作者：鍾賢
最新公布的2026年QS亞洲大學排名結果，令人振奮，香港高等教育展現出驚人的實力。
QS亞洲前10名榜單中，本港的大學穩佔5席，且排名全線上升：香港大學榮登亞洲第1，科技大學位列第6，城市大學與中文大學並列第7，理工大學緊隨其後排名第10，其餘席位由北京大學(第2)、新加坡國立大學(第3)、南洋理工大學(第3)、復旦大學(第5)及清華大學(第9）佔據。
香港坐擁5間10大。
這5所香港學府同時躋身亞洲10強，充分體現香港在國際高等教育領域的卓越成就，更是特區政府致力將香港打造成「國際高等教育樞紐」與「高端人才聚集高地」的最佳證明。
歐盟駐港代表被打臉
此次排名結果，恰好有力反駁歐盟駐港澳辦事處主任盧效偉早前接受《明報》訪問時的歪論。盧效偉聲稱香港的言論與學術自由受損，將影響其留學吸引力，更指香港因「一連串事件」國際形象受挫。
然而，QS排名的客觀數據徹底揭穿這種抹黑論調。特區政府發言人強調，香港嚴格依循《基本法》保障自由與人權，學術自由及院校自主始終穩固，本地學者與國際間的交流合作從未受阻。
所謂「國際形象受損」的指控，不過是外部勢力刻意誤導的蠱惑之言。香港高等教育的蓬勃發展，正是對這些不實批評最直接的回應。
留學，唔揀香港揀邊度？
香港能成為中外學生的升學首選，絕非偶然。這裏匯聚10所頂尖大學，身處亞洲國際都會，不僅賦予學生廣闊的國際視野與人脈網絡，更坐擁大灣區的無限機遇。有學生直言：「香港匯聚5間10大大學，響亞洲唔揀香港揀邊度？」
與新加坡僅有兩所大學進入10強相比，香港5校上榜的成績，進一步確立了其在區域內的領先地位。無論是學術資源、科研實力還是就業前景，香港均提供獨一無二的優勢。
若將比較範圍擴展至其他東南亞地區最佳成績，香港實力更為突出：南韓延世大學第11位、馬來西亞馬來亞大學第15位、台灣大學第23位、日本東京大學第26位、印尼印度尼西亞大學第47位及泰國朱拉隆功大學第52位，排名均遠遜於香港多間大學，反映香港在亞洲教育界的頂尖地位難以取代。
香港各大學的優秀表，印證香港在國際化環境、學術自由與創新能力方面的持續優勢。特區政府的政策支持與資源投放，已成功將香港建設為匯聚全球英才的高教樞紐。未來，來自世界各地的學生在此求學，不僅能發展個人潛能，更將共同貢獻香港、國家乃至全球的進步與繁榮。
維觀者言：鍾賢
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作者:鍾賢
各方為巴士配戴安全帶一事引來雄辯滔滔，大叫不便者訛稱因此無法按掣下車，另指香港做法比外地嚴苛；不過，安全帶減少傷亡的事實勝於雄辯，若只為一時之便放棄求生機會，恐怕民粹再次勝於睿智罷了。
配戴安全帶 各地大勢所趨
不少國家均鼓勵市民配戴安全帶，若巴士配有安全帶，乘客則必須配戴，包括日本、南韓、馬來西亞、英國及澳洲；當中，澳洲規定所有零售新巴士自2026年11月起必須配備安全帶，而2027年11月起更將規定全面擴展至現有巴士型號的新建巴士。顯然，配備安全帶乃未來大趨勢。
坐巴士需戴安全帶是各地大勢所趨。
有人稱，內地僅規定乘客於高速公路、長途客運等城市巴士配戴安全帶，故質疑香港針對市內巴士的苛政擾人；不過，香港地少人多，而且山多平路少，上斜落斜的路段往往助長交通意外，根本無法將外國或內地針對高速公路或長途巴士的規定照單全收；依我估計，這或是香港針對巴士安全帶採取更嚴苛要求的原因。
反對配戴安全帶 如同隱瞞煙草致癌的煙商
在煙草行業蓬勃發展的舊年代，大量科學研究表明吸煙與肺癌、心血管病等存在緊密關聯，但煙草商為維護自身利益，不惜斥資作虛假宣傳，資助假專家發表誤導性言論，宣稱吸煙無害，更設計廣告將煙草扣連時尚，以誤導消費者，使無數人深陷煙草的危害，付出沉重的健康代價。
如今，在香港巴士安全帶問題上，肆意無病呻吟的網民，與西方煙草商何其相似。為了放大政府的所謂政策漏洞，網民不惜發動民粹式攻擊，利用各種荒唐的例子，醜化旨為保障人身安全的護身符——大家寧作民粹的棋子，亦不願應對嚴重交通意外帶來血的教訓。
安全帶的重要性，不僅在於「安裝」，更重於「配戴」，畢竟安全帶並無自由意志，更無法變身變色龍的舌頭，於意外關頭自動彈出去捕捉快要彈走的乘客。
不過，近日網上評論員李慧玲居然針對2018年大埔造成19死的巴士車禍悲劇，大放厥詞，質疑當年專營巴士服務獨立檢討委員會僅建議巴士安裝安全帶，而未有要求市民配戴。理性思考，若市民不配戴安全帶，安裝何用?李慧玲一方面承認安全帶可保平安，另一邊廂又指市民享有不配戴安全帶的權利，此等歪理如同鼓吹市民「花式自殺」，其心可誅。
李慧玲為反而反。
安全帶的法理情
法例早已列明疑中留情之處——乘客如無合理辯解而沒有佩戴座位上的安全帶則可判罰，重點在於「合理辯解」；假設市民為了要站起來按落車掣而脫下安全帶，若不脫帶則無法按掣，顯然就是一個活生生的「合理辯解」；但若有頑劣者肆意挑戰法紀、故弄玄虛，假裝按落車掣的情況下拍片展示所謂「合法脫帶」，自然不成「合理辯解」。
網民故弄玄虛，甚麼「安全帶阻礙婆婆下車」、「攜戴安全帶無法按掣下車」或「孕婦無法配戴安全帶」云云，不過是劣質網民爭取帖文流量的無稽之談，實屬對2018年至今逾萬名香港巴士意外傷者和亡靈的褻瀆。
生命無價，安全至上，別讓網絡流量讓我們陷入致命意外風險和褻瀆交通意外亡魂，別再重蹈2018年大埔巴士慘劇。
