香港網媒「海南參訪團」近日到訪海南商業航天發射場，了解中國商業航天的發展。海南國際商業航天發射有限公司副總經理郭立表示，中國已掌握「一箭多星」技術，並預計一、兩年內實現「可回收火箭」商業應用，未來海南商業航天發射場產的目標是有一年發射1000顆衛星、發射100枚火箭的能力，即是平均3天可以發射一次。
海南商業航天發射場。巴士的報記者攝
郭立表示，液體推進劑火箭是目前商業航天的主流方向，它最終目標是「可回收」。一旦火箭至少一級箭體可以回收，就能大幅降低發射成本，這是類似馬斯克旗下SpaceX的模式。固體火箭無法回收，成本優勢有限。
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海南商業航天發射場。巴士的報記者攝
SpaceX火箭收回。AP圖片
中國火箭回收示意圖
朱雀三號試驗回收火箭。微博圖片
海南國際商業航天發射有限公司副總經理郭立。巴士的報記者攝
SpaceX火箭收回。AP圖片
郭續指，在可回收火箭的技術方面，目前內地主流商業火箭公司已具備技術基礎，正在進行測試與試飛。雖然可回收火箭的入軌回收試驗尚未完成，但多次垂直起降試飛已經成功，包括山東海上監測實驗等，都顯示可回收火箭的進展順利。目前中國的液體推進劑火箭可回收技術正快速發展，預計2026至2027年就能實現可回收入軌飛行，到時發射成本將能顯著降低。
另外，郭立表示，中國亦已掌握「一箭多星」技術，隨着人造衛星體積變小、精度提升，加上火箭運力增強，一次發射的衛星數量會越來越多。未來若火箭可回收重複使用，發射週期會更短，成本更低。
中國火箭回收示意圖
郭立還說，未來還可能發展「太空旅遊」，就像美國那樣，乘客可上升至太空邊緣繞行一圈，再返回地面。郭指中國目前商業發射主要以發射衛星載荷為主，尚無載人任務。載人航天仍由國家載人航天工程負責，例如載航天員往返空間站的任務，但未來若火箭的可靠性進一步提升，太空旅遊也並非不可能。
郭立又提到海南商業航天發射場整個產業鏈的設想，是希望具備一年發射1000顆衛星、發射100枚火箭的能力，即是平均3天可以發射一次；而由於發射場屬稀缺資源，火箭與衛星製造企業若能在海南本地落地生產，能夠直接對接發射，時間與成本都能大幅降低，所以海南可發展火箭與衛星製造產業。
朱雀三號試驗回收火箭。微博圖片
郭又指，國內人造衛星需求非常旺盛，應用繁多，比如AI衛星、氣象衛星、遙感衛星等，未來各省、各企業可能都會擁有自己的人造衛星；國家航天局對商業航天的監管也日益完善，出台一系列管理規定，確保發展健康安全。
目前美國的SpaceX是全球商業火箭公司的領先者，但郭說中國航天的底線是安全穩定，因此不會像SpaceX那麼激進，試射頻繁爆炸，而是更穩健地推進。但郭立也指出，「馬斯克確實激進，頻繁試射、快速迭代，但這也值得我們學習。他的製造與組裝能力極強，發射週期極短。這些都是我們未來努力的方向。」
海南國際商業航天發射有限公司副總經理郭立。巴士的報記者攝
郭認為，未來全球航天的核心目標都是在保證絕對安全的前提下，用最低成本發射最重載荷。
