氫燃料電池洗街車6月起投入服務　機電署：無傳統廢氣排出 唯一排放物是水

政府正積極推進氫能產業發展，3輛由食環署使用的氫燃料電池洗街車與元朗凹頭公眾加氫站，早前獲營運許可，6月投入服務。

機電署。資料圖片(圖片來源:星島日報)

氫燃料電池洗街車外表和一般洗街車分別不大，車輛可經加氫口注入壓縮氫氣，儲存在車上6個氫氣瓶，每次加氣只需約15分鐘。洗街車行駛期間，氫氣瓶中的氫氣會進入氫燃料電池，與空氣中的氧氣發生化學反應，產生電力。機電工程署工程師李兆凝指出，這些電力不僅供應給電動馬達驅動洗街車，還可為動力電池充電。

氫燃料電池洗街車

氫燃料電池洗街車

氫燃料電池洗街車

她表示，傳統燃油洗街車在運行過程中會有廢氣排出，但氫燃料車輛唯一的排放物就是水。與純電動車相比，氫燃料電池車所需的電池數量和體積均較少，將來處理電動車退役電池的需要也相應降低。她又說，除了使用氫氣，洗街車也可經充電口直接為動力電池充電。

機電工程署說，每次加氫都須由曾受專業訓練的人員操作。洗街車駛至加氫區後，司機須停車熄匙，關閉車輛動力電源。操作員會在車輪前後放置車輪檔，防止車輛在加氫過程中被意外地移動。

機電署公布，上月的例行巡查共檢測 78個來自53幢建築物的淡水冷卻塔水樣本，當中1個樣本驗出退伍軍人桿菌總濃度等於或超過每毫升1000菌落的上限值，位於葵涌葵豐街38-42號Magnet Place Tower 2。

機電署。資料圖片(圖片來源:星島日報)

機電署按《公眾衞生及市政條例》向冷卻塔擁有人發出「妨擾事故通知」，要求採取適當消毒措施，並已完成消毒工作。

退伍軍人桿菌