港媒川渝行 | 《黑神話悟空》後另一爆紅國產遊戲 《明末淵虛之羽》原創者同「哪吒」做鄰居

繼首款國產3A遊戲《黑神話：悟空》爆紅，在全球掀起黑神話旋風之後，又一款國產動作冒險游戲《明末：淵虛之羽》甫一面世便引爆熱潮。此次「港媒川渝行·潮湧雙城記」香港媒體川渝參訪團，便走訪了《明末：淵虛之羽》的創作團隊，坐落於成都高新區天府長島數字文創園的成都靈澤科技有限公司。

「港媒川渝行·潮湧雙城記」香港媒體川渝參訪團，走訪《明末：淵虛之羽》的創作團隊，坐落於坐落於成都高新區天府長島數字文創園的成都靈澤科技有限公司。

高新區內臥虎藏龍，距離靈澤科技不足200米，便是橫掃今年全球票房的《哪吒之魔童鬧海》的「誕生地」：成都可可豆動畫影視有限公司。一部爆款動畫加一款爆紅游戲，兩個產品均誕生於 高新區天府長島數字文創園，是真正的「比鄰而居，比翼雙飛」。

《哪吒之魔童鬧海》的「誕生地」：成都可可豆動畫影視有限公司

《哪吒之魔童鬧海》的「誕生地」：成都可可豆動畫影視有限公司

《明末：淵虛之羽》於今年7月正式全球發行，在正式發行前，已以預售銷量成功登頂Steam全球熱銷榜（免費游戲除外）。此前，這款游戲在今年4月預售當天登上Steam中國區熱銷榜首，並躋身全球熱銷榜前十，顯示出海外市場對國產單機游戲的關注度不斷提升。

《明末：淵虛之羽》於今年7月正式全球發行

《明末：淵虛之羽》於今年7月正式全球發行

《明末：淵虛之羽》的故事設定在一個虛構的古代神話世界中，玩家將扮演一名孤身女戰士，穿越山川、古寺與遺跡，追尋失落的記憶與隱藏的真相。游戲的世界觀借鑒古蜀文明，融入三星堆、金沙遺址等元素。

成都靈澤科技有限公司聯合創始人、CEO 姜敏

成都靈澤科技有限公司聯合創始人、CEO 姜敏表示，這款國風的動作游戲採用「魂like」（類魂）框架，「魂like」在全球範圍內的擁有非常多的市場，「我們選擇這個市場是因為這波玩家對動作游戲非常有興趣」。

姜敏介紹，作為土生土長的成都人，園區內環境舒適，各種房租、生活、辦公成本相對不少城市都更低，這裡還聚集了大量動畫、遊戲產業鏈的上下游企業

姜敏介紹，作為土生土長的成都人，園區內環境舒適，各種房租、生活、辦公成本相對不少城市都更低，這裡還聚集了大量動畫、遊戲產業鏈的上下游企業

成都天府長島數字文創園以「一杯咖啡的距離」，串聯起動畫、遊戲產業鏈的上下游。姜敏介紹，作為土生土長的成都人，園區內環境舒適，各種房租、生活、辦公成本相對不少城市都更低，這裡還聚集了大量動畫、遊戲產業鏈的上下游企業，讓企業之間的溝通成本也大幅降低，大家合作也更加高效快捷。「再加上成都市政府近年來大力推動文創產業發展，推出了一系列涵蓋影視、遊戲電競、科幻、初創企業等多個方面的支持政策，包括稅收補貼、房租補貼等等，吸引了更多本地人和外省人投入到文創行業工作。」

談到靈澤科技最大的優勢，姜敏認為主要是在設計部分，「中小型團隊和初創團隊，有更大膽的決策去做更好的設計。」

研發人員在測試游戲《明末：淵虛之羽》性能。

工作人員在進行游戲《明末：淵虛之羽》的武術動作捕捉工作。

談到靈澤科技最大的優勢，姜敏認為主要是在設計部分，「中小型團隊和初創團隊，有更大膽的決策去做更好的設計，包括一些大廠不敢嘗試的設計，正是這種大膽，吸引了更多的玩家，也開拓了更大的市場」，姜敏認為，遊戲本身就是一個設計，只有不斷嘗試更好更新的設計，才能打動更多的人。

工作人員在進行游戲《明末：淵虛之羽》的武術動作捕捉工作。巴士的報記者攝

工作人員在進行游戲《明末：淵虛之羽》的武術動作捕捉工作。巴士的報記者攝

工作人員在進行游戲《明末：淵虛之羽》的武術動作捕捉工作。巴士的報記者攝

回應AI技術逐漸普及對動作捕捉的影響，姜敏直言：「AI一定是生產工具的一個迭代和創新步驟，目前發展尚未完全成熟，不會取代設計者及創作者。」他認為AI讓創作者更容易實現想法，能培育出更多人才和設計作品，對行業整體有正面幫助。對於游戲中武術動作捕捉這一高難度環節，姜敏指出，雖然設備成熟，但最大的挑戰在於武術指導與演員是否能展現高度還原的動作，這是目前無法輕易被AI完全取代的。

