基米·安東尼利已非青少年，正準備出戰主場大獎賽，即使他必須從後排起步，仍渴望展示自己的進步。
兩年前，安東尼利在蒙扎首次亮相一級方程式賽事，但僅持續十分鐘，這名年輕車手在意大利大獎賽的首次練習賽中發生高速撞車。
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(美聯社圖片/Luca Bruno) 英國車手蘭度·諾里斯周五（二零二六年九月四日）抵達蒙扎賽道維修區，準備參加周日意大利大獎賽前的首次自由練習。 AP圖片
(美聯社圖片/Luca Bruno) 英國車手路易斯·咸美頓周四（二零二六年九月三日）在蒙扎賽道出席記者會，為周日意大利大獎賽作準備。 AP圖片
(美聯社圖片/Luca Bruno) 意大利車手安德烈·基米·安東尼利周四（二零二六年九月三日）在蒙扎賽道出席記者會，為周日意大利大獎賽作準備。 AP圖片
(美聯社圖片/Luca Bruno) 意大利車手安德烈·基米·安東尼利周四（二零二六年九月三日）抵達蒙扎賽道，準備出席周日意大利大獎賽前的記者會。 AP圖片
(美聯社圖片/Luca Bruno) 英國車手蘭度·諾里斯周五（二零二六年九月四日）抵達蒙扎賽道維修區，準備參加周日意大利大獎賽前的首次自由練習。 AP圖片
安東尼利上周剛滿二十歲，這次以錦標賽領先者身份抵達。
安東尼利表示：「這絕對不是我希望在這項運動中介紹自己的方式。如果有人在我走在碎石區時說，『兩年後你將在這一刻領先世界錦標賽』，我會說『閉嘴……別跟我開玩笑。』」
(美聯社圖片/Luca Bruno) 英國車手路易斯·咸美頓周四（二零二六年九月三日）在蒙扎賽道出席記者會，為周日意大利大獎賽作準備。 AP圖片
「但你知道，這正在發生。我非常、非常、非常高興，非常感激。我必須繼續努力。」
安東尼利正爭取成為一級方程式史上最年輕的冠軍，亦是自一九五三年阿爾貝托·阿斯卡里以來，首位在主場賽事中領先積分榜的意大利車手。
(美聯社圖片/Luca Bruno) 意大利車手安德烈·基米·安東尼利周四（二零二六年九月三日）在蒙扎賽道出席記者會，為周日意大利大獎賽作準備。 AP圖片
然而，由於平治車隊決定更換其賽車的動力單元，以避免賽季下半段可能出現的可靠性問題，安東尼利因此受到嚴重罰退排位，令他成為六十年來首位在蒙扎奪冠的意大利車手的機會受阻。
蒙扎是一條高速賽道，平治引擎在此可能表現強勁，且超車相對容易，這為安東尼利提供了提升排名的機會，他穿梭車群的表現將令車迷興奮不已。
(美聯社圖片/Luca Bruno) 意大利車手安德烈·基米·安東尼利周四（二零二六年九月三日）抵達蒙扎賽道，準備出席周日意大利大獎賽前的記者會。 AP圖片
安東尼利承認其奪冠機會渺茫，但這亦卸下了他年輕肩上的壓力。
他表示：「我當然更希望爭奪桿位並從前排起步。但在某些方面，我覺得這讓我對這個周末賽事感到更放鬆。我亦認為這就是為何我能更享受駕駛及整個周末賽事的原因。」
「當然，目標始終如一，我們將努力爭取最佳成績……但這個周末賽事，我精神上確實感到非常自由。我實際上非常興奮，非常期待，但沒有真正壓力。」
安東尼利領先隊友佐治·羅素及法拉利車隊的路易斯·咸美頓五十九分，衛冕冠軍蘭度·諾里斯則落後二十四分。
這場賽事對法拉利車隊而言總是特別，賽道上擠滿了身穿紅色服飾的熱情車迷。
法拉利車隊亦正紀念米高·舒麥加首次為車隊贏得意大利大獎賽三十周年，並為賽車設計了特別塗裝。咸美頓及隊友查爾斯·勒克萊爾亦將穿上印有舒麥加頭盔設計上七顆星的賽車服，以象徵其七個世界冠軍頭銜。
法拉利車隊已升級引擎，以增加三年內在蒙扎第二次奪冠的機會，但這並未困擾諾里斯。諾里斯在匈牙利及荷蘭站連勝後，正爭取三連勝，以推動其衛冕之路。
麥拿侖車隊車手表示：「我一點也不擔心。我的意思是他們一直很有競爭力，這可能會讓他們更有競爭力。他們做得很好，這會讓我們的生活變得有點棘手。」
「這不是一個擔憂，我們只需專注於自己的工作。我們知道這是一條不同的賽道……我們贏得了兩場比賽，但這不代表我們整個賽季都很有競爭力，我們知道仍有需要改進的地方。」
（美聯社）
