運輸及物流局局長陳美寶說，8月份的機場客運量按年升15.8%，當中短途航線旅客增幅較顯著，長途線客希望可以追到疫情前的增幅，本港正努力開拓非洲、南美、中亞以至一帶一路沿線國家的客源，亦希望增加便捷及靈活性，吸引大灣區客源到本港轉機，進一步提升及加強本港作為航空樞紐中心的地位。
運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片
陳美寶在電台節目中表示，中轉客是航空樞紐的其中一項重要功能，香港位處國家南面，連接很多航點，提供予乘客轉機及行李托運，可以做到更具效能，加強多式聯運。至於飛機乘客離境稅方面，亦正研究轉機客的豁免安排。
她又說，航空業拓展業務亦包括飛機拆件儲存組裝及交易等，本港與法國一間著名的航空服務公司簽訂合作備忘錄，機場島有地方，希望盡快爭取可以開展有關業務，人才培訓可以先行一步，以便匯聚人才。
香港國際機場
至於低空經濟方面，陳美寶說，當局批出38個沙盒項目，今年內全部可啟動，亦希望結合科研學術機構做研究，發展全方位多層次管控系統。而施政報告提出進階版低空經濟「監管沙盒X」，希望透過涵蓋第一階段未能包括之處，例如飛行航點及人煙較稠密的地方等，亦會研究能否做物流配送跨境服務等。
運輸及物流局局長陳美寶星期六晚出席「昂坪360二十周年音樂會」。她形容黃昏纜車之旅及星光下的昂坪市集，展現大嶼山另一番迷人魅力。 她指，隨着「粵車南下」推進，內地旅客可駕車經港珠澳大橋抵港，再轉乘昂坪360探索大嶼山。當局亦鼓勵本地市民趁周末乘纜車，俯瞰山海景色。
運輸及物流局局陳美寶星期六晚（8月15日）出席了「昂坪360 二十周年呈獻：叱咤903星空下音樂會」。她形容，這次黃昏的纜車之旅以及夜晚星光璀璨的昂坪市集，讓她深深感受到大嶼山在平日的靜謐之外，展現出另一番迷人的風味、魅力與地道特色。
隨著「粵車南下」政策的不斷順利推進，粵港澳大灣區「一小時生活圈」的活動預計將會變得更加豐富多元。內地旅客未來可選擇駕車經港珠澳大橋抵港，除了能利用既方便又快捷的「Park & Visit（易泊遊）」服務，將車輛停泊於機管局的自動化停車場外，亦可以直接駕車前往東涌，再轉乘昂坪360纜車，全方位探索大嶼山的自然美景與人文景觀。
陳美寶同時非常鼓勵香港本地市民，趁著周末或假期帶同家人與朋友一同乘搭纜車，從高空換個角度俯瞰大嶼山壯麗的山海景色，感受屬於這座城市獨有的放鬆與浪漫氛圍。運輸及物流局表示，未來將繼續全力優化各項跨境及本地交通配套，務求為市民與旅客提供更便捷的出行體驗。
運輸及物流局FB圖片
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