央視新聞報道,12月中國境內計劃到日本的航班中,超過40%航班取消,取消航班數量超過1900班。
資料圖片
報道說,在11月15日後,赴日旅客數量大幅下降。以11月25日為例,當日旅客量比11月15日減少約23%。
另外,日本關西機場公司社長山谷佳之表示,受到中國民眾避免到日本的影響,在12月第二個星期,關西機場與中國的航班數量將比預期的減少約34%,未來情況仍然不明朗,希望能夠盡快恢復航班數量。
日本關西國際機場。資料圖片
大視野
央視新聞報道,12月中國境內計劃到日本的航班中,超過40%航班取消,取消航班數量超過1900班。
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報道說,在11月15日後,赴日旅客數量大幅下降。以11月25日為例,當日旅客量比11月15日減少約23%。
另外,日本關西機場公司社長山谷佳之表示,受到中國民眾避免到日本的影響,在12月第二個星期,關西機場與中國的航班數量將比預期的減少約34%,未來情況仍然不明朗,希望能夠盡快恢復航班數量。
日本關西國際機場。資料圖片
日本防衛大臣小泉進次郎再就解放軍殲-15戰機上周末在沖繩本島附近水域,兩度以雷達瞄準日本自衛隊戰機的事件表示關切,指出這種行為十分危險,又指中方事前未有通報訓練的海空域。
殲-15從遼寧艦起飛。資料圖片
在北京,外交部發言人郭嘉昆重申,中方已就雷達照射問題闡明嚴正立場,事實真相十分清楚,中方在有關海空域展開演訓活動,符合國際法和國際慣例,相關操作專業規範,無可非議,艦載機在飛行訓練時開啟搜索雷達是各國通常做法,亦是確保飛行安全的正常操作,海軍發言人亦已明確表示,事先公布了訓練的海空域。
遼寧艦上的殲-15戰機。資料圖片
郭嘉昆建議記者去問日方,日本戰機為什麼要出現在相關區域,製造這場不應該發生的危險事件,是否刻意滋擾中方正常演訓活動,製造緊張事態。