錢財事
市場關注大埔宏福苑大火索賠情況對保險公司的影響。
標普全球評級金融服務評級董事李昶潤預計，相關索賠將對今年保險業綜合成本率（Combined Ratio）帶來約2至3個百分點的影響，升至97%至98%。
S&P (Shutterstock圖片)
綜合成本率是保險公司賠付比率及費用率的總和，衡量保險公司整體盈利水平。
李昶潤提到，這類重大損失事件可能促使再保險公司，重新評估於香港財產範疇的整體風險偏好、承保能力和定價合理性，可能會影響明年1月續保再保險的定價。
她指出，在全球和區域再保險市場疲弱的情況下，相信再保險公司的承保能力仍足以維持費率在較低水平。但由於再保險公司承擔了大埔火災大部分損失，日後個別再保險條約談判中可能出現更多調整，例如再保險公司會考慮收緊條款和條件，亦可能考慮除外責任（Exclusions）。
太平洋航運(02343)公布截至2025年12月31日業績，基本溢利5920萬美元，按年跌48.12%，股東應佔溢利5820萬美元，按年跌55.81%。每股基本盈利8.9仙。
末期股息每股6港仙，上年同期為5.1港仙，連同於2025年8月派發的中期股息每股1.6港仙，全年派息7.6港仙，按年跌17.39%。派息比率100%。
太平洋航運官網
營業額20.81億美元，按年跌19.37%。
公司宣布，擬在公開市場購回股份，用於購回股份之資金上限4000萬美元，（相當於約3.12億港元）。倘4000萬美元獲悉數使用，按股份於2026年3月3日之收市價每股3.56港元計算，於公告日期可購回的股份佔已發行股份總數約1.70%。
股份購回計劃之期限：由2026年3月4日至2026年12月31日。
根據上市規則，每股股份之購回價不得高於股份於緊接每次購回前5交易日之平均收市價5%或以上。
