廣東一名男子自稱早前到日本大阪環球影城遊玩，連續乘坐三次不同類型的過山車，返酒店如廁時竟發現一粒細小結石被排出體外，感嘆「真係好彩，連手術費都慳返」。事件經朋友上載至社交平台後引發熱議，網民笑言「玩命遊戲原來真係可以救命」。
男子稱搭三次過山車後排出結石
據多家內地媒體報道，該男子平日屬「結石體質」，早前體檢時發現腎內有多粒結石。過去他曾因結石脫落導致劇痛，要急症求醫，今次出遊前亦曾擔心復發。
男子透露，在環球影城連玩三款過山車後，突然感到腹部有異樣，返酒店如廁時發現排出一粒黑色小石，估計為被震走的結石。他形容過程完全無痛楚，就如普通小便般自然。
日本環球影城。示意圖，來源 X（Twitter）@SoCal360
事件被同行朋友分享至社交平台後迅速傳開，部分留言笑稱「環球影城應該加排石快車」，亦有人打趣指「震出結石都值回票價」。
醫生：屬極罕見個案 勿輕易模仿
不過有醫生指出，過山車高速震動確有可能令細小結石移動，但情況屬「極小概率事件」，並非人人適用。能否排出結石，要視乎其大小（通常少於五毫米）、位置（接近輸尿管出口）及患者身體狀況。
專家提醒，若結石過大或卡在輸尿管，可能引起劇痛甚至感染，強調「市民應遵醫囑飲水、多運動排石，切勿模仿此類極端情況」。
網民熱議：笑中帶怕 有人話「真係物理治療」
事件登上內地熱搜後，不少網民留言形容係「醫學奇聞」，又有人笑言「玩過山車變物理治療」。
亦有網民理性提醒，事件只是趣聞，真有結石問題應尋求醫生協助，千祈唔好玩命試驗。
廣東一男子到日本環球影城遊玩，連坐三次過山車後，發現震碎腎結石。示意圖，非當事人，資料圖片
一名男子在喬治亞州六旗樂園乘坐過山車時被拋出，不幸身亡。這次慘劇引起外界關注遊樂園設施的安全問題，這些設施為追求刺激，速度及斜度不斷增加。
儘管如此，過山車致命事故仍然極為罕見。喬治亞州當局對周一發生的事故鮮有透露，當時42歲的哈桑·吉哈德·伊本·卡里姆乘坐六旗喬治亞樂園的「歌利亞」過山車時，從座位被拋出，撞到其他遊客後墮落至設施下方。
2026年10月12日周一，喬治亞州六旗樂園內一個過山車，位於亞特蘭大西北約24公里。 (美聯社圖片/Emilie Megnien) (更正：地點改為亞特蘭大市郊) AP圖片
「歌利亞」過山車從61米高處垂直俯衝，最高時速達112公里，主要強調速度及俯衝感，而非透過迴環或螺旋軌道將乘客倒轉。該設施已在樂園營運20年。
六旗樂園在事故後，暫時關閉北美地區九個類似的過山車設施，稱此舉是出於謹慎考慮。
檔案圖片：2026年9月23日，加州瓦倫西亞六旗魔術山樂園的X2過山車鳥瞰圖。 (美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片
設施製造商Bolliger & Mabillard表示，正積極調查這次事故，在更清楚了解事發經過前，不會進一步評論。
在美國，六旗樂園等主要遊樂園的過山車及其他設施，不受聯邦政府規管。相關責任由各州承擔。
2026年10月13日周二，喬治亞州六旗樂園的設施，位於亞特蘭大西北約24公里，鄰近20號州際公路。 (美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片
有意見認為，這導致各地規例不一，部分州份有嚴格規定，另一些州份則幾乎沒有監管。
麻省聯邦參議員埃德·馬基多次提出立法，以堵塞他所稱的聯邦法律「漏洞」。該漏洞允許美國安全官員規管流動遊樂設施，但阻止消費者產品安全委員會監管主要遊樂園的固定設施。
2026年10月13日周二，喬治亞州六旗樂園的設施，位於亞特蘭大西北約24公里。 (美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片
佛羅里達大學教授兼遊樂設施安全專家布賴恩·艾弗里認同，需要更多聯邦規例。
艾弗里表示：「誰來監督這些機構內的人員，確保他們受過充分培訓、符合規定，並按照既定標準監測這些設施？」
喬治亞州保險及消防安全專員辦公室負責該州每年設施檢查，其發言人加里森·貝內特表示，正對六旗樂園周一的事故進行「深入及全面審查」。
全球遊樂園營運商普遍遵守業界專家制定的ASTM標準，涵蓋設施設計、建造，以至每位乘客可承受的加速度及力度。
主題樂園顧問兼國際遊樂園及景點協會前會長丹尼斯·斯皮格爾指出，業界有多層檢查機制。樂園營運商面臨保險公司的壓力，一旦發生事故，保險公司可能需支付巨額賠償。
他周二接受電話訪問時稱：「憑藉現有的制衡機制，主題樂園實際上是全球最安全的地方之一。」
該貿易組織表示，在美國遊樂園設施上嚴重受傷的機會為1550萬分之一。
過山車專家兼范明代爾州立學院教授馬丁·劉易森表示，由於「歌利亞」過山車的設計，很難想像會出現機械故障。
劉易森指出，該設施設有下拉式腰部安全桿，俗稱「蛤殼式」安全裝置，透過棘輪機制運作，當壓下至臀部時會發出咔嗒聲。這些裝置有多個圓盤，確保即使其中一個失靈，仍有備用功能。
劉易森稱：「它們可靠，技術上不算太先進，主題樂園操作起來沒有困難。」
劉易森表示，操作員設有安全系統，在列車發車前，每個座位都會顯示綠色「通行」燈。理論上，除非所有安全桿都鎖定，否則列車不應獲准開動。
然而，世上鮮有百分百安全的事物。
2022年，一名14歲密蘇里州男童在奧蘭多一個遊樂園設施上，因體型問題導致安全帶未能正確鎖定，不幸墮下身亡。2013年，一名52歲達拉斯女子在六旗德州樂園乘坐「德州巨人」設施時，從座位滑出喪命。六旗樂園其後為該設施加裝重新設計的安全桿墊、安全帶，並在入口處設置過山車座位，讓遊客上車前可檢查是否安全合適。
尼克·門登霍爾表示，他最近數周曾乘坐「歌利亞」超十多次，每次都看到六旗樂園職員檢查安全桿。
門登霍爾稱：「有兩名職員，列車兩側各一人，他們會用手壓下安全桿，確保每次都鎖定。我從未見過他們沒有這樣做。」
在加州，州工業關係部負責審批新設施及經改裝的設施。據該部門網站顯示，州政府官員每年會直接檢查設施及其運作情況，或依賴業主進行的年度檢查。
另一方面，佛羅里達州最大的主題樂園，與小型場地及嘉年華不同，獲豁免州政府安全檢查。相反，華特迪士尼世界及環球影城等大型主題樂園會自行檢查並制定內部規程，但必須向州政府報告任何傷亡事故。德州亦類似，依賴由樂園營運商或其保險公司聘請的私人檢查員進行檢查。
亞利桑那州沒有州級機構規管遊樂園設施或進行安全檢查，六旗鳳凰城颶風港正位於該州。當地法律要求每年進行私人檢查，執法工作主要由地方政府負責。
（美聯社）
