英停車費年收240億 被轟變相徵「駕車稅」

英國汽車車主繳納的停車罰款與費用已達每年23億英鎊（約240億港幣），相當於每輛汽車年均繳費70英鎊。相關數據公佈後，引發各界關於停車收費是否變相成為徵收「駕車稅」的質疑。

停車業務淨利潤高達11億英鎊

據外媒報道，英國政府官方數據顯示，過去兩年間，負責立法授權的地方議會通過提高收費來彌補預算缺口，來自停車許可費、停車費及罰款的收入增長了約20%。僅去年，英格蘭地方議會就從路邊停車費中收取14億英鎊，從運營的停車場獲得8.76億英鎊。扣除超過10億英鎊的相關管理支出後，停車業務的淨利潤達到11億英鎊，高於兩年前的9.61億英鎊。

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停車行業僱員數量超過現役陸軍常規兵力

報導稱，這一數據還未包括擁堵費、清潔空氣區收費以及公交專用道違規罰款等專案。這些專案額外貢獻了10億英鎊收入。英國停車協會的研究顯示，目前停車行業僱員數量與2013年基本持平，約為8.2萬人，甚至超過7.3萬人的現役英國陸軍常規兵力。

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倫敦停車罰款上限提高

去年倫敦地方議會開具了830萬張罰款單。今年，倫敦市長又批准將停車罰款上限從130英鎊提高至160英鎊。

對是否成為「駕車稅」各執一詞

英國汽車協會（AA）道路政策負責人傑克批評稱，停車費實際上已成為一種「駕車稅」。他表示，許多地方議會憑藉不受約束的收費政策，從民眾口袋中獲取數十億英鎊，令不少低收入有車族承受沉重負擔。

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地方議會則回應稱，停車收入增長部分原因是道路汽車數量持續上升，而且根據法律規定，停車利潤必須用於交通相關支出，如公交補貼、學校交通服務和道路養護。英國停車協會也強調，所謂「超額利潤」指控具有誤導性，這些資金被再投資於最受民眾重視的公共服務。

三藩市12月20日（星期六）發生大規模停電，多個路口交通燈失靈，多部Waymo無人駕駛的士在路口停擺。

變電站起火 多區交通燈全黑

綜合外媒報道，停電源於當地電力公司一處變電站發生火警，事故發生後，三藩市多個社區即時斷電，部分地區至翌日早上仍未完全恢復供電。由於交通燈全面失靈，不少主要路口一度出現混亂情況。

無人駕駛車輛卡路口 拖車忙於清場

在停電影響下，20日（星期六）至 21日（星期日）凌晨，多輛Waymo無人駕駛的士被拍到停在十字路口中央或路邊遲遲未能前進，後方車輛被迫繞行，拖車公司亦需到場將部分車輛拖走。

灣區逾800輛車運作　停擺畫面引發討論

Waymo為Alphabet旗下自動駕駛公司，目前在三藩市灣區部署超過800輛無人駕駛的士，是當地規模最大的自動出行服務之一。

Waymo 其後表示，服務已於12月21日星期日陸續恢復，事件中未有人受傷。當地媒體引述公司回覆指，車輛在交通燈失靈時會視路口為四向停車狀態，但由於停電範圍廣泛，部分車輛需要更長時間確認路況，導致行進受阻。

在三藩市大停電事件中，Waymo 的士在交通燈失靈時停在路中央，引發對自動駕駛技術的信任與實用性質疑。資料圖片