密蘇里州一架飛機起飛後不久墜毀，造成多名跳傘員死亡。一名朋友表示，其中幾名死者是經驗豐富的跳傘員，他們屬於一個關係獨特的群體。
當局表示，事發於周日，一架載有一名機師及11名乘客的飛機，在一個機場起飛後不久墜落田野並起火，機上所有人罹難。聯邦調查人員周一已抵達墜機現場。
密蘇里州公路巡警警長賈斯汀·尤因，周日（2026年6月14日）在密蘇里州巴特勒的巴特勒紀念機場，向傳媒講述墜機事件。(美聯社圖片/Reed Hoffmann) AP圖片
貝茨縣警長安德森表示，部分死者家屬當時在機場觀看跳傘，並目睹了墜機過程。
當局尚未公布遇難者姓名。
貝茨縣警長辦公室一名副警長，周日（2026年6月14日）在密蘇里州巴特勒的巴特勒紀念機場墜機現場外設置路障。(美聯社圖片/Reed Hoffmann) AP圖片
奇雲佩恩曾與機上七名跳傘員一同跳傘，他表示他們幾乎在各方面都不同，但都因「空中家庭」而聚在一起。
來自密蘇里州帕克維爾的佩恩在電郵中寫道：「我們所做的事情充滿喜悅、平靜與自由，這是大多數人永遠無法理解的。這並非關乎腎上腺素，而是與你的家人在那個短暫而美妙的瞬間真正一同飛翔，這是生活在地面上的人永遠無法體會的。」
緊急救援人員，周日（2026年6月14日）在密蘇里州巴特勒的巴特勒紀念機場墜機現場調查。(美聯社圖片/Reed Hoffmann) AP圖片
美國國家運輸安全委員會（NTSB）預計需一年或更長時間才能公布最終報告，屆時墜機的確切原因才會明朗，但天氣似乎並非肇事因素。
目擊者稱，飛機在距離地面約30米時突然左轉，隨後墜毀。
巴特勒紀念機場代理經理丹尼斯雅各布斯表示，飛機當時似乎正在失去動力，機師可能試圖飛往高速公路降落，但飛機隨後失速並機頭朝下墜落。
他指出，涉事私人飛機由堪薩斯城跳傘公司營運。墜機地點位於巴特勒小鎮，距離堪薩斯城以南約105公里。
堪薩斯城跳傘公司發表聲明稱，其團隊及緊密聯繫的跳傘界均感到震驚。
該公司表示：「這對所有與堪薩斯城跳傘公司相關的人士以及更廣泛的跳傘界來說，都是毀滅性的損失。我們向所有遇難者的家人、朋友及摯愛致以最深切的慰問。」
太平洋航空750XL型飛機是一款單引擎渦輪螺旋槳飛機，因其專為跳傘運動設計，能夠利用短跑道迅速將跳傘員帶到跳傘高度，故在跳傘界廣受歡迎。
據數碼航班追蹤公司FlightAware表示，這架於2010年製造的飛機，在墜機前數天曾成功飛行九次，包括周日早上兩次。
聯邦調查人員在過去的墜機調查中，曾對跳傘營運商的監管不力表達關注，並指出需要加強飛機檢查。NTSB在夏威夷一宗造成11人死亡的墜機事故後表示，聯邦航空管理局（FAA）的監管系統不足以確保跳傘飛行的安全。
跳傘公司在FAA的規定下營運，只要其飛行範圍不超過40公里，便適用於任何小型飛機機主。這些規定亦涵蓋觀光直升機及其他本地航班，因為FAA認為這些營運比包機公司或航空公司簡單。
因此，FAA對跳傘營運商的監管不如NTSB過往建議般嚴格。然而，飛機機主仍須遵守製造商的維護時間表及建議。
美國跳傘協會作為這項運動的管理機構，在周日墜機事故後發表聲明稱，「如此巨大的損失，令整個運動界深感悲痛」。
該協會表示，堪薩斯城跳傘公司遵守全球最大跳傘組織制定的安全標準，包括FAA確立的所有維護要求。
跳傘業界表示其安全記錄良好。該協會指出，去年完成了近350萬次跳傘，有16名平民死亡，其中大部分是人為錯誤造成。
美聯社記者克里斯汀霍爾於密蘇里州堪薩斯城、嘉菲布塞維茨於紐約、麗貝卡布恩於愛達荷州博伊西，以及漢娜芬格赫特於愛荷華州得梅因，均對此報道有所貢獻。
（美聯社）
