AI設計師膺《時代》年度風雲人物  馬斯克黃仁勳等8人上榜

美國《時代》雜誌周四（12月11日）公布，由全球首富馬斯克（Elon Musk）、英偉達行政總裁黃仁勳、AMD行政總裁蘇姿丰等8位人工智能領域領軍人物的「AI設計師」群體，當選為2025年度風雲人物。

8名獲獎者被稱為AI設計師

《時代》雜誌在社交平台X發布的獲獎照片顯示，除了上述三人，Meta行政總裁朱克伯格、OpenAI行政總裁Sam Altman和美國科學家李飛等人共同坐在一根鋼梁上合影。這8位獲獎者被雜誌統稱為人工智能的「設計師」。

英偉達行政總裁黃仁勳當選為2025年度風雲人物。圖片來源：AP

2025年是人工智能發展不可逆轉的一年

《時代》雜誌在評選說明中指出，2025年是人工智能潛力盡現的一年，也是人工智能發展不可逆轉的一年。這項技術開啟了思維機器的時代，令人類既驚艷又警醒，正在定義現在並超越可能，因此人工智能的「設計師」們當選為年度風雲人物。

AMD行政總裁蘇姿丰等8位人工智能領域領軍人物的「AI設計師」群體，當選為2025年度風雲人物。圖片來源：AP

以往多為政治人物或業界領袖

年度風雲人物的評選傳統源於「偉人理論」，旨在表彰對社會產生重大影響的個人，以往多為政治人物或業界領袖，且以男性為主。2024年該殊榮由美國總統特朗普獲得。

全球首富馬斯克（Elon Musk）等8位人工智能領域領軍人物的「AI設計師」群體，當選為2025年度風雲人物。圖片來源：AP

南韓現代汽車旗下波士頓動力公司，近日發布新一代「Atlas人形機器人」，計劃自2028年起導入現代汽車工廠生產線！

可全天候作業自行充電

這款機器人配備擬人雙手與觸覺感測器，關節可全方位旋轉，最大負載達50公斤，能執行排列零件等任務。其最大特點是具高機動性，電力耗盡時會自行前往充電站更換電池，實現「24小時、365天」全年無休作業。

資深員工憂「後輩怎麼辦」

據大信證券分析，現代汽車集團員工平均年薪約1.3億韓元（約76萬港元），而Atlas機器人年度維護費僅1400萬韓元（約7.2萬港元），換算月薪相當於6000港元，成本效益極其顯著。

現代汽車工廠一名資深員工坦言不安：「原本以為組裝引擎、變速箱等仍需人力，現在連這些都可能被取代。我運氣好，再過5年退休，但那些後輩怎麼辦啊？」工會幹部亦透露，近期接獲多通詢問是否應反對導入機器人的電話。

人類轉向高附加價值任務

現代汽車集團強調，引入Atlas是為讓機器人承接重複性、高負荷與高風險工序，使人類作業員能在更安全環境中，專注於需要判斷力與創造力的「高附加價值作業」。

現代汽車集團強調，引入Atlas是為讓機器人承接重複性、高負荷與高風險工序。X圖片