陳紹雄料「粵車南下」可逐步增加配額 崔定邦稱自駕遊旅客消費力較高

政府計劃最快11月實施「粵車南下」，初期可進入香港市區的「粵車」名額每日100個，每輛「粵車」留港最多三日。立法會交通事務委員會星期五將討論有關安排。委員會主席陳紹雄預期，「粵車南下」需求殷切，考慮到本港的道路網絡容量，初期直接入境市區配額每日100個屬合適，如果運作暢順，相信可逐步增加配額。他又說，港鐵等停車場已做好充電配套準備。

政府計劃最快11月實施「粵車南下」，初期可進入香港市區的「粵車」名額每日100個，每輛「粵車」留港最多三日。資料圖片

政府預期「粵車南下」將會帶來高消費的自駕家庭旅客，會制訂「旅遊泊車指南」予「粵車南下」申請者參考。團結香港基金副總裁葉文褀認為，政府應聯同業界制定旅遊泊車指南，針對高消費景點提供專屬泊車及消費優惠，吸引高消費自駕遊客，進一步刺激旅遊經濟。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦亦認為，可透過泊車指南，帶動旅客到不同地區深度遊及消費。贠料圖片

香港旅遊促進會總幹事崔定邦亦認為，可透過泊車指南，帶動旅客到不同地區深度遊及消費。他相信，「粵車南下」的自由行旅客消費力較高，業界會與酒店合作，包括透過準備好車輛充電配套，提供特設旅遊產品，吸引他們留港。

崔定邦說，如果首階段運作暢順，希望在下一階段，可讓入境市區的「粵車」由停留三日增至五日，以便旅客計劃行程。

在北京，全國政協會議新聞發言人劉結一表示，粵港澳三地同心同行，形容今日的粵港澳大灣區，三地路相通、城相融、心相連，國際一流灣區和世界級城市群正加速崛起。

他指去年首次聯合舉辦第十五屆全運會，呈現一場彰顯制度優勢、凝聚團結力量、展示灣區特色的體育盛會；「粵車南下」政策落地，大灣區跨境交通邁入雙向直通新時代；長者醫療券大灣區試點計劃實現區內9市全覆蓋等，為港澳居民在內地生活發展保駕護航。

全運會

粵車南下。新華社圖片

劉結一說，全國政協去年圍繞促進港澳長期繁榮穩定、港澳更好融入和服務國家發展大局積極建言資政。聚焦強化大灣區規則銜接和機制對接、發展規劃綱要落實、國際科創中心建設，促進琴澳一體化融合發展等。

他說今年將圍繞加強港澳與內地合作、支持港澳打造國際高端人才集聚高地等主題積極議政建言，為助推港澳更好融入和服務國家發展大局作出新的更大貢獻。