神舟二十一號載人飛船升空 進入預定軌道

神舟二十一號載人飛船發射升空，進入預定軌道。

工作人員作最後準備。央視截圖

長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心準備升空。央視截圖

晚上11時時44分，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，之後神舟二十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。目前，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

飛船內的航天員。央視截圖

此次任務是空間站應用與發展階段第6次載人飛行任務，也是載人航天工程第37次飛行任務。飛行乘組由張陸、武飛、張洪章組成，張陸擔任指令長，3名航天員分別為航天駕駛員、飛行工程師和載荷專家，涵蓋了國家現役3種航天員類型。

點火。央視截圖

升空。央視截圖

任務主要目的是與神舟二十號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學與應用工作，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設施設備安裝與回收等任務，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，持續發揮空間站綜合應用效益。

央視截圖

按計劃，神舟二十一號載人飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式，約3.5小時後對接於天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十一號航天員乘組將迎來天舟十號貨運飛船和神舟二十二號載人飛船的來訪。神舟二十號航天員乘組在與神舟二十一號航天員乘組完成在軌輪換后返回東風着陸場。

央視截圖

神舟二十一號的任務中，中國將首次在軌實施國內嚙齒類哺乳類動物空間科學實驗，會將四隻小鼠隨飛船送上太空飼養，研究失重等對小鼠行為模式的影響。

中國商業航天領域進入快速增長階段，多間上市公司在2026年第一季錄得收入反彈。

影片截圖 CGTN圖片

火箭及衛星主承包商，連同核心子系統供應商，直接受惠於星座部署釋放的大規模採購需求，帶來收入及利潤增長。上游基礎環節，包括材料、專用部件及地面支援基礎設施，在將新訂單轉化為實際收益方面領先。

然而，並非所有價值鏈參與者都能即時獲利。部分企業仍處於大量研發階段，專注於未來創新而非當前盈利能力。

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截至2025年底，中國商業航天企業數量已超600間。2025年，整個行業的融資總額達到約186億元人民幣，按年增長32%。政策層面，商業航天領域已連續兩年寫入政府工作報告，而「第十五個五年規劃」（2026-2030）則明確要求加快將中國建設成為航天強國。

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資本市場方面，反映中國科創板股票表現的科創50指數，已正式將商業航天領域納入其重點優先行業。該領域超過十間公司已在2026年尋求首次公開招股。中國商業航天領域的估值已超一萬億元人民幣。

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行業專家指出，隨著增長空間持續擴大，資本市場對該領域的興趣正由早期概念驅動的敘事，轉向訂單獲取、大規模生產及商業化執行能力。

（CGTN）

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