社會事
一架貨機日前在香港機場三跑失事，導致兩名保安巡邏員死亡。工業傷亡權益會表示，近日在機管局、機場保安有限公司協調下，家屬與各單位見面，包括運輸及物流局副秘書長洪思敏、土耳其領事館總領事、ACT 航空公司董事總經理及代表。各人向家屬表達慰問，表示會全力協助和支援家屬，及全力協助調查，找出意外原因。部分單位向家屬提供恩恤金作緊急支援，家屬對各人的慰問和支援表示感謝。
阿聯酋航空貨機滑出跑道墮海事件。AP圖片
工權會指，家屬期望有相當角色的阿聯酋航空公司對家屬親身慰問和聆聽需要，作出支援；期望政府牽頭與機管局、民航處、機場保安有限公司、警方等部門協調，加快調查進度，早日得知真相；並確保涉事者完成整個調查程序，方可離開香港。如有人違反相關條例，必須作出檢控。
工業傷亡權益會
工權會表示，將繼續跟進兩個家庭的需要，雖然機管局及保安公司有提供恩恤金，但兩個家庭都有分別只有7歲和1歲的子女，工傷賠償一般需要一年以上才能發放，家屬的經濟和住屋壓力仍不少，期待政府部門持續提供協助。
搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。
圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片
而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片
而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。
