180米八機械舞者！宇樹科技H2仿生機械人亮相 複雜動作流暢度逼近真人

中國機械人領導企業宇樹科技20日正式發布新一代仿生人形機械人Unitree H2，最大亮點在於首次加入了仿生人臉設計，尺寸參數也更貼近人類身形比例，能夠完成複雜連貫動作。

採用貼近真人外觀設計

據報導，宇樹科技透露，Unitree H2採用了貼近真人外觀的設計，身高180釐米，體重70公斤，尺寸參數更符合人類身形比例。在官方公布的展示影片中，這款機器人搭配服飾展現出更具體的「人形」視覺效果。

Unitree H2採用了貼近真人外觀的設計。微博圖片

核心升級聚焦於運動能力

此外，Unitree H2在核心升級方面聚焦於運動能力，關節活動順滑度和肢體協調性得到顯著提升，能夠完成舞蹈、武術等複雜連貫動作，穩定性和靈活性較前代產品Unitree H1有明顯改進。

核心升級聚焦於運動能力。微博圖片

截至目前，宇樹科技尚未公布Unitree H2的具體硬體配置和技術參數，未來產品的實際應用場景和落地情況還待進一步披露。

主要面向「教育開發者」和「租賃及個人用戶」兩類客戶

機械人行業從業者表示，「人臉」本身具有情緒價值，宇樹的人形機械人目前主要面向「教育開發者」和「租賃及個人用戶」兩類客戶，尤其是租賃及個人用戶市場需要更多的情緒價值。

主要面向「教育開發者」和「租賃及個人用戶」兩類客戶。微博圖片

完全仿真人形機械人被譽為人形機械人的「終極形態」

從技術角度來看，與功能型機械人相比，仿真型機械人的技術難度更高。技術上的「仿生人臉」是人形機器人的一個關鍵技術點。完全仿真的人形機械人被譽為人形機械人的「終極形態」。作為知名機器人公司，宇樹科技必然需要應對這一技術挑戰。

完全仿真人形機械人被譽為人形機械人的「終極形態」。微博圖片

從市場角度來看，前述從業者認為，仿生機械人本身是一個龐大的市場，並且已獲得市場初步認可。例如，今年9月，超高仿生情感交互機械人企業首形科技已完成新一輪過億融資，估值超過億元人民幣。

南韓現代汽車旗下波士頓動力公司，近日發布新一代「Atlas人形機器人」，計劃自2028年起導入現代汽車工廠生產線！

可全天候作業自行充電

這款機器人配備擬人雙手與觸覺感測器，關節可全方位旋轉，最大負載達50公斤，能執行排列零件等任務。其最大特點是具高機動性，電力耗盡時會自行前往充電站更換電池，實現「24小時、365天」全年無休作業。

資深員工憂「後輩怎麼辦」

據大信證券分析，現代汽車集團員工平均年薪約1.3億韓元（約76萬港元），而Atlas機器人年度維護費僅1400萬韓元（約7.2萬港元），換算月薪相當於6000港元，成本效益極其顯著。

現代汽車工廠一名資深員工坦言不安：「原本以為組裝引擎、變速箱等仍需人力，現在連這些都可能被取代。我運氣好，再過5年退休，但那些後輩怎麼辦啊？」工會幹部亦透露，近期接獲多通詢問是否應反對導入機器人的電話。

人類轉向高附加價值任務

現代汽車集團強調，引入Atlas是為讓機器人承接重複性、高負荷與高風險工序，使人類作業員能在更安全環境中，專注於需要判斷力與創造力的「高附加價值作業」。

現代汽車集團強調，引入Atlas是為讓機器人承接重複性、高負荷與高風險工序。X圖片