副傘誤開纏尾翼倒掛4600米高空 澳洲跳傘員冷靜割繩自救奇蹟安全降落

澳洲一名跳傘員因誤開副傘纏尾翼被倒掛在4600米高空，隨後冷靜割繩自救奇蹟安全降落。

跳傘員誤開副傘被倒掛飛機尾部

綜合外媒報導，澳洲昆士蘭州（Queensland）凱恩斯（Cairns）南部上空於今年9月發生一起跳傘意外。當時一支跳傘隊伍正準備進行16人高空編隊跳傘，惟首名跳傘員準備離艙時，裝備手把意外勾住飛機機翼襟翼（wing flap），導致副傘（備用降落傘）提前開啟。橙色副傘隨即在強風下撐開，並迅速纏繞飛機尾翼結構，強大拉力將跳傘員猛烈向後甩，雙腿更撞上機身，整個人如鐘擺般倒掛於飛機尾部下方，並隨著飛機劇烈晃動，情況兇險。

跳傘員誤開副傘被倒掛於4600米高空，隨後冷靜割繩自救奇蹟生還。X平台圖片

攝影師遭撞飛急墜 跳傘員冷靜割繩奇蹟生還

事發當時，一名跨坐在機身外側、準備拍攝跳傘畫面的攝影師也被副傘及跳傘員撞擊，直接被迫進入自由落體狀態。影片可見，被倒吊於4600米高空的跳傘員一度因驚愕雙手抱住頭盔，但很快恢復鎮定，利用隨身鉤刀成功割斷纏繞繩索，之後順利開啟主傘安全著陸，最終奇蹟冇事。

跳傘員誤開副傘被倒掛於4600米高空，隨後冷靜割繩自救奇蹟生還。X平台圖片

飛機尾翼受損 機師發出Mayday後成功迫降

此次事故也對飛機造成嚴重威脅。ATSB指出，飛機水平尾翼因繩索纏繞及強力拉扯而遭受「實質性損壞」，令機師在操控上受限制。機師隨即發出「Mayday」緊急訊號，最終憑藉技術令飛機安全著陸，機上其他人員均未受傷。

跳傘員誤開副傘被倒掛於4600米高空，隨後冷靜割繩自救奇蹟生還。X平台圖片

事件凸顯安全裝備關鍵性

ATSB首席專員米契爾（Angus Mitchell）表示，事件突顯安全裝備的重要性，「雖然法規未強制要求，但在副傘過早開啟的情況下，攜帶鉤刀可能成為救命關鍵」。

福建一名車主坐車內拍烏雲突遭閃電直擊車輛因1原因奇蹟無事，驚險瞬間曝光！

車主坐車內拍烏雲突遭閃電直擊車輛奇蹟無事。影片截圖

車內拍烏雲閃電突擊中車輛

日前，福建一名車主坐在車內觀察天氣變化，期間使用手機拍攝天空烏雲景象。未料一道閃電突然劈下，直接擊中車輛，瞬間電光劃破天際並伴隨巨大聲響，車身也隨之震動。所幸車主未有受傷，但事後仍心有餘悸表示：「一道閃電直接劈到車上，聲音非常大，整個人嚇傻了」。

車主坐車內拍烏雲突遭閃電直擊車輛奇蹟無事。影片截圖

電流疑致設備異常 車主車內逗留40分鐘才離開

報道指出，強烈電流瞬間通過車身，疑令車內電子設備短暫出現異常，但車主並未受傷。他驚魂未定表示，當時在車內逗留約40分鐘才敢離開，「真的太害怕了，不敢立刻下車」。

車主坐車內拍烏雲突遭閃電直擊車輛奇蹟無事。影片截圖

依靠「法拉第籠」效應避險 車主奇蹟無事

車主事後慶幸表示，自己能夠平安無事，主要是依靠汽車結構所形成的保護作用，「多虧了『法拉第籠』（Faraday Cage）。」根據相關資料，汽車金屬外殼可將閃電電流沿車體表面導向地面，避免電流進入車廂內部，進而保障車內乘客安全。

車主坐車內拍烏雲突遭閃電直擊車輛奇蹟無事。影片截圖

專家提醒雷雨安全守則 避免空曠地區停車

不過專家提醒，即使汽車具備一定防雷保護能力，面對極端天氣仍需保持謹慎，建議在雷雨天氣下應盡量避免於空曠地區行駛或停車，並優先選擇室內停車場或地下車庫；如不幸遭遇雷擊，也應留在車內觀察情況，避免貿然下車，以策安全。