巴士的人物｜​​從「十八區」到「潮語」！最後手寫小巴牌師傅文創復活香港流金歲月　揭含「這一字」水牌竟最熱賣

在香港急速變遷的城市風景中，紅色小巴車頭的手寫路線牌，曾是老香港人心中再熟悉不過的一道風景。隨著綠色專線小巴日漸普及，手寫水牌亦慢慢淡出人們視野。然而，在佐敦的鬧市，卻有一家小店依然售賣著各式小巴路線牌。

在佐敦的鬧市，仍有一家小店依然售賣著各式小巴路線牌。巴士的報記者攝

推門而入，一輛紅色的小巴模型靜靜佇立，彷彿定格了舊日時光。四周牆上掛滿白色水牌，紅藍相間的字跡鮮明奪目，無一不在復刻香港的流金歲月。店主麥錦生自15歲便投身廣告設計，80年代開店專營小巴水牌製作；時至今日，他仍以筆墨守護著這門手藝，默默記錄著城市變遷的軌跡。

時至今日，店主麥錦生仍以筆墨守護著這門手藝，默默記錄著城市變遷的軌跡。巴士的報記者攝

是小巴選擇了他

「說來有趣，其實不是我選擇這一行，而是小巴選擇了我。」談起入行的契機，麥師傅眼中帶著溫和的笑意。他最初並未想過專做水牌，而是在招牌鋪當學徒。幾年後學藝有成，便在街市旁的樓梯底租下一個小鋪位，開始承接各類招牌製作。

不少遊客到店打卡。巴士的報記者攝

人生的轉折發生在1982年。因原鋪位被收回，麥師傅搬遷到現在的店面繼續謀生。新店的位置恰巧正對著佐敦碼頭的小巴站——當時小巴線路的樞紐，從元朗到觀塘，往土瓜灣的車輛都由此發車。司機們見他字跡工整、筆觸有力，便陸續找他手寫路線牌。

當年佐敦碼頭的小巴站熙熙攘攘。資料圖片

「隨手一幫」結下四載緣

回憶當年，麥師傅笑說，那時的司機要求純樸，只要不寫錯字、字體夠大夠醒目便已足夠。「一個牌子就寫幾個大字，比如『荃灣』、『福來村』、『千色店』，簡單清楚，讓乘客遠遠就能看清。」他透露，當時寫一個中文牌收十元，英文也同價。

麥師傅說，油漆質地黏稠，會附著在筆尖，下筆時有拖曳感，初學者極難掌控。巧佳截圖

他粗略估算，一小時可寫4個牌，收入40元，與普通夥計1小時的工資相當。於是，他白天專心做招牌，下午就兼職寫小巴水牌，「那時只當是順手幫忙，誰知道，這一寫，就是40多年。」

毛筆寫英文不簡單

由於1984年起香港開始引入大量菲律賓家庭傭工，政府因此規定小巴必須加註英文站名。自此，用毛筆寫英文亦成為麥師傅一大挑戰。他解釋，自己從小寫毛筆字都是寫中文，漢字一板一眼，英文字母卻隨性揮灑，光是一個簡單的「O」都要反復琢磨，「寫不圓潤就失了味道。」他坦言，新筆法大概花了兩三個月才熟練。

光是一個簡單的「O」都要反復琢磨。巴士的報記者攝

手寫別人獨一無二的愛情故事

麥師傅寫了40多年水牌，最難忘的顧客不是司機，而是一位年輕女孩。那位女孩想訂制一塊「荃灣—西環」通宵線的水牌，作為情人節禮物送給男友。麥師傅起初有些猶豫，因專線牌涉及行規，一般不接受非司機的訂制。

那位女孩想訂制一塊「荃灣—西環」通宵線的水牌，作為情人節禮物送給男友。資料圖片

直到聽女孩細說原委才知道，原來男友總在深夜約會後，堅持先送女孩回荃灣，再獨自乘小巴返回西環，一趟下來便是3、4個小時。因此，女孩想以這塊牌，感謝對方無言卻長情的付出。這件事讓麥師傅意識到，他手寫的不只是路線，更是別人獨一無二的愛情故事；而一塊普通的水牌，從此被賦予了跨越時間的溫柔意義。

麥師傅提到，不少要移民的港人都會訂塊寫着「香港」的水牌作留念。巴士的報記者攝

觀察網上聊天  水牌變潮語

近年來，麥師傅將小巴牌的手寫風格融入潮語與祝福語，開發出鑰匙扣等文創商品。從最初的18區地名，逐步拓展至「成功出Pool」、「最佳男友」等流行用語，而這一切創新靈感，都被他謙遜地歸功於年輕一代的啓發，「有些句子我自己也不太明白，像是『來都來了』、『遲都遲了』，都是透過上網觀察年輕人聊天學來的。」

麥師傅緊貼潮流，連外國藝人系列都有。巴士的報記者攝

含那一個字水牌最熱賣?

