼的65歲還有整整23年，這段時間必須確保父親健在。一旦父親離世，長俸便會停止發放，屆時年過半百的事主將面臨手停口停的困境。更有網民毫不客氣地嘲諷：「你阿爸去嘅時候，拉埋你去殉葬，咁就躺喇。」

有熱心網民則建議事主做好兩手準備，包括考的士牌照以備不時之需，或尋找工時較短的兼職工作，如餐飲或社福機構的半職崗位，以維持基本社交及人生歷練。

大批網民隨即向事主潑冷水，點出「躺平大計」的最大漏洞，就是父親的壽命與長俸的發放機制。AI生成圖

根據現行制度，公務員長俸是「舊制公務員」獨有的福利。政府於1999年改革公務員制度，2000年6月1日或之後入職的公務員改行公積金計劃。舊制公務員則可選擇將一定比例的退休金折算為一筆過退休酬金，餘額按月發放直至離世為止。換言之，父親的長俸並非「世襲」福利，事主的躺平大計隨時有中斷之虞。