錢財事
港鐵(0006)公布截至6 月30日止半年業績，公司股東應佔淨利潤77.09億元，按年升27.5%，每股基本盈利及攤薄盈利均為1.44，中期息每股0.42元，與去年相同。
圖片來源：港鐵官網2024年度業績簡報文件
投資物業公允價值虧損12.24億元，去年同期錄收益2.8億元。
總收入273.6億元，按年跌6.5%。
經常性業務利潤33.91億元，按年跌15.7%。
物業發展利潤則大增218.5%，報55.42億元，主要來自何文田站第一期和第二期項目及「港島南岸」第三期和第五期項目。預期將為「日出康城」 第十二期的物業發展項目利潤入帳，並繼續為「港島南岸」第五期的物業發展項目利潤入帳 ; 此外未來約12個月左右為東涌東站第二期項目及屯門第16區站第一期項目招標。
集團稱，已與政府就北環綫（第一部分）簽訂項目協議。
公布稱，已發行30億美元的公募票據及合共 30 億美元的兩期企業次級永續資本證券。
太古(00019)企業發展董事岑明彥(David Cogman)出席香港總商會的論壇時表示，多年來香港作為通往中國的門戶，亦為集團帶來很多發展機遇。
圖片來源：太古官網
他指出，近年集團投資於東南亞、巴布亞新畿內亞及澳洲等地，但無意將總部遷離香港。
岑明彥指出，香港是易於經營多元業務的地方，包括擁有良好的法律環境，亦是理想的仲裁中心。本港銀行業出色亦人才濟濟，同時是重要的轉口港，認為應加強對外講好香港故事。
港鐵(00066)行政總裁金澤培在同一場合指出，鐵路屬高風險投資，但能帶動周邊地區經濟發展及土地價值，強調「鐵路+物業」發展模式並非只為融資，更是一種城市發展模式。他提到東涌20年前只是一個漁村，但隨著高速公路及鐵路修建，現時已成為容納30萬人以上的新市鎮。
金澤培說，港鐵正運用多項新技術提升營運效率和客戶服務，例如向乘客提供鐵路運行資訊及接受多種支付方式。集團營運的杭州及深圳鐵路亦用到人臉識別及掌紋支付技術，當香港乘客能夠接納，亦會積極部署相關技術。他期望公司開發的解決方案能惠及其他鐵路營運商。