麥師傅強調，復古創新必須思維靈活，不可固步自封。他曾猶豫是否推出一款寫有「咁多人死唔見你死」的水牌，畢竟華人社會對「死」字向來忌諱。然而他最終決定嘗試，沒想到這款設計反而大受歡迎。麥師傅笑言，香港人比較「抵死」，懂得以幽默面對生活。如今，他經常透過Facebook留意年輕人的用語習慣，持續吸收新世代能量，讓傳統手藝煥發新生。

麥師傅透露，「話俾你知我未死得」也是熱門款。巧佳截圖

麥師傅自小學提筆習字起，便深深愛上了毛筆書法。如今，雖感慨小巴牌行業日漸式微，但他仍慶幸能將愛好變為職業。他將文創產品視作一種「另類保育」，盼每賣出一件作品，就多一人記住小巴文化，「小巴給了我一切——移民（資金）、店鋪、生活。做這些，是應該的。」

不少遊客到店打卡。巴士的報記者攝

巧佳小巴用品

地址： 佐敦炮台街39號

電話號碼： 9017 9587

靈活辦公空間品牌Wework旗下在香港第5個據點、位於銅鑼灣金朝陽中心二期的WeWork Midtown早前開幕，滿足2至13人中小型企業的需要，預期到今年底出租率可至八成。Wework香港及台北城市負責人張泓接受《巴士的報》專訪時表示，目前正籌備第六個據點，並擬在九龍區設立第七個據點。

靈活辦公空間品牌Wework旗下在香港第5個據點WeWork Midtown開幕。巴士的報記者攝

針對15人以下辦公室市場

Wework Midtown總樓面面積約3.1萬平方呎，主要針對15人以下的辦公室市場，設有逾60間（2至13人規格）的獨立辦公室，並設有1個可容納38人的專屬企業樓層，面積約1160平方呎；另設母嬰室、身心放鬆室及共享活動區等。

Wework Midtown總樓面面積約3.1萬平方呎，主要針對15人以下的辦公室市場。巴士的報記者攝

Wework香港及台北城市負責人張泓指出，Wework現有的五個社區均集中於港島，銅鑼灣等核心地段每日幾乎爆滿，靈活客戶數量急增，同時帶動中小型辦公室需求。然而，現有社區如銅鑼灣利園一期以大型房間為主，主要服務世界500強企業，未能滿足2至13人中小型企業的需要。為此，Wework Midtown則彌補這個需求，預期到今年底出租率可至八成。

Wework Midtown設有茶水間。巴士的報記者攝

獨立電話間保障溝通私隱。巴士的報記者攝

破產後成功重組  歐美業務虧轉盈

2023年WeWork曾申請破產，已成功資產重組，歐美業務已轉虧為盈，入住率高。大中華區、新加坡及印度則以特許經營方式獨立營運，財務及數據自行管理，故未受全球重組重大衝擊，新加坡業務更已達滿租狀態。

Wework香港及台北城市負責人張泓。巴士的報記者攝

張泓表示，香港與台灣同屬大中華區，目前香港、台灣的WeWork出租率達九成，位於中環的據點，由於IPO市場旺盛、金融機構聚集等因素，租金水平於過去一年有雙位數增長，目前正籌備第六個據點，並擬在九龍區設立第七個據點，現正與更多業主洽談合作。

AI Web 3崛起  增加小型辦公室需求

自疫情以來，全球經濟動盪，傳統寫字樓租金受壓，然而，AI、Web 3及科技相關行業崛起，企業規模趨向小型化，辦公需求亦變得更靈活。WeWork於2025年推出「FLEXJOY悠座」，會員可自由選擇租用方案，最短為「日租」、以330元租用半天流動工作位，工位月租低至2800元。

獨立會議室。巴士的報記者攝

自2016年進入大中華區市場，Wework已在深圳、上海、香港、台北等12個城市建立近70個社區，目前已有逾8萬名會員，並推出「單樓通」、「城市通」、「全國通」等多種會籍，滿足會員不同時間及地點的辦公需要。張泓透露，部分內地社區設有休息室，提供梳化床及上下鋪供會員午休，香港正考慮引入類似設施。

協助內地企業出海

張泓表示，Wework協助內地企業出海，例如註冊公司申請、LOGO設計、轉介招聘等，「本身我們沒有招聘服務，但會員網絡中會、有這類公司，所以我們進行轉介。」WeWork亦為中小企業提供工商財税諮詢、科技獎項申請、對接政府資源等增值服務。社區內定期舉辦交流活動，促進會員之間的合作，約50%會員曾在社區進行生意往來。此外，WeWork在內地與政府及國企合作較多，如位於西安的社區為中鐵集團旗下項目，香港對此亦不排斥，預期首季可落實新合作。

共享活動間適合舉辦小型活動和業界交流。巴士的報記者攝

Wework Midtown辦公空間。巴士的報記者攝

設有逾60間（2至13人規格）的獨立辦公室。巴士的報記者攝