咸美頓駕法拉利F40抵蒙扎 冀奪意大利大獎賽冠軍

路易斯咸美頓在蒙扎標誌性賽道高調亮相後，正劍指這次意大利大獎賽的歷史性勝利。

咸美頓周四以型格姿態抵達車隊主場賽事。這位英國車手駕駛其全新法拉利F40跑車駛至維修站入口，身穿黑色西裝及啡色大褸，儘管意大利北部天氣炎熱。

平治車手、意大利的基米安東尼利，周四抵達意大利蒙扎賽道，出席周日意大利大獎賽前記者會。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片

這位七屆世界冠軍在其輝煌的職業生涯中，共取得105場賽事勝利，當中包括五次蒙扎站冠軍。然而，咸美頓深知仍有「首次」等待他達成。

咸美頓表示：「來到這次周末賽事，我一直在思考這場大獎賽的重大意義。如果我能獲勝，那將會進入一個新領域，首次駕駛法拉利在蒙扎奪冠，這將會是……非凡的成就。」

法拉利車手、英國的路易斯咸美頓，周四抵達意大利蒙扎賽道，出席周日意大利大獎賽前記者會。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片

他續指：「我亦可能想到，如果我真的做到，我將會是史上唯一一位在意大利為法拉利奪冠的黑人車手。這些想法一直在我腦海中盤旋，壓力非常大。」

在法拉利的首個賽季表現低迷後，咸美頓終於在六月巴塞隆拿站，為車隊贏得首場勝利，亦是他自2024年以來首次奪冠。

法拉利車手、英國的路易斯咸美頓（左）、其隊友、摩納哥的查爾斯勒克萊爾（右），以及咸美頓的母親Carmen Larbalestier，周三在意大利米蘭出席「駕向蒙扎」活動，為周日的一級方程式意大利大獎賽作準備。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片

這次勝利令他重返爭標行列。咸美頓目前在積分榜上排名第二，與前平治隊友佐治羅素同分，落後基米安東尼利59分。基米安東尼利正是咸美頓離開平治後，接替他位置的車手。

法拉利車隊可靠性提升，亦令咸美頓的希望大增。他是今個賽季唯一一位每場賽事均能躋身前十名的車手。

法拉利車手、英國的路易斯咸美頓，周四在意大利蒙扎賽道出席周日意大利大獎賽前記者會期間，做出手勢。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片

咸美頓表示：「我看到今年與去年有不同的焦點。去年，我覺得沒有明確的方向。我們當時只是盡力而為，但並不清楚確切的目標。現在我們有了明確的方向，知道需要朝哪個方向努力。」

他又指：「車隊在團結合作和交付成果方面做得非常出色。這是一個進步……看到每個周末都有新部件加入賽車，令人興奮，這顯示我們正在努力。我仍然堅信我們有能力獲勝。」

法拉利車手、英國的路易斯咸美頓，周四在意大利蒙扎賽道出席周日意大利大獎賽前記者會期間，做出手勢。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片

如果咸美頓周日在蒙扎第六次奪冠，他將超越米高舒麥加，成為贏得最多意大利大獎賽冠軍的車手。

咸美頓上次在蒙扎奪冠是在2018年，但他這次周末賽事之前，已連續八場賽事躋身前五名。此外，基米安東尼利因更換新引擎而受罰，周日將會從排位賽最後位置起步。

咸美頓指出：「憑藉他擁有的動力，這超乎周圍大部分賽車，以及他們車隊的表現，這輛車今年整體而言是最快的，他應該能輕易地穿過車群。」

由於安東尼利是意大利人，今年有傳言指車迷之間存在忠誠度分歧，但咸美頓毫不懷疑熱情洋溢、身穿紅色服飾的蒂福西會為誰歡呼。

他說：「法拉利就是法拉利。據我所知，對於意大利人來說，最重要的是教宗和法拉利，還有意粉、薄餅和家庭。」

（美聯社）

現任一級方程式冠軍諾里斯，這次目標是帶領自己的車隊贏得更多冠軍。

這位麥拿侖車手周三宣布，已共同創立自己的賽車隊LN4 Fusion，旨在培育年輕車手，讓他們從初級組別晉升至一級方程式。

麥拿侖車手、英國的諾里斯，2026年8月23日周日於荷蘭贊德沃特贏得一級方程式荷蘭大獎賽後，噴灑香檳慶祝。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

新車隊將以諾里斯的黑、螢光黃綠色頭盔設計作為車身塗裝，並計劃於2027年參與多項錦標賽，包括三級方程式、意大利四級方程式及歐洲區域方程式錦標賽，未來亦計劃進軍二級方程式。

諾里斯在本周意大利大獎賽前表示：「我認為這對我來說，最主要是我可以繼續深度參與賽車運動。這是一個非常長期的項目，不只兩年、五年或十年，希望會持續更長時間。」

麥拿侖車手、英國的諾里斯，2026年8月22日周六於荷蘭贊德沃特，準備參加一級方程式荷蘭大獎賽的衝刺賽。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

他續指：「這關乎擁有一支我能支持的車隊，一支我能真正投入其中、視為家人的車隊，以及在電視上看到並能支持的賽車。」

諾里斯上周與麥拿侖簽署新合約，將效力至2030年。他已聘請來自初級賽車系列賽的資深經理人，負責車隊日常運作。LN4 Fusion表示，「諾里斯將積極參與塑造車隊的身份和文化」。

諾里斯亦正設立一個獨立的LN4傳承計劃，為年輕車手提供財政支援。他指出，這對他很重要，「因為我知道自己很幸運，在賽車生涯中獲得家人的支持」。

諾里斯並非唯一在其他賽車系列賽中擁有自己車隊的一級方程式冠軍。四屆冠軍韋斯達賓曾為自己的跑車隊參加耐力賽。過往，三屆冠軍積畢咸曾駕駛自己的畢咸車隊賽車贏得其中一個冠軍，該車隊曾在一級方程式賽事中競逐30年。

（美聯社）