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一線搜查|深夜回收麵包飯盒派街友助減負擔 義工:社會仍有人支持佢哋

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一線搜查|深夜回收麵包飯盒派街友助減負擔 義工:社會仍有人支持佢哋
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一線搜查|深夜回收麵包飯盒派街友助減負擔 義工:社會仍有人支持佢哋

2025年09月26日 13:30

在夜幕低垂的香港街頭,一群義工默默穿梭於港九新界,收集店舖賣剩的麵包和飯盒,分發給街友、拾荒者及低收入人士。然而,隨著資助減少及義工人手不足,行動面臨挑戰,有團體呼籲政府將惜食行動制度化,推動跨局協作和社區參與。

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義工夜間行動 回收剩食派發基層

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來自「共享食物基金」的義工每星期走訪不同地區,將回收的食物轉贈有需要人士。攝製隊近日跟隨義工,記錄他們在紅磡及土瓜灣的食物回收與派發工作。當晚8時,義工抵達紅磡兩間商店,事先與店舖聯繫,確認當日賣剩的食物數量。義工Eden向店員展示電子義工證,收集約36個麵包和飯盒,放入環保袋及保溫袋,清點數量與重量後,隨即乘車前往土瓜灣派發。

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第一站是天橋底,義工向街友派發三文治和飯盒。受惠的郭姐表示:「佢哋個個星期都係咁攞嚟,所以好好。梗係有幫助,因為自己慳啲囉,平時我執紙皮維生,可以幫助吓。」義工亦會走訪垃圾站,為清潔工及拾荒者送上食物。真姐:「梗係好啦,有多啲義工梗係好,係咪?有嘢食、有嘢派,有時條氣頂住,可以發洩,講出嚟都好過冇呀嘛。」

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義工Eden指出,派發對象主要為街友及低收入人士,如清潔工人。他們在分發時注重尊重,對於拒絕交流或不願接受幫助的街友,會靜靜放下食物。「唔會特別去勉強,其實好多義工都堅持參與,好多時見到效果,有人初初有抗拒,到慢慢接受,慢慢再分享多小小。」

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過去十年回收逾萬噸食物 近千萬人次受惠

「共享食物基金」項目經理郭惠玲介紹,組織旨在「拯救食物資源」,既減少浪費、保護環境,又幫助有需要人士,同時創造綠色就業及義工參與機會。過去十年,基金共回收逾1萬公噸食物,受惠人次近1,000萬,範圍涵蓋麵包、飯盒及蔬果。惟目前因缺乏資助,蔬果回收僅剩沙田區街市繼續運作,其他地區項目已暫停。

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Eden坦言,食物回收正面臨多重困難,首先店舖捐贈意欲下降,擔心食物處理不當導致變質,「好事變壞事」。其次,義工人手短缺,難以應付繁重工作,令行動挑戰加劇。

資金短缺成瓶頸 

郭惠玲指出,「共享食物基金」的運作主要依賴政府及商界資助,但近年資助申請愈發困難。環境及自然保育基金是主要資金來源,但申請指引規定每個項目資助期一般不超過兩年,且最多延續兩次,即總計四年,無法支持長期運作;而部分商界更希望食物回收工作加入更多新意。郭惠玲:「我哋呢啲係基本民生嘢,唔係話有噱頭嘅嘢,好簡單,用最少人力、物力、資源去處理,去善用資源。」

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盼政府制度化支持

她認為,食物回收分享並非單純的慈善項目,而是如清潔街道般的「基建項目」,是政府必要開支,應要有制度化支持,而非依賴斷續的基金申請。她建議政府透過跨局協作、招標或延長環保基金年期,確保惜食行動可持續。「想政府有恆想做法,令事件可以持續,而唔係好似𠵱家咁唔持續,令人覺得唔係必須嘅事。」

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儘管挑戰重重,義工仍堅信惜食行動的價值。Eden表示,派發食物不僅減輕基層經濟負擔,更加是社會連結,更讓他們感受到社會關懷。「讓他們知道社會上仍有人樂意關心、支持佢哋,讓佢哋明白冇被社會遺棄。」

