內地中秋國慶黃金周假期10月8日結束,全國鐵路迎來回程客流高峰,預計7日天發送旅客超過1900萬人次,計劃加開客運列車1880列。
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根據鐵路12306車票預售網絡的數據,7日熱門出發城市主要有北京、成都、廣州、上海、杭州、武漢、重慶、西安、鄭州及南京等。
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各地鐵路部門正全力應對回程客流高峰,在熱門方向和區間及時增加運力投放,落實便民利民惠民舉措,努力滿足旅客出行需求。鐵路部門又提醒旅客及時關注天氣變化情況和出行服務信息,預留充足時間進站乘車。
在德國,德國鐵路公司(德鐵)列車晚點幾乎已經成為一種社會常態。一個帶有明顯諷刺意味的網站將「玩梗」推到了極致,用戶可以在上面「押注」,猜測某一趟德國鐵路列車究竟會晚點多久。
預測列車到點時間
據外媒報道,網站名為「Bahn.bet」,與普通博彩平台十分相似。用戶可以選擇一趟具體的長途列車,然後預測它最終抵達目的地時的晚點時間,並投入虛擬資金進行「下注」。預測結果越接近真實晚點時間,獲得的「收益」就越高。整個介面和機制看起來幾乎和真實的賭博網站別無二致。
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網站的創作者是來自維也納的藝術家兼開發者範卡爾文(Caio van Caarven)。據介紹,「Bahn.bet」屬於一個名為「DBSM」的諷刺藝術的一部分。在這一虛構世界中,德國鐵路被重新想像成一家不再把晚點視為問題,而是將其視為商業模式的企業。
都是現實中正在運行的列車
網站會從德國鐵路官方數據介面獲取列車運行資訊,包括時刻表以及即時晚點數據,並且每兩分鐘更新一次。因此,用戶在網站上預測的其實都是現實中正在運行的列車。
Bahn.bet官網截圖
這種「押注」並不會產生真實收益。平台上的所有資金都只是虛擬數據。每一位註冊用戶在開始時都會獲得1000歐元的虛擬資本,然後通過不斷預測列車晚點情況來爭奪排行榜上的位置。
總共下了39453次「賭注」
從網站的數據來看,這一創意已經吸引了不少關注。根據平台公佈的統計,目前「Bahn.bet」已有4889名活躍用戶,總共下了39453次「賭注」,系統中的虛擬資金規模超過660萬歐元。
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最高的一次虛擬收益為3506歐元
在所有列車中,一趟線路格外引人注意。連接科隆與柏林的ICE10目前是平台上被「押注」最多的列車,相關預測已經超過4550次。根據網站統計,用戶平均預測這趟列車會晚點約40.7分鐘。截至目前,平台上最高的一次虛擬收益為3506歐元(約3.1萬港幣)。