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巴士的專訪|充電比加油快?巨灣技研6C超快充10分鐘滿電 

社會事

巴士的專訪|充電比加油快?巨灣技研6C超快充10分鐘滿電 
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巴士的專訪|充電比加油快?巨灣技研6C超快充10分鐘滿電 

2025年08月14日 07:30 最後更新:11月22日 15:46

廣州巨灣技研專注於超快充動力電池研發。公司品牌總監安繼良在接受《巴士的報》專訪時透露,公司自主研發的超快充技術已實現6C充電速率,最快10分鐘即可完成充電。目前,香港市場仍處於起步階段,公司正積極與業界接觸,期望加快超快充技術普及。​​

安繼良表示,巨灣技研是唯一一家專注於超快充動力電池研發的企業。巨灣技研供圖

安繼良表示,巨灣技研是唯一一家專注於超快充動力電池研發的企業。巨灣技研供圖

公司於2020年成立,安繼良表示,巨灣技研是唯一一家專注於超快充動力電池研發的企業,「成立之初實際上沒有同行」。隨着行業發展,寧德時代(03570)、比亞迪(01211)等大型企業也相繼進入賽道,但相較於這些從傳統動力電池或儲能領域轉型而來的競爭對手,巨灣技研的最大優勢在於其始終專注於超快充的研發。研發資源的集中投入、深厚的技術儲備、獨特的市場洞察力及穩健的合作夥伴關係,進一步鞏固了其在行業中的領先地位。

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安繼良表示,巨灣技研是唯一一家專注於超快充動力電池研發的企業。巨灣技研供圖

安繼良表示,巨灣技研是唯一一家專注於超快充動力電池研發的企業。巨灣技研供圖

巨灣技研正與內地車廠合作開發適用於電動車、無人機等交通工具的電池,未來技術應用將更廣泛。巴士的報記者攝

巨灣技研正與內地車廠合作開發適用於電動車、無人機等交通工具的電池,未來技術應用將更廣泛。巴士的報記者攝

談到香港電動化痛點,安繼良坦言充電樁數量有限且以慢充為充。巴士的報記者攝

談到香港電動化痛點,安繼良坦言充電樁數量有限且以慢充為充。巴士的報記者攝

巨灣技研正積極與香港出租車業界接觸,探討引入超快充的士車型的可行性。資料圖片

巨灣技研正積極與香港出租車業界接觸,探討引入超快充的士車型的可行性。資料圖片

除向公眾普及超快充技術概念外,巨灣技研還計劃在香港建立示範站。巨灣技研供圖

除向公眾普及超快充技術概念外,巨灣技研還計劃在香港建立示範站。巨灣技研供圖

從3C到6C 10分鐘充滿電

在動力電池領域,「C率」是衡量充電速度的重要指標。簡單來說,1C代表電池由0%充至100%需要1小時,3C表示充電時間縮短至20分鐘,而4C僅需時15分鐘。

安繼良指出,傳統電動車充電需時約1小時,而公司自2022年推出3C快充電池後,透過在材料、工藝及管理系統的全面革新,已成功將充電效率提升至6C水平,即10分鐘即可將電池充滿。

巨灣技研正與內地車廠合作開發適用於電動車、無人機等交通工具的電池,未來技術應用將更廣泛。巴士的報記者攝

巨灣技研正與內地車廠合作開發適用於電動車、無人機等交通工具的電池,未來技術應用將更廣泛。巴士的報記者攝

技術推廣與應用仍存障礙

談到香港電動化痛點,安繼良直指充電基建嚴重不足的現狀。他坦言,目前香港新能源汽車保有量已達12萬輛,但全港公共充電樁僅有不到30個,且多為7至8小時才能充滿的慢充設備,供需失衡問題嚴峻。因此,他認為超快充技術能解決香港停車位短缺問題,只是實際推廣及應用仍存障礙。

談到香港電動化痛點,安繼良坦言充電樁數量有限且以慢充為充。巴士的報記者攝

談到香港電動化痛點,安繼良坦言充電樁數量有限且以慢充為充。巴士的報記者攝

他解釋,香港市場現有車型幾乎都不支持超快充技術,即使在內地市場,也只有廣汽埃安V Plus、傳祺E9及創維EV6三款車型搭載了支援超快充的動力電池。要實現與特斯拉、比亞迪等主流品牌的兼容,仍需克服技術適配等難題,預計需時約一年半。