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每逢夜闌人靜,本港多區頻頻傳出強勁音樂聲與單車急速劃過街頭的噪聲。近年有街童騎著俗稱「子彈仔」的街車在多區肆虐,由最初的違例停泊、深夜噪音騷擾,逐漸升級成橫行港鐵大堂,甚至惡意襲擊市民,不但撞傷幼童致流血送院,甚至向長者投擲濕紙巾和潑水。其中荃灣、屯門及將軍澳更淪為重災區,有區議員促請政府釐清公園與單車徑的使用權責,並透過社會福利署及學校進行源頭輔導與防治。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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將軍澳「子彈仔」出沒 深夜大喇叭播歌騷擾

將軍澳共享單車盛行的同時,違規停泊與深夜噪音問題亦極為嚴重,當地區議員指每逢深夜至凌晨時分,經常有青年聯群結隊騎乘「子彈仔」出沒。

西貢區議員張美雄指出,這群青少年極具組織性,隊伍前後有人負責「睇水」(把風),中間則有人放置大型藍芽喇叭,在凌晨時分惡意播放高分貝音樂,在街道上風馳電掣,嚴重影響居民作息。他無奈指,雖然警方接報後已加強巡邏,情況於平日有所改善,但每逢周末深夜仍會出現噪音,又指執法人員多次口頭警告後,問題依然存在,必須採取真正執法行動及加強深夜巡邏,才能起到嚇阻作用。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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屯門少年單車踩入港鐵站 粗口鬧途人

而屯門區的單車亂象更延伸至公共交通樞紐。網上早前流傳一段短片,一名年僅13至14歲的男童竟然踩單車直闖港鐵兆康站大堂,單車後座綁著兩個大喇叭播放音樂。面對周圍乘客的側目,男童更態度囂張地以粗口大聲謾罵現場的市民。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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屯門區議員鍾健峰透露,兆康站南北兩邊均是繁忙的交通交匯處,單車可直接騎乘至交匯處,部分市民為求便利,不願繞道,便直接推車甚至騎車穿過兆康站大堂前往另一邊,導致大堂內人車爭路。

此外,區內俗稱「風火輪」的電動單車和電動滑板車非法騎行問題同樣嚴重,區議會正與屯門警區合作,深入學校推廣「單車約章」,教導青少年合法合規使用單車的法例,同時警方亦針對電動單車展開大規模執法行動。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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荃灣高速飆車撞傷幼童 潑水掉濕紙巾襲擊長者

在各區亂象中,荃灣西的單車問題最為嚴重,已由滋擾升級為襲擊。荃灣西站出口及毗鄰的荃灣公園,被多個大型屋苑與商場圍繞,天橋底更為市民雨天遮陽避雨的步行要道。然而,公園範圍內雖明文嚴禁踩單車,卻經常有街童駕駛改裝單車高速穿梭。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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荃灣區議員莫遠君表示,該批街童在車尾安裝大型喇叭,當遇到路人或公園保安員勸阻時,往往以挑釁態度及粗口反擊。情況自今年6月起更迅速惡化,不但有幼童遭單車高速撞傷至流血送院,到了7月初,滋擾更演變成主動攻擊行為,網上片段顯示有青少年向途經的長者投擲濕紙巾及潑水。警方經深入調查後,迅速採取果斷拘捕行動,以涉嫌普通襲擊罪拘捕4名年齡介乎12至14歲的本地男童。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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區議員倡權責劃分 宣導教育與社署支援

對於如何長遠解決單車亂象,荃灣區區議員伍俊瑜認為,自從單車徑落成後,公園同時容納跑步、散步與單車使用者,認為政府必須釐清各方權責。康文署已於荃灣公園及海濱公園懸掛橫額、安排保安員持牌提醒,並在夜間設置指示燈及提示牌。警方亦加強提醒市民,單車不可駛入行人路及公園,而行人亦不可在單車徑上跑步,雙方均有相應罰則。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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除執法與規劃外,他指出社會福利署與學校的角色至關重要。涉案青少年多為童黨、在區內流連的學生群組,社署、學校及社工應介入了解青少年背後的行為動機,提供相應的心理輔導與支援,才能防止類似襲擊及社區滋擾事件再次發生。

深夜大喇叭飆車襲擊老幼, 「子彈仔」童黨多區橫行。影片截圖

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