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葡萄牙鬥牛士首次亮相遭680KG公牛撞飛頭部重創亡 1觀眾受驚病發亡

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葡萄牙鬥牛士首次亮相遭680KG公牛撞飛頭部重創亡 1觀眾受驚病發亡
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葡萄牙鬥牛士首次亮相遭680KG公牛撞飛頭部重創亡 1觀眾受驚病發亡

2025年08月28日 15:20 最後更新:17:01

葡萄牙一名鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創喪命,觀眾席一名73歲醫生疑目睹血型畫面受驚,病發身亡。

鬥牛士首次登場遭公牛撞飛重創亡

綜合外媒報導,葡萄牙一場鬥牛表演驚變奪命悲劇,一名年僅22歲的鬥牛新秀努埃爾‧瑪麗亞‧特林達德(Manuel Maria Trindade)8月22日在里斯本卡波佩奎諾(Campo Pequeno)鬥牛場首度亮相,結果不幸在表演中被一頭重達680KG的公牛撞飛,導致身受重傷身亡。

鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創亡。影片截圖

鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創亡。影片截圖

頭部重創被送院 鬥牛士翌日證實不治

據悉,特林達德為「福卡多」(forcado)鬥牛士團隊成員,當日首次於該國著名的卡波佩奎諾鬥牛場登場,現場約有近7000名觀眾。當時,他在表演中嘗試徒手制伏公牛,惟衝向公牛時因猶疑片刻,反遭憤怒的公牛頂起拋飛,重重摔在場地。雖然其他鬥牛士隨即上前拉扯公牛尾巴並以燈光干擾嘗試解救同伴,惟特林達德頭部重創,送院後翌日被宣告腦死不治。

鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創亡。影片截圖

鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創亡。影片截圖

觀眾席醫生疑驚嚇過度倒地亡

與此同時場外亦發生意外,觀眾席上一名73歲退休骨科醫生瓦斯科‧莫萊斯‧巴蒂斯塔(Vasco Morais Batista)突發身體不適,隨即倒地不起。據悉,巴蒂斯塔死於主動脈瘤,但未確認是否與觀看致命表演受到驚嚇有直接關聯。

鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創亡。影片截圖

鬥牛士首次亮相即遭680KG公牛撞飛頭部重創亡。影片截圖

母親公開回擊網絡冷血言論

事發後,網上出現部分幸災樂禍的冷血言論,甚至有人為特林達德的死歡呼,母親阿爾茲拉(Alzira)隨即發表公開信反駁,質問動保政黨「人民-動物-自然黨」(PAN)的支持者,「你們足夠了解我兒子,而為他的死亡感到高興嗎?你們知道他是否喜愛動物嗎?」她強調兒子「從不傷害公牛,而是以技巧性方式處理牠們」。

動保團體再促禁鬥牛

葡萄牙鬥牛雖較西班牙少見流血場面,目標也並非殺死動物,但動保團體仍然多年來呼籲全面禁止,今次悲劇更令相關爭議再度升溫。報導指出,特林達德出身鬥牛世家,父親也是聖曼索斯業餘鬥牛團成員。今年正值該團成立60週年,豈料喜慶之年卻因這場意外蒙上陰霾。

亞歷山大羅斯周一夜晚接受手術,修復其左手輕傷。他早前在印第安納波利斯500賽事練習期間發生撞車意外。其車隊宣布,羅斯已完成手術。

埃德卡彭特車隊表示,2016年賽事冠軍羅斯希望參與周五的最後練習賽,並再次出戰周日的賽事,儘管其健康狀況仍在評估中。

2026年5月17日周日,墨西哥車手柏圖·奧華特在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽排位賽期間,駛過第三彎道。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

2026年5月17日周日,墨西哥車手柏圖·奧華特在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽排位賽期間,駛過第三彎道。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

羅斯在印第安納波利斯賽車場的第二個彎道打滑,其賽車撞上外牆,隨後沿賽道滑行,其20號賽車的車尾短暫地沿牆頂拖行。他事後被送往醫院。緊隨其後的帕托奧沃德試圖避免碰撞,但未能及時煞停,撞上羅斯賽車的側面。羅曼格羅斯讓亦捲入這次撞車意外。

三名車手均前往醫療中心,奧沃德及格羅斯讓經檢查後數分鐘內獲准離開。相反,羅斯在印第安納波利斯橢圓形賽道本月發生的首宗撞車意外後,被送往醫院。

2026年5月18日周一,亞歷山大·羅斯在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽練習賽期間,準備駕駛。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

2026年5月18日周一,亞歷山大·羅斯在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽練習賽期間,準備駕駛。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

奧沃德在羅斯狀況更新前表示:「這只是不合時宜,不合地點,我只是捲入其中。這些賽車在高速行駛及煞車方式下,煞車性能不佳。顯然,我當時只是踩下煞車,無法做太多事情來避開他,所以我很高興亞歷山大及羅曼都安然無恙。」

這次撞車意外是否會影響這次周末已售罄賽事的33輛賽車起步排位,目前尚不清楚。周日排位賽中八名最快車手中的三名,包括羅斯、奧沃德及康納戴利,其賽車均受到損壞,排位第24名的格羅斯讓亦然。

不足24小時前,羅斯差點贏得其首個印第安納波利斯桿位。他被來自西班牙的衛冕500賽事冠軍亞歷克斯帕洛擠出榜首。帕洛的四圈平均時速為每小時373.76公里,領先羅斯的每小時373.34公里。這位加州車手最終仍位列頭排中間,將從其職業生涯最佳的第二位起步。

墨西哥車手奧沃德效力於箭牌麥拿侖車隊,獲得第六個起步位置,即第二排外側。戴利則以第八名排位,為其在德賴爾及賴因博爾德車隊的賽季首秀。現在,這三名車手,加上格羅斯讓,將在未來三天修復他們花費數月時間微調的賽車。

戴利表示:「賽車今日在賽事調校下仍然表現出色,感覺非常舒適。不幸地,我們捲入前方第二個彎道的意外,並造成一些損壞。希望車隊人員能將所有問題修復。我對賽車仍然相當滿意。」

起步排位已有所變動,因為來自A.J.福伊特車隊的凱奧科萊特,以及戴利的隊友傑克哈維,因違反規則被罰至隊伍後方。印地賽車官方表示,他們在周日晚上的排位賽後技術檢查中,發現車手裝備存在未經批准的改動及硬件。

潘世奇車隊的約瑟夫紐加登在練習賽中錄得最快圈速,該練習賽先因撞車意外,後因下雨而縮短,導致賽車原定在賽道上進行的最後一小時大部分時間被取消。周五在一年一度的「化油器日」慶祝活動期間,將再舉行一次短暫練習賽,活動亦包括維修站換胎比賽。

(美聯社)

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