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Meta兒童安全案 朱克伯格證詞揭社媒對青少年影響

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Meta兒童安全案 朱克伯格證詞揭社媒對青少年影響

2026年03月05日 14:20 最後更新:15:35

據外媒報導, 一宗關於社交媒體對兒童影響的指標性審訊,陪審團3月4日(周三)觀看了Meta行政總裁朱克伯格的證詞錄影。該證詞探討了Facebook和Instagram的創始人從內部研究中,對年輕用戶負面體驗的了解,以及公司如何應對。

檢察長指控Meta違反州消費者保護法

新墨西哥州檢察長指控Meta違反州消費者保護法,未有披露其對社交媒體成癮危險以及公司平台上兒童性剝削問題的了解。Meta的律師則表示,公司已披露相關風險,並努力清除有害內容和體驗,但承認部分不良資訊仍會通過其安全網。

Meta行政總裁朱克伯格於2026年2月18日周三在洛杉磯出席一宗里程碑式審訊後離開。該審訊旨在判斷社交媒體平台是否故意令兒童上癮並造成傷害。(美聯社圖片/Damian Dovarganes) AP圖片

Meta行政總裁朱克伯格於2026年2月18日周三在洛杉磯出席一宗里程碑式審訊後離開。該審訊旨在判斷社交媒體平台是否故意令兒童上癮並造成傷害。(美聯社圖片/Damian Dovarganes) AP圖片

內部通訊有討論社交媒體的成癮性使用

在去年錄製的審前證詞中,檢察官向朱克伯格展示了公司內部通訊,以及可追溯至2008年Facebook初期、來自平台用戶的電郵,當中討論了社交媒體的「問題性」及成癮性使用。

檢控團隊成員普雷文·華倫(Previn Warren)問朱克伯格:「過去15年來,你的產品用戶曾多次向你的公司及你本人反映,他們認為產品會令人上癮,這是否屬實?」

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朱克伯格對「上癮」一詞提出異議。他表示:「我認為人們有時會口語化地使用這個詞。這並非我們產品的目標,也不是我認為它們的運作方式。」同時,朱克伯格亦稱,他希望「確保我們能夠理解,以便改進產品,以人們期望的方式讓它們變得更好。」他繼而承認,為擴大業務收入及平台用戶數量,他最初曾為員工設定目標,要求增加青少年在平台上花費的時間。

朱克伯格指出:「是的,我認為我們曾將花費時間視為主要的參與度目標之一。但在2017年及之後的某個時候——即過去十年中的大部分時間——我們已轉為關注其他指標。」

證詞亦探討濾鏡

該證詞亦深入探討了朱克伯格決定解除Instagram對美容濾鏡的臨時禁令。這些濾鏡會改變人們的外貌,似乎有推廣整形手術之嫌。

朱克伯格表示:「我非常重視不打壓人們表達自己的方式,而且一直以來都有很大壓力要求這樣做,並審查我們的服務。我認為人們提出的任何軼事例子都無法令人信服,證明這確實會造成傷害。」

證詞於去年錄製

該證詞於去年錄製,並在針對Meta(亦擁有WhatsApp)的民事審訊第四周播放。Meta禁止13歲以下兒童使用其平台,但部分兒童仍設法註冊。

近日阿拉斯加東南部海域發生一起海上救援事件,引發關注。美國社交媒體巨頭Meta公司CEO朱克伯格(Mark Zuckerberg)的超級遊艇Launchpad因距離遇險船隻更近,卻未參與救援,在網絡上引發廣泛質疑。

當地時間8月3日晚,一艘21英尺(約6.4米)長的小艇在航行途中燃油耗盡,船員立即向美國海岸警衛隊求助。然而,海岸警衛隊判定他們並未處於遇險狀態,並代其發布海上援助請求廣播,呼籲附近船隻施以援手。

一艘21英尺(約6.4米)長的小艇在航行途中燃油耗盡,船員立即向美國海岸警衛隊求助。AP圖

一艘21英尺(約6.4米)長的小艇在航行途中燃油耗盡,船員立即向美國海岸警衛隊求助。AP圖

最終,距離事發地點更遠的郵輪Wilderness Legacy接到救援信號,並將受困小艇拖至安全水域,船上人員全部安然無恙。

一艘21英尺(約6.4米)長的小艇在航行途中燃油耗盡,船員立即向美國海岸警衛隊求助。AP圖

一艘21英尺(約6.4米)長的小艇在航行途中燃油耗盡,船員立即向美國海岸警衛隊求助。AP圖

不過據當地媒體披露,當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域,比施救郵輪更靠近事發小艇。Wilderness Legacy郵輪上的一名乘客在社交平台發帖稱,船長向全船通報救援經過時提及,海岸警衛隊曾嘗試聯繫距離更近的朱克伯格遊艇,但並未收到回應。

這番敘述引得船上乘客幾乎集體發出噓聲,相關內容迅速在網絡傳播,引來大量網友批評:「豪華拉滿,善意歸零。」

當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域,比施救郵輪更靠近事發小艇。AP圖

當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域,比施救郵輪更靠近事發小艇。AP圖

據悉,Launchpad全長近400英尺(約121.92米)、估價約3.9億美元(約30.6億港元),是豪華遊艇製造商Feadship建造過的最大遊艇之一。

當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域,比施救郵輪更靠近事發小艇。AP圖

當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域,比施救郵輪更靠近事發小艇。AP圖

面對輿論質疑,朱克伯格夫婦的發言人貝克(Brian Baker)隨後回應稱,事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。貝克還解釋稱,Launchpad遊艇船員當時使用的是其他無線電頻道,等到留意到海上援助廣播時,外部救援行動已經全面展開,並非刻意無視求救信號,並對所有人員平安脫險表示慶幸。

克伯格夫婦的發言人貝克(Brian Baker)隨後回應稱,事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。AP圖

克伯格夫婦的發言人貝克(Brian Baker)隨後回應稱,事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。AP圖

目前,朱克伯格以約2,033億美元(約1.6萬億港元)淨資產位列全球第六大富豪,財富主要來自其持有的Meta公司股份。

克伯格夫婦的發言人貝克(Brian Baker)隨後回應稱,事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。AP圖

克伯格夫婦的發言人貝克(Brian Baker)隨後回應稱,事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。AP圖

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