港媒川渝行｜《重慶．1949》舞台劇再現紅岩精神成旅遊熱點 已吸引逾五千香港觀眾

「港媒川渝行．潮湧雙城記」香港媒體川渝參訪團活動第五日來到重慶1949大劇院，參觀展現「紅岩精神」的歷史舞台劇《重慶・1949》，又到白公館看守所舊址了解革命先烈犧牲的歷史。

《重慶・1949》。巴士的報記者攝

《重慶・1949》是一齣紅色歷史舞台劇，通過劇中林氏三兄弟信仰抉擇、渣滓洞白公館革命者犧牲、地下黨營救行動及獄中孩童希望四條主線交織，展現「紅岩精神」。

巴士的報記者攝

《重慶・1949》藝術團長徐善濤向參訪團作出介紹，指《重慶・1949》在2021年7月試演，8月正式公演。 在此之前，創作團隊歷經了長時間的準備工作，然後研讀了百多部文藝作品，走訪了當年1127大屠殺事件的倖存者及他們的後代了解歷史史實，並與紅岩博物館專家探討結合歷史資料後，整合了當時發生的真實事件，創編了《重慶・1949》。

《重慶．1949》藝術團長徐善濤向參訪團作出介紹。巴士的報記者攝

徐善濤稱，劇中所演繹的故事都有真實的歷史背景，團方把它整個擴大、整個重慶發生的事，整合起來之後，把所有演員組織起來，進行了一個培訓，編創，排練，最終形成了現在的《重慶・1949》紅色舞台劇。

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

徐又指，劇院運用了當時世界上最先進的科技造出現在的舞台，它可以是五個獨立的圓環，可以同時360度的旋轉，不單舞台可以轉，連觀眾席也可以轉，創造新的觀演關係。劇院又在舞台上打造了很多上世紀四十年代重慶的吊腳樓群集，當時的磁器口碼頭實景，「室內實景演出」吸引很多年輕人到來觀看。

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

該劇以「1127屠殺」為時間點，但徐指該劇不是要圍繞「1127」說故事，而是把「1127」的一些元素，發生在白公館和渣滓洞的歴史事件藝術化，然後放在舞台上，希望透過這部劇，讓大家銘記歷史，不忘掉初心。 徐說，人們現在所經歷的幸福生活、美好的人生，其實都是當年一批一批的革命先烈他們用鮮血和生命換來。

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

被問到劇團有否計劃把劇目帶到香港或國外，徐善濤稱因為劇目在定製的舞台演出，若要到別的地方去作巡演，很難達到現在於劇場裏看到的舞臺效果。但劇團也在嘗試簡易化演出，相信外演這是可以實現，而所表達的精神內容不會改變。

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

徐善濤又指，目前劇團在各種線上平台上宣傳，一些特殊的節日節點還會以「彩蛋」形式在線上推廣。 徐稱截止到8月份，劇團已經演出超過3000場、接待了300多萬人次觀眾；來自香港地區的觀眾也有5000多人，「國際友人」觀看演出更已達到5萬多人次。

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

徐又提到，政府推廣紅色旅遊的同時，《重慶．1949》是一齣紅色旅遊舞台劇，劇團將這個地方構建成了一個多元化、綜合性的教育基地，加上其他的紅色旅遊景點，形成紅色旅遊專線，以配合在政府的紅色旅遊。

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

《重慶．1949》。巴士的報記者攝

徐說，目前演出的《重慶．1949》是經改良，已經是「3.0版本」，這代表該劇內容不斷革新，劇團自21年、23年和24年12月曾作出調整。劇團平時會收集各個渠道、不同年齡階層觀眾以及專家和的反饋意見，根據建議作出調整。徐最後說，劇團希望可以一直演下去。讓每一位觀眾都能觸摸到重慶的歷史溫度。

巴士的報記者攝

參訪團之後到訪《重慶・1949》中所描寫的白公館看守所和和渣滓洞看守所舊址。白公館看守所位於重慶市沙坪壩區歌樂山麓，佔地3000平方米，建築面積1130平方米。

白公館。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

白公館看守所舊址原是四川軍閥白駒的郊外別墅，後人稱之為白公館。1939年10月白公館被國民黨特務戴笠實地查看後購入，改為軍統局重慶臨時看守所，將一樓一底的十多間住房改為牢房，地下儲藏室改為地牢，防空洞改為刑訊室。

巴士的報記者攝

1943年中美合作所成立後，該公館被作為中美合作所第三招待所。抗戰勝利後，又改為特別看守所。1949年11月27日，國民黨軍統特務對關押在此的革命者進行大屠殺，近30人殉難，僅20人脫險。新中國成立後，白公館成為了新社會改造國民黨戰犯的管理所。1988年被國務院評定為全國重點文物保護單位。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

