14年增值近30倍！英國車迷救回「瀕廢法系老車」成收藏極品

一位英國資深車迷分享14年前以450英鎊（約4719港元）購得一輛1995年的「Peugeot 106 Rallye」。儘管當時這輛車被建議報廢，但在他堅持下這輛車不僅重獲新生，其價值更暴漲翻倍。

一位英國資深車迷分享14年前以450英鎊（約4719港元）購得一輛1995年的「Peugeot 106 Rallye」。Wikimedia 圖

看中車輛保留原廠引擎和變速箱

據《太陽報》報導，這位車主戴夫（Dave Partridge）最初購入這輛車時，車輛上充斥著各種奇怪的改裝，例如與車身不符的大尾翼和LED燈，更糟糕的是，底盤嚴重生鏽，甚至修車技師都勸說他直接報廢。但戴夫看中車輛保留了原廠引擎和變速箱，認為這才是「無價之寶」的靈魂，於是決定啟動整新工程。

最初購入這輛車時，車輛上充斥著各種奇怪的改裝。AI生成圖

強調的是90年代最純粹的機械感

為了實現百分之百原廠外觀，戴夫甚至花了9年的時間才找到這輛車獨有的原廠氣孔飾蓋。他笑稱，相較於現代動輒擁有數百匹馬力的車輛，這輛老車強調的是90年代最純粹的機械感，沒有動力轉向系統，也沒有ABS防鎖死煞車系統；儘管速度不快，但可以更加享受操控樂趣。

花了9年的時間才找到這輛車獨有的原廠氣孔飾蓋。Wikimedia 圖

已成為收藏家爭相追捧的對象

根據經典車估價平台的資訊，這類早期的Series 1車型已成為收藏家爭相追捧的對象。目前市場上，狀態一般需要整理的車輛售價約從3000英鎊（約3.1萬港元）起，而像戴夫這樣整理完善、車況良好的車輛，售價可達7000英鎊至1萬2千英鎊（約7.3萬至12.5萬港元）；若是里程極低且狀態極佳的極品，甚至能達到1萬5千英鎊（約15.7萬港元）。

這類早期的Series 1車型已成為收藏家爭相追捧的對象。AI生成圖

法拉利推出首款100%純電動車「Luce」。本意是徹底打破數十年來的燃油車傳統。然而，自設計曝光以來，社交平台上卻湧現了猛烈的批評。

拖後腿的發佈會

據外媒報導，25日，法拉利在YouTube上進行了新車發佈會，然而，直播過程嚴重卡頓，畫面斷斷續續，數萬名線上觀看者感到十分惱火。

觀看影片

此外，發佈會僅從一個角度展示了這款轎車，卻完全沒有提供側面輪廓圖、內飾特寫或動態行駛畫面，這種極其保守的展示方式立刻在直播聊天窗口中引發眾怒，並迅速蔓延至其他社交平台。

車型被拿來和日產Leaf相比

Luce售價超過50萬歐元（約454萬港幣），在法國含稅價格甚至高達66萬歐元以上（約600萬港幣），不少網友指出，Luce的「水滴形」車身輪廓，尤其搭配藍黑雙色塗裝時，令人聯想到日產Leaf這類日系緊湊型電動車。

法拉利官網圖片

美國科技圈知名電動車博主、Tesla投資人索耶·梅裏特直言，「我從沒想過有一天會這樣評價法拉利，但這絕對是歷史上最醜的電動車設計……每個角度都難看。」

「ChatGPT都能設計出來」

設計方法本身也引發了質疑。法拉利邀請蘋果傳奇設計師喬尼·艾維以及馬克·紐森共同參與設計，他們創立的加州設計工作室LoveFrom與法拉利設計中心經過五年的合作，終於打造出一種涵蓋數字介面、內飾以及車身外觀的整體設計方案，最終呈現出一種極致精緻、力求隱藏車身接縫的風格，將車輛塑造成一個渾然一體的整體。

法拉利官網圖片

然而，這種極端簡化的表面處理，讓Luce看起來過於概念化，有人認為，這種設計完全像是AI隨手生成出來的。有網友直接曬出「ChatGPT版法拉利」，暗示AI都能做出類似效果。

法拉利官網圖片

也有支持者

另一方面，也有不少獨立設計師和專業觀察人士認為，Luce其實體現了非常高明的比例控制技巧。他們指出，車輛通過全黑車頂與深色側裙的組合，巧妙地在視覺上「隱藏」了車身高度，讓其看起來更像低矮的雙門跑車。在車內設計方面，它採用了更符合人體工學的數字交互介面，被稱為一種「反特斯拉」思路，不再完全依賴觸控屏。