盼引入的士巴士超快充新車型

針對香港市場,巨灣技研正採取多管齊下的推廣策略。一方面,積極與香港出租車業界接觸,探討引入超快充的士車型的可行性;另一方面,也在拓展商用車、小巴及船舶等領域的合作機會。

巨灣技研正積極與香港出租車業界接觸,探討引入超快充的士車型的可行性。資料圖片

巨灣技研正積極與香港出租車業界接觸,探討引入超快充的士車型的可行性。資料圖片

目前,香港的巴士仍以柴油車為主,安繼良估計超快充技術可減少50%至80%的碳排放,帶來環保效益和運營效率的雙重提升。「相關合作項目正在穩步推進中,待具體車型研發完成後,將適時公佈詳細的推廣計劃。」

計劃在港建立示範站

除向公眾普及超快充技術概念外,巨灣技研還計劃在香港建立示範站,讓市民親身體驗技術優勢。安繼良相信,通過技術創新與政策支持的有機結合,超快充技術將為香港實現綠色交通轉型提供重要技術支撐,並為市民帶來更便捷、更環保的出行體驗,同時為香港建設智慧城市注入新動力。

除向公眾普及超快充技術概念外,巨灣技研還計劃在香港建立示範站。巨灣技研供圖

除向公眾普及超快充技術概念外,巨灣技研還計劃在香港建立示範站。巨灣技研供圖

聯想(Lenovo)今日宣布與碧咸建立全球合作夥伴關係,將這位全球最知名的文化人物之一,與全球領先的科技公司之一連結起來。

是次合作建基於聯想在全球足球領域日益擴大的角色,包括其作為2026年世界盃及2027年女子世界盃的官方技術合作夥伴。這項聯想首次的同類合作,將會讓碧咸參與聯想在體育領域以人工智能(AI)驅動的解決方案工作,這些方案正為球會、球員、球證及球迷帶來變革,特別是在提升球隊表現、為球迷創造更佳體驗、實現更高效營運,以及透過人工智能驅動的創新帶來新收入來源等方面。

聯想宣布與碧咸建立全球合作夥伴關係 AP圖片

聯想宣布與碧咸建立全球合作夥伴關係 AP圖片

作為一位經營自己生意的企業家,碧咸帶來了超越球場的獨特視角。無論是專業人士透過單一裝置管理日常工作,還是小型企業主嘗試以更少資源完成更多任務,抑或是企業重新思考整個團隊的工作方式,碧咸都將協助實現是次合作的核心理念:即由人工智能驅動的合適科技,能幫助任何人發揮最佳表現。

碧咸亦將參與聯想即將於5月推出的全球市場推廣活動,該活動將在2026年世界盃開鑼前一個月展開。

碧咸就這次合作表示:「聯想是全球領先企業,在全球最大舞台上擁有卓越往績。我很榮幸能與聯想合作,共同迎接世界盃及未來的挑戰。足球永遠由天賦、直覺、努力及那些讓比賽變得特別的難忘時刻所定義。現在,人工智能和數據正幫助我們更深入地了解這項運動,塑造球員和教練的準備方式,以及球迷與比賽的連結。我期待深入了解聯想的尖端工作,這將開啟新思維並擴大對這項運動的參與。」

聯想集團行政總裁兼董事長楊元慶(Yuanqing Yang)補充道:「碧咸不僅是足球、商業和文化領域的全球人物,他更是一位深明創新力量足以改變世界的人。這使他成為完美的合作夥伴,能協助我們展示『更智能的人工智能』(Smarter AI)如何為所有人帶來更美好的生活和更高效的工作。」

關於聯想:聯想是一家收入達690億美元的全球科技巨擘,在《財富》世界500強中排名第196位,每天為180個市場的數百萬客戶提供服務。聯想秉持「智能為一切可能」(Smarter Technology for All)的宏大願景,在作為全球最大個人電腦(PC)公司的成功基礎上,建立了全棧式的人工智能(AI)支援、人工智能就緒及人工智能優化的設備(個人電腦、工作站、智能手機、平板電腦)、基礎設施(伺服器、儲存、邊緣運算、高效能運算及軟件定義基礎設施)、軟件、解決方案和服務組合。聯想持續投資於改變世界的創新,為世界各地所有人建立一個更公平、更值得信賴和更智能的未來。聯想集團有限公司(Lenovo Group Limited)在香港交易所上市(港交所:992)(美國預託證券:LNVGY)。欲了解更多資訊,請瀏覽其StoryHub閱讀最新消息。

(美聯社)

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