最近中國學術期刊公佈了一則令人震撼的新聞：中國正在打造世界上首個能夠抵禦核爆炸的巨型浮動人工島！
此消息一經發佈，立即引發了廣泛的關注和討論。人們紛紛猜測，中國此舉究竟意欲何為？這個神秘的海上巨獸，究竟有何用途？
據《南華早報》報道，中國頂尖研究團隊透露，中國正在設計建設世界上首個能夠承受核爆炸、排水量高達7.8萬噸的巨型結構。這不僅僅是一個普通的科研平台，其背後所蘊含的戰略意圖和未來願景，值得深入探究。
依據公開資料，這座浮動人工島被定位為「深海主要科學設施」，具備全天候、長期駐紮的能力。然而，其獨特的「抗核爆設計」使其意義超越了純粹的科研範疇，提升至國家生存的戰略層面。
中國正在打造世界上首個能夠抵禦核爆炸的巨型浮動人工島，其獨特的「抗核爆設計」使其意義超越了純粹的科研範疇，提升至國家生存的戰略層面。
項目團隊在論文中明確指出，其上層建築的核心艙室必須確保在核爆炸情況下的緊急供電、通信和導航控制。這清晰地表明了其首要的戰略意義：為極端環境下的國家生存提供保障。
在核戰爭這一最極端的假設下，傳統的陸地指揮中心、固定發射井都可能成為首要打擊目標。而這艘可移動的「海上堡壘」，憑藉其雙殼體結構和能將衝擊力轉化為「溫和擠壓」的超材料夾層，成為了一個難以被摧毀的移動庇護所。
它可以作為國家最高指揮機關、軍事首腦和關鍵行政人員的最終避難所，確保即使在最惡劣的情況下，國家的「大腦」和「神經中樞」依然存活，維持統一的領導和決策能力。
其位置的不可預測性，更使得敵方難以實施精準的首次打擊，極大地增強了國家的二次核反擊能力的可信度，從而構成了強大的戰略威懾。
這座浮動島的第二個戰略意義，在於為中國的大國海洋戰略博弈增添了多重、靈活的籌碼。
在《聯合國海洋法公約》框架內，人造設施本身並不賦予領土主權。但一個超大型、半永久性、承載國家級功能的浮動平台，本質上是一個強大的主權象徵，將其安置在關鍵或爭議海域，形成一種持續且不容忽視的「存在」，將有效加強實際控制力，並實現對周邊空域和水下空間的監控與影響力。
這種大型、多功能結構的法律地位，在當前國際法中尚不明確。中國率先建造並部署此類平台，實際上是在主動塑造現實，為未來在海洋治理規則的國際談判中爭取了重要的議價能力和規則制定的話語權。
此外，這種浮動島的純粹軍事用途也不容小覷。該平台能夠迅速轉變為超大型海上人道主義救援與後勤支援中心。
在區域衝突或重大自然災害發生時，為盟友或受災國家提供能源、醫療、淡水和通信支援，這將顯著提升中國的軟實力和區域領導力，成為支撐國際聯盟的戰略支點。
防核浮動人工島的設計建造將助力開拓新型海洋經濟，應對全球性挑戰。
這類項目的第三個戰略意義是指向長遠的未來。它不僅是新型海洋經濟的孵化器，更是應對全球性挑戰的解決方案。
開拓新型海洋經濟：該平台可以作為未來海洋資源開發（例如深海採礦、海洋能發電）、遠洋旅遊業、高端海洋科研的試驗床和樞紐。它所驗證的能源自給、長期駐留等技術，正是開啟「藍色經濟」寶庫的鑰匙。
應對氣候變化與國家延續：對於面臨海平面上升威脅的島國而言，此類技術可能成為國家實體得以延續的「諾亞方舟」。對大陸國家而言，它也為未來因氣候災難而需要進行的人口戰略轉移，提供了可行的棲息地和生產基地選項。
浮動島穩定的平台特性，使其成為理想的深海資源開發母港和海上航太發射基地。這標誌著中國不僅在爭奪海洋，更是在以海洋為跳板，佈局對深海資源與太空領域的主導權。
防核浮動人工島的建造，將作爲一種無聲的國力宣示，證明中國在高端製造和複雜系統集成領域已躋身世界最前列。
最後，建造這樣一個超級工程，本身就是一種無聲的國力宣示。它是對一個國家頂級工程技術、海洋工程、核能技術和系統整合能力的終極考驗。
從78000噸級的超大型浮動結構設計，到抵禦核爆衝擊的雙殼體與超材料應用，每一項都是世界級的工程難題。成功實現這一目標，將無可辯駁地證明中國在高端製造和複雜系統集成領域已躋身世界最前列。
分析人士指出，中國正在建設的防核浮動人工島，是一個集生存堡壘、戰略支點、規則塑造者、經濟平台與技術標桿於一體的多維複合體。它清晰地傳遞出一個信號：中國的戰略規劃，不僅著眼於在最壞情況下「生存下去」，更致力於在充滿不確定性的未來中，通過掌握海洋、太空與氣候應對等領域的核心技術，確保國家在任何條件下都能維持戰略韌性與持續發展優勢，從而在全球秩序演變中佔據主動。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
國產高超聲速導彈群在「九三」閱兵式上帶來的震撼感尚未消散，美國的「Defence-Blog」和「Military Watch」等網站，最近不約而同地開始報導尚未在閱兵式上亮相的東風-27導彈。有消息稱，東風-27實際上已經參與了北京閱兵式的彩排，卻在最後時刻被撤下。「東風-27的射程介於5000至8000千米之間，能夠跨越太平洋，直接對美軍在西海岸活動的航母構成威脅。」這樣的評價，無疑令人震撼。
