法拉利推出首款100%純電動車「Luce」。本意是徹底打破數十年來的燃油車傳統。然而，自設計曝光以來，社交平台上卻湧現了猛烈的批評。
Ferrari executives knew there would be haters of their first-ever electric car. They might not have expected the critics to come at them so hard.
— The Wall Street Journal (@WSJ) May 28, 2026
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拖後腿的發佈會
據外媒報導，25日，法拉利在YouTube上進行了新車發佈會，然而，直播過程嚴重卡頓，畫面斷斷續續，數萬名線上觀看者感到十分惱火。
此外，發佈會僅從一個角度展示了這款轎車，卻完全沒有提供側面輪廓圖、內飾特寫或動態行駛畫面，這種極其保守的展示方式立刻在直播聊天窗口中引發眾怒，並迅速蔓延至其他社交平台。
車型被拿來和日產Leaf相比
Luce售價超過50萬歐元（約454萬港幣），在法國含稅價格甚至高達66萬歐元以上（約600萬港幣），不少網友指出，Luce的「水滴形」車身輪廓，尤其搭配藍黑雙色塗裝時，令人聯想到日產Leaf這類日系緊湊型電動車。
法拉利官網圖片
美國科技圈知名電動車博主、Tesla投資人索耶·梅裏特直言，「我從沒想過有一天會這樣評價法拉利，但這絕對是歷史上最醜的電動車設計……每個角度都難看。」
「ChatGPT都能設計出來」
設計方法本身也引發了質疑。法拉利邀請蘋果傳奇設計師喬尼·艾維以及馬克·紐森共同參與設計，他們創立的加州設計工作室LoveFrom與法拉利設計中心經過五年的合作，終於打造出一種涵蓋數字介面、內飾以及車身外觀的整體設計方案，最終呈現出一種極致精緻、力求隱藏車身接縫的風格，將車輛塑造成一個渾然一體的整體。
法拉利官網圖片
然而，這種極端簡化的表面處理，讓Luce看起來過於概念化，有人認為，這種設計完全像是AI隨手生成出來的。有網友直接曬出「ChatGPT版法拉利」，暗示AI都能做出類似效果。
法拉利官網圖片
也有支持者
另一方面，也有不少獨立設計師和專業觀察人士認為，Luce其實體現了非常高明的比例控制技巧。他們指出，車輛通過全黑車頂與深色側裙的組合，巧妙地在視覺上「隱藏」了車身高度，讓其看起來更像低矮的雙門跑車。在車內設計方面，它採用了更符合人體工學的數字交互介面，被稱為一種「反特斯拉」思路，不再完全依賴觸控屏。
