中國第一艘電磁彈射型航空母艦「福建艦」11月5日在海南三亞某軍港舉行了入列授旗儀式，中共總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席入列授旗並登艦視察。
之後，央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。除了飛行甲板艦載機引起軍迷討論，當中網民最關注的食堂和住艙，也看到海軍兵哥們平日的伙食和生活狀態，不少人都笑言：吃得太好了！
入列儀式後，央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。
觀察者網軍事專欄「大伊凡頻道」對當中畫面進行解讀分析。首先，從福建艦的飛行甲板上擺放的艦載機，可看到跟山東艦服役時的分別。山東艦當時擺放了7、8架殲-15型艦載機、兩架直-18型艦載直升機、一架直-9S直升機，但今次福建艦已實現了高度多機種、多機型、合成化，擺在艦艏兩個彈射起飛位置上是一架殲-35型第五代艦載機和一架殲-15T型四代半艦載戰鬥機；而在艦島前後，斜角甲板左側停機位上，還各有一架殲-35和殲-15T、及兩架空警-600型預警機待命。可見福建艦載機部隊巳高度合成化，配備四代半、第五代艦載機，具備極強的聯合作戰、體系化作戰能力的巨大優勢。
飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。
從當中畫面，見殲-15T型艦載機終掛上了典型的四代半戰鬥機的空戰武器組合——PL-15型中遠程空對空導彈、PL-10型中近程空對空導彈。相較之前的殲-15只能帶PL-12A和PL-8B的組合，對空攔射能力有了極大提升。而且從拍攝的影片來看，搞不好掛在殲-15T掛架上的都是實彈。
此外，殲-35型的2架艦載機似乎都沒將地勤用的登機梯掛在飛機一側，而是選擇直接上了折疊式登機梯。這套折疊式登機梯，相信會引起不少軍迷興趣，其實這可在一定程度上簡化航母上機務保障工作的難度，即使在地面部署狀態下也好處多多。
至於空警-600型預警機，出現的2架都應曾參加「九三」大閱兵，外形差不多，但其航電系統的配置構型有差異，其中一架有協同作戰能力（CEC）天線，另一架則沒有，估計CEC系統還處於測試階段，或可能直接採用保型天線設計，等到量產機上，顯而易見所有的預警機都會具備協同交戰能力。
甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。
至於飛行甲板上的兩架直-20F型艦載反潛直升機，是「新裝備」，長期以來都處於只聞其聲不見其形的狀態，這次算是首次公開亮相。直-20F相比普通的海上突擊型直-20H，在機身下方安裝了大型圓盤狀的搜水雷達，估計機身內部安裝有類似於美軍MH-60R的MAD磁異常探測裝置、吊放式主被動複合聲吶吊艙。機身左側可能還安裝有多個聲吶浮標佈設裝置，其搜潛模式和固定翼反潛機一樣，搜水雷達探測通氣管，聲吶浮標聽，吊放式主動聲吶和磁異常探測器定位，發現目標後發起攻擊。2架直-20F均在機身兩側的短翼掛架上配備了攻潛武器，但配備不一樣，放在前面的一架配備鷹擊-9型輕型反艦飛彈，後面的一架配備324毫米反潛魚雷。其中，鷹擊-9型反艦飛彈用來打擊，反潛魚雷則用來對下潛的潛艦發動攻擊。
至於艦體內部，據央視的鏡頭，看到福建號的彈射控制室、航空艦橋、航海艦橋，可看到彈射控制室內有起碼兩個完全相同的彈射控制台，分別操縱艦艏飛行甲板左右兩側的彈射器。
福建艦的航空艦橋，首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。
最值得關注的，是福建艦的航空艦橋，首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計，飛行指揮員擁有專屬座椅，可透過其前方的多個顯控台監控艦載機飛行作業。在航空艦橋的另一側還有幾個薄型顯控台，而在航空艦橋的中心部分，擺著一個玻璃檯面，應該就是用來指揮艦載機作業的「靈圖」。
兵艙使用的是三層舖位。
接着是福建艦的兵艙，使用的是三層舖位，一個兵艙似乎有24人左右，每個舖位都有自己獨立的衣帽櫃，舖位下方則是鞋櫃、臉盆櫃等，上鋪著藍色的被裝。據福建艦艦長介紹，艙室溫度一直保持在攝氏26度，非常舒服，對保持良好的戰鬥力非常重要。
從影片所見，自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。
來到大家最關注的「食堂」。不少人看到，都覺得吃得也有點太好了，從影片所見，各種蛋糕甜點堆積如山，自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉…。對海軍來說，吃的好就是戰鬥力，而航母需要確保有人值更，更需要時刻保證食堂時刻都有飯，對航母的後勤保障有更高要求，某種意義上來說，也中國海軍實力和大國國力的象徵。
福建艦上的食堂。
此外，據央視日前播出習近平登上福建艦參觀的畫面，見他也專門到艦內餐廳和士兵艙視察，結果引起網民熱議。因有眼利的網民發現，官兵牀鋪上沒疊成「豆腐塊」般的牀被。據艦員解釋，將被子平鋪在牀上，是艦艇現在的統一規定，主要方便大家日常整理，且艦艇兵不像其他軍種需快速轉換部署，還有這些被子用的是阻燃材料，遇到明火不會燃燒的。