至於渣滓洞看守所舊址，渣滓洞原為人工開採的小煤窯，1920年由錢莊老板程爾昌創辦，因渣多煤少而得名。它三面環山，一面臨溝，地勢十分隱蔽。1943年，軍統霸佔渣滓洞煤窯並設立看守所。看守所分內外兩院，外院為特務辦公室、刑訊室等，內院有男牢16間、女牢兩間，關押最多時近300人。1949年11月27日晚上，國民黨反動派製造了大屠殺並焚毀男牢，180人殉難，僅15人脫險。20世紀60年代初重建男牢。1988年被定為全國重點文物保護單位。

囚室。巴士的報記者攝

囚室。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

「港媒川渝行·潮湧雙城記」香港媒體川渝參訪團，26日來到最後一站重慶，分別參觀了長安汽車、重慶國際物流樞紐園區，第一線了解重慶這個直轄市的製造業面貌和物流樞紐角色。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業。

長安啟源舉行專場會

參訪團到訪長安汽車全球研發中心。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有163年歷史、41年造車積累，全球有14個製造基地、39間工廠。

長安啟源E07

阿維塔是長安汽車旗下三大品牌之一。

阿維塔是長安汽車旗下三大品牌之一。

深藍汽車是長安汽車旗下三大品牌之一。

深藍汽車是長安汽車旗下三大品牌之一。

深藍汽車是長安汽車旗下三大品牌之一。

迎接「數智新汽車」時代到來，長安汽車近年推動汽車從「移動機器」向「數智新汽車」演進，打造「智商」、「情商」不斷進化的「數智汽車新物種」，為駕駛創造全場景智慧出行新體驗。

中共總書記2024年到重慶視察。

重慶市的內陸國際物流樞紐展示中心。

重慶是物流樞紐中心。

重慶是內陸國際物流樞紐中心。

另外，一行人又來到內陸國際物流樞紐展示中心，該中心集中展示了重慶市按照中共總書記習近平「建設內陸國際物流樞紐和口岸高地，建設內陸開放高地」的要求，通過「通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業」取得顯著成果和未來願景的視窗。項目位於重慶國際物流樞紐園區黃金灣智谷，用地面積約2.7公頃，總建築面積約8620平方米，展覽展示區總共3132平方米（包括核心展示空間2082平方米，商品展示區770平方米、飛行影院280平方米），其餘為配套用房，包括會議室、會見廳、休息洽談區等。

新時代內陸開放高地建設。

核心展示區面積2100平方米，包括開放沿革、樞紐城市、樞紐通道、樞紐站場、樞紐口岸、樞紐經濟、樞紐環境、開放展望等8個板塊，集中展示重慶市由內陸腹地到開放高地轉變，樞紐與城市協同發展，有效支撐樞紐城市建設。

重慶發揮一帶一路與長江經濟帶聯結點作用示意圖。

重慶市致力發展物流樞紐中心。

重慶鐵路集裝箱中心站是國鐵集團佈局的18個中心站之一，是重慶市唯一的鐵路一級物流基地，重慶鐵路樞紐最大的集裝箱辦理站。自建成以來，一直肩負發揮內陸國際物流樞紐優勢、促進國際互聯互通使命，是重慶西部陸海新通道鐵海聯運班列、中歐班列（渝新歐）、渝滿俄班列、渝甬班列等國際班列的重要始發站點。

中共總書記2024年視察重慶鐵路集裝箱中心站。

重慶鐵路集裝箱中心站憑藉設計理念先進、線路條件優良、裝卸設備領先、資訊系統完善、配套功能齊全等優勢，辦理量從2010年的19.8萬標箱，增加到2023年的70.2萬標箱，年均增速15％，其中鐵路班列運輸佔整個發送量的70%左右。

重慶鐵路集裝箱中心站肩負促進國際互聯互通使命。

中心站位於重慶市沙坪壩區土主鎮重慶國際物流樞紐園區內，規劃佔地901畝，已經投入運營540畝，投資5.4億元人民幣。一期工程於2007年10月開工建設，2009年12月10日正式開通運營；二期工程於2014年9月開工建設，2015年12月10日正式開通運營。中心站現有4條貨物裝卸線，每條裝卸線長800米，8台40噸軌道式龍門吊，4台正面吊，年作業能力可達85萬標箱。

解說員介紹重慶鐵路集裝箱中心站的情況。

中心站主要提供集裝箱運輸、堆存、轉運、分撥、倉儲等基礎類服務及集裝箱維修、冷藏箱充電、海運箱還箱、公路配送等延伸類服務，為集裝箱班列運輸做好配套保障。中心站現有海關監管場地8萬平米，有2000個40尺集裝箱箱位，可以同時滿足堆存40列中歐等國際班列運輸箱量；監管場配有海關、檢驗檢疫辦公設施及查驗平台、全資訊化管理，24小時全天候監控。

重慶致力打造新時代大開發重要戰略支點。