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神舟二十一號載人飛船升空 進入預定軌道

兩岸

神舟二十一號載人飛船升空 進入預定軌道
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神舟二十一號載人飛船升空 進入預定軌道

2025年11月01日 00:13 最後更新:08:12

神舟二十一號載人飛船發射升空,進入預定軌道。

工作人員作最後準備。央視截圖

工作人員作最後準備。央視截圖

長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心準備升空。央視截圖

長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心準備升空。央視截圖

晚上11時時44分,搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射,之後神舟二十一號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道。目前,航天員乘組狀態良好,發射取得圓滿成功。

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工作人員作最後準備。央視截圖

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長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心準備升空。央視截圖

長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心準備升空。央視截圖

飛船內的航天員。央視截圖

飛船內的航天員。央視截圖

點火。央視截圖

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升空。央視截圖

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央視截圖

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飛船內的航天員。央視截圖

飛船內的航天員。央視截圖

此次任務是空間站應用與發展階段第6次載人飛行任務,也是載人航天工程第37次飛行任務。飛行乘組由張陸、武飛、張洪章組成,張陸擔任指令長,3名航天員分別為航天駕駛員、飛行工程師和載荷專家,涵蓋了國家現役3種航天員類型。

點火。央視截圖

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升空。央視截圖

升空。央視截圖

任務主要目的是與神舟二十號乘組完成在軌輪換,在空間站駐留約6個月,開展空間科學與應用工作,實施航天員出艙活動及貨物進出艙,進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設施設備安裝與回收等任務,開展科普教育和公益活動,以及空間搭載試驗,持續發揮空間站綜合應用效益。

央視截圖

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按計劃,神舟二十一號載人飛船入軌後,將採用自主快速交會對接模式,約3.5小時後對接於天和核心艙前向端口,形成三船三艙組合體。在軌駐留期間,神舟二十一號航天員乘組將迎來天舟十號貨運飛船和神舟二十二號載人飛船的來訪。神舟二十號航天員乘組在與神舟二十一號航天員乘組完成在軌輪換后返回東風着陸場。

央視截圖

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神舟二十一號的任務中,中國將首次在軌實施國內嚙齒類哺乳類動物空間科學實驗,會將四隻小鼠隨飛船送上太空飼養,研究失重等對小鼠行為模式的影響。

中國兩會將航天產業升級為「新興支柱產業」,加速衛星互聯網及商用太空旅行普及。

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政府工作報告首提航天支柱地位

國務院總理李強於3月5日在第十四屆全國人大四次會議作政府工作報告,首次將航天列為類近高鐵、5G地位的支柱產業,地位較早前的「戰略性新興產業」更進一步。報告強調要加速培育航空航天領域,帶動產業鏈創新,將太空科技融入民眾日常生活。

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長征十號完成驗證助2030登月

中國計劃2030年前實現載人登月,長遠目標是建設月球基地。目前天宮太空站運作正常,長征十號火箭、夢舟飛船及嵐月登陸器開發順利。據悉,長征十號於2月11日完成低空驗證飛行,成功實現海上回收。文昌發射場相關設施正加速興建,為深空中轉站作準備。

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衛星網絡全球覆蓋開啟太空班車

「國網」及「千帆」等衛星星座正密集部署,目標實現全球無死角覆蓋,支援手機直連衛星。多間商用航天公司已預售亞軌道航班門票,吸引多名遊客簽約。隨着可重用火箭技術成熟,發射成本大幅下降,「太空班車」時代正逐步降臨。

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