止戈堂
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11月下旬，一則來自中國科學院大學的院系更名通知在網絡上引起了廣泛關注：經過11月7日的校長辦公會審議批準，原航空宇航學院正式更名為「星際航行學院」。選課系統已經率先更新了名稱，校園活動也已經啟用了新的標識，目前僅官網因流程同步存在時間差尚未進行調整。
中國科學院大學將航空宇航學院更名為「星際航行學院」的消息在網路引起熱議，象徵科研視野由近地軌道延伸至深空探索。
剛剛公佈的2025年中國新增院士名單中，中國科學院大學有18位博士生導師上榜，比清華大學的9人還多。中國科學院大學前身是中國科學院研究生院，依託中國科學院分佈在全國的科研院所，發展很快，很多高端指標上都已經超越清華北大。
中國科學院大學發布的院系更名通知，正式確認原航空宇航學院更名為「星際航行學院」。
「星際航行學院」這一名稱，不僅令人聯想到科幻小說中的浪漫，也體現了中國航太事業從近地軌道邁向深空的宏偉戰略和六十年來精神的傳承。所以說此次更名絕非一時興起的噱頭，而是對航太先驅們的一份深情致敬。
錢學森於1962年出版的《星際航行概論》，為中國早期深空研究奠定重要基礎。
早在1957年，錢學森先生就為中國科學院大學航空學院的師生們題詞，他滿懷信心地寫道：「在你們這一代裏人們一定會開始做星際航行」。到了1962年，錢先生更是出版了《星際航行概論》一書，這在當時人造衛星還未曾進入太空的年代，為中國描繪出了深空探索的宏偉藍圖。錢學森先生的這些遠見卓識，不僅體現了他個人的科學遠見，也為中國航太事業的發展奠定了堅實的基礎。如今，中國科學院大學決定啟用「星際航行學院」這一名稱，這不僅是對錢學森先生這位航太之父科學遠見的跨越時空的回應，更是對「兩彈一星」精神與載人航太精神的時代傳承。這一舉措旨在激勵每一位學子，讓他們銘記「探索宇宙」的初心使命，繼續在航太領域中開拓創新，為人類的深空探索事業貢獻自己的力量。
中國科學院大學校園實景。作為依託中科院系統的高層次科研院校，其航太研究力量在近年快速提升。
在浪漫的名稱之下，蘊藏著堅實的科研實力和戰略規劃。原中國科學院大學航空宇航學院，依託於中國科學院空間科學中心、力學研究所等頂級研究機構，已經深度參與了嫦娥探月、天問探火、小行星採樣等國家級重大專項任務，在航天器設計、深空探測技術等領域建立了強大的專業能力。從「航空宇航」到「星際航行」的名稱轉變，實質上反映了學科視野的拓展。學院不再僅限於大氣層內外和近地軌道的研究，而是將行星際航行、星際導航通信、外星生命探測、太空資源開發等前沿領域納入核心研究範疇，精確對接未來載人登月、火星基地建設等深空探索的需要。
學院將行星際航行、星際導航通信、外星生命探測、太空資源開發等前沿領域納入了核心研究範疇。
從「航空宇航」到「星際航行」的名稱變更，這一舉措深刻映射出中國航太事業的歷史性飛躍。近年來，中國航太已從「跟隨」發展到「並行」甚至在某些領域「領先」的階段：嫦娥五號成功採集月球土壤、祝融號在火星上巡視、羲和號開始對太陽進行探測並構建網路，未來對木星的探測、小行星防禦等任務已經列入計畫。星際航行學院的建立，旨在打造一個「航太工程+天體物理+空間生命科學」的跨學科教育體系，培養既懂航太技術又通曉星際航行的複合型人才，為20至30年後的深空探測任務儲備核心力量，突破星際載具設計、深空通信、長期生命維持等技術難題。
星際航行學院的研究範圍將延伸至行星際航行、導航通信與深空技術。
與美國通過諸如《星際迷航》等科幻作品描繪航太願景的做法不同，中國一直致力於將「科幻」轉化為現實。實際上，星際航行學科的建設已經歷了多年的鋪墊：早在2017年，上海交通大學就開設了相關的系列課程；2021年，首屆星際航行科學節成功舉行；到了2024年，中國科學院大學已在前沿交叉學院啟動了星際航行緊缺人才的培養計畫。此次學院更名後，核心教學計畫和導師團隊保持不變，重點新增了行星科學、深空探測動力學等前沿課程，形成了「厚基礎、強交叉」的培養模式。預計首批「星際航行工程」本科專業將於2026年開始招生。網友們熱烈的反應，本質上是對中國航太實力的自豪和期待的體現。有人感慨「這名字比科幻小說還要酷，立刻點燃了探索的欲望」，有人點贊「既要腳踏實地進行科研，也要仰望星空保持夢想」，更有航太愛好者留言「錢學森先生的預言，正在被一代代中國人逐步實現」。
中國高校的這一前瞻性佈局，將為全球航太教育樹立新的典範。深空探測與未來航太裝備示意圖。
歐洲航天局教育部門的負責人也評價道，中國高校的這一前瞻性佈局，將為全球航太教育樹立新的典範。
從中國「兩彈一星」的艱難創業，到「星際航行」的宏偉藍圖，中國航太的探索從未止步。此次更名，不僅是一次院系身份的提升，更是中國航太教育「面向深空、面向未來」的明確宣言。當「星際航行」從學術概念轉變為大學學科的標誌，當青年學子以「探索星際」為己任，中國航太必將在行星探測、星際運輸、地外生存等領域書寫更多屬於人類的探索奇跡。
這場充滿浪漫與實際意義的更名，讓外界看到：中國的航太夢，從來不是虛無縹緲的幻想，而是腳踏實地的深耕。期待星際航行學院培養出的新一代航太人，能接過前輩的星圖，讓中國人的足跡真正邁向火星、走向更遙遠的宇宙深處。