工作人員在進行游戲《明末：淵虛之羽》的武術動作捕捉工作。巴士的報記者攝

工作人員在進行游戲《明末：淵虛之羽》的武術動作捕捉工作。巴士的報記者攝

近年來，成都在游戲、動漫、影視等數字文創產業不斷發力，誕生了大量原創項目。靈澤科技與可可豆動畫所在的成都高新區天府長島數字文創園，已經集聚超過60家數字文創類企業、逾6000名業者，這裡誕生了《哪吒》、《王者榮耀》、《明末淵虛之羽》等全球爆款作品，它正在成為中國新一代的「造夢工廠」。

「港媒川渝行·潮湧雙城記」香港媒體川渝參訪團，26日來到最後一站重慶，分別參觀了長安汽車、重慶國際物流樞紐園區，第一線了解重慶這個直轄市的製造業面貌和物流樞紐角色。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。

長安啟源舉行專場會

參訪團到訪長安汽車全球研發中心。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有163年歷史、41年造車積累，全球有14個製造基地、39間工廠。

長安啟源E07

阿維塔是長安汽車旗下三大品牌之一。

阿維塔是長安汽車旗下三大品牌之一。

深藍汽車是長安汽車旗下三大品牌之一。

深藍汽車是長安汽車旗下三大品牌之一。

深藍汽車是長安汽車旗下三大品牌之一。

迎接「數智新汽車」時代到來，長安汽車近年推動汽車從「移動機器」向「數智新汽車」演進，打造「智商」、「情商」不斷進化的「數智汽車新物種」，為駕駛創造全場景智慧出行新體驗。

中共總書記2024年到重慶視察。

重慶市的內陸國際物流樞紐展示中心。

重慶是物流樞紐中心。

重慶是內陸國際物流樞紐中心。

另外，一行人又來到內陸國際物流樞紐展示中心，該中心集中展示了重慶市按照中共總書記習近平「建設內陸國際物流樞紐和口岸高地，建設內陸開放高地」的要求，通過「通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業」取得顯著成果和未來願景的視窗。項目位於重慶國際物流樞紐園區黃金灣智谷，用地面積約2.7公頃，總建築面積約8620平方米，展覽展示區總共3132平方米（包括核心展示空間2082平方米，商品展示區770平方米、飛行影院280平方米），其餘為配套用房，包括會議室、會見廳、休息洽談區等。

新時代內陸開放高地建設。

核心展示區面積2100平方米，包括開放沿革、樞紐城市、樞紐通道、樞紐站場、樞紐口岸、樞紐經濟、樞紐環境、開放展望等8個板塊，集中展示重慶市由內陸腹地到開放高地轉變，樞紐與城市協同發展，有效支撐樞紐城市建設。

重慶發揮一帶一路與長江經濟帶聯結點作用示意圖。

重慶市致力發展物流樞紐中心。

重慶鐵路集裝箱中心站是國鐵集團佈局的18個中心站之一，是重慶市唯一的鐵路一級物流基地，重慶鐵路樞紐最大的集裝箱辦理站。自建成以來，一直肩負發揮內陸國際物流樞紐優勢、促進國際互聯互通使命，是重慶西部陸海新通道鐵海聯運班列、中歐班列（渝新歐）、渝滿俄班列、渝甬班列等國際班列的重要始發站點。

中共總書記2024年視察重慶鐵路集裝箱中心站。

重慶鐵路集裝箱中心站憑藉設計理念先進、線路條件優良、裝卸設備領先、資訊系統完善、配套功能齊全等優勢，辦理量從2010年的19.8萬標箱，增加到2023年的70.2萬標箱，年均增速15％，其中鐵路班列運輸佔整個發送量的70%左右。

重慶鐵路集裝箱中心站肩負促進國際互聯互通使命。

中心站位於重慶市沙坪壩區土主鎮重慶國際物流樞紐園區內，規劃佔地901畝，已經投入運營540畝，投資5.4億元人民幣。一期工程於2007年10月開工建設，2009年12月10日正式開通運營；二期工程於2014年9月開工建設，2015年12月10日正式開通運營。中心站現有4條貨物裝卸線，每條裝卸線長800米，8台40噸軌道式龍門吊，4台正面吊，年作業能力可達85萬標箱。

解說員介紹重慶鐵路集裝箱中心站的情況。

中心站主要提供集裝箱運輸、堆存、轉運、分撥、倉儲等基礎類服務及集裝箱維修、冷藏箱充電、海運箱還箱、公路配送等延伸類服務，為集裝箱班列運輸做好配套保障。中心站現有海關監管場地8萬平米，有2000個40尺集裝箱箱位，可以同時滿足堆存40列中歐等國際班列運輸箱量；監管場配有海關、檢驗檢疫辦公設施及查驗平台、全資訊化管理，24小時全天候監控。

重慶致力打造新時代大開發重要戰略支點。