圖為外媒《Military Watch》網站報道東風-27，高超聲速導彈被指採用十二輪越野發射車，並以偽裝網遮蓋進行調動。
在2019年，東風-17的誕生標誌著一個新時代的到來，其獨特的乘波體彈頭設計以及「打水漂」彈道技術，使其在高超聲速武器領域獨樹一幟，領先於全球。然而，儘管東風-17在技術上取得了重大突破，其射程相對較短的問題也成為了它的一個明顯短板。因此，在當時，人們普遍認為，基於東風-17進行增程改進，以及開發其他平臺版本，將是未來國產高超聲速武器發展的兩個主要方向。今年的「九.三」閱兵式上，我們看到了這一發展方向的具體成果。轟-6K轟炸機和052D/055型驅逐艦所搭載的鷹擊-21導彈，以及專為潛艇重型發射管設計的鷹擊-19導彈，都是多平臺發展策略的典型代表。這些武器的亮相，展示了中國在高超聲速武器領域的強大實力和多樣化發展。與此同時，增程路線的傑出代表東風-27，雖然技術上同樣先進，但由於受到各種因素的影響，最終並未在閱兵式上對外展示。
導彈由車載發射裝置垂直升空，尾焰形成典型高推力起飛特徵。此類發射方式主要用於長程打擊型武器測試。
在2021年的冬季，美國參謀長聯席會議的前副主席約翰·海滕（一位來自戰略司令部的前司令官）公開表示，「中國剛剛完成了一次具有劃時代意義的武器測試，其導彈穿越了漫長的距離，最終命中了中國控制的區域。」隨後，美國媒體進行了深入分析，推測海滕所指的武器是東風-27，並估計其射程約為5000英里（約合8000千米）。不久，路透社根據多方資訊源，對東風-27進行了更詳盡的分析，報導其射程為5000千米。而「Defence-Blog」網站在11月20日的文章中，綜合了雙方的數據，認為東風-27的射程介於5000至8000千米之間。該網站還指出，東風-27與東風-17一樣，都配備了輪式越野運輸起豎發射車，但東風-27在精度、射程和機動性方面表現更為卓越，其最大速度甚至超過了10馬赫。
有外電引述美方消息指，中方在一次試驗中，疑似東風-27的高超聲速彈頭曾飛行約八千公里，引發外界關注其遠程打擊能力。
「Military Watch」網站進一步將東風-27定位為介於東風-26與洲際彈道導彈之間的准洲際武器，並且是人類歷史上射程最遠的反艦導彈。該文章指出，東風-27在技術積累方面超越了其他國家開發的遠程彈道導彈，它不僅具備了難以攔截的中段滑翔能力，還擁有卓越的末端機動性和導引能力。在洲際隱身無人機和戰略衛星的輔助下，東風-27甚至能夠跨越太平洋，直接對在美國西海岸活動的航母及其他大型戰艦進行打擊。當然，它也能夠作為常規導彈，用於摧毀港口、造船廠等陸上設施。
關於東風-17的增程型號東風-27的發展，技術上是可行的，且編號遵循了國內的命名慣例。例如，紅旗系列導彈從紅旗-2逐步發展出了紅旗-12和紅旗-22。然而，將8000千米的射程與10馬赫的速度相結合卻是一項艱巨的挑戰。傳統彈道導彈一旦跨越3000千米的界限，通常能夠輕易地將射程擴展到5000千米以上。這是因為遠程彈道導彈的中段飛行位於外太空，燃料消耗相對較少，而主要的技術難題在於制導和控制。相比之下，高超聲速導彈在大氣層內進行滑翔，面臨更大的空氣阻力，要在保持最大速度10馬赫的同時達到8000千米的最大射程，並在末端保持一定的機動性以突破敵方防禦並精確打擊大型戰艦，這一目標的實現難度極高。
示意圖對比傳統彈道導彈與高超聲速滑翔載具、巡航導彈的不同飛行軌跡，凸顯東風-27在大氣層內長程滑翔的技術難度。
軍事衛星雖然具備強大的海洋監視能力，但受限於技術條件，引導遠程導彈打擊海上高速目標仍顯得遙不可及。相比之下，隱身無人機雖然效果顯著，卻始終受限於航程和滯空時間，要實現跨越遼闊太平洋並持續運作並非易事。然而，東風-27導彈的最大射程達到5000千米，在前出艦隊和空中偵查平臺的輔助下，成功將域外航母攔截在第二島鏈之外，這已經是一個非常卓越的成就。實際上，今年6月中國海軍派出兩艘滑躍式航母，與空軍、火箭軍協同，在關島附近海域進行的多兵種聯合演習，已經展現了這種能力。
衛星圖顯示中國在戈壁地區設置接近美軍航母尺寸的靶場，用於反艦彈道導彈試驗，外界普遍認為這類武器主要針對大型水面艦艇。
在過去的一些年裏，海外的媒體對於中國的軍事裝備持有一定的偏見，他們常常以輕蔑的態度評論，認為中國的武器品質不夠可靠，而且還沒有經歷過真正的戰場考驗。他們甚至批評中國的武器是模仿蘇聯和俄羅斯的裝備，缺乏自主創新。然而，隨著時間的推移，特別是在「五七」空戰和「九三」閱兵這兩個重要的事件之後，西方國家對中國武器的看法發生了顯著的變化，尤其是對中國新式武器的評價有了大幅度的提升。現在，我們經常可以看到西方媒體對中國的東風-27導彈等武器的報導，其中不乏一些誇張到令人難以置信的數據。這種前後態度的巨大轉變，仿佛是「前倨而後恭」，諷刺又好笑的同時，讓人不禁思考背後的原因。
