發展局成立洪水橋產業園有限公司　目標明年中投入運作

發展局公布成立「洪水橋產業園有限公司」，負責發展和營運位於北部都會區洪水橋約23公頃的產業園，目標明年中投入運作。

2021年公布的《北部都會區發展策略》提出建立一個多功能的濕地保育公園系統，涵蓋三寶樹。漁護署文件圖片

發展局表示，已完成產業園公司的政策研究，並獲財政司司長主持的北都「發展及營運模式設計組」通過建議，獲批註冊成立一間非法定、由財政司司長法團全資擁有的有限公司，定名為「洪水橋產業園有限公司」。

發展局

產業園公司有4個主要目標，包括善用洪水橋區位優勢，發展政府著力培育的優勢產業；制訂產業園的總體發展規劃，興建產業園基礎設施，提供增值支援服務，助力企業發展，構建蓬勃產業生態圈；採用多元公私營合作模式，按需要引用政府提供的優惠政策包，招商引資，吸引企業落戶產業園；以及協助受政府發展影響的棕地作業者升級轉型。

發展局成立洪水橋產業園有限公司。政府圖片

至於管治架構，當局說，產業園公司董事局將由5位官方董事、分別為發展局局長、財經事務及庫務局局長、商務及經濟發展局局長、創新科技及工業局局長、運輸及物流局局長，以及約10位來自不同背景和界別的非官方董事組成，主席會由非官方董事出任。政府會透過官方董事直接參與產業園公司的重大決策。董事局成員及行政總裁須經行政長官批准委任。

發展局成立洪水橋產業園有限公司。政府圖片

當局爭取明年1月啓動公開招聘行政總裁工作，以期明年上半年完成籌備工作，包括土地改劃批撥、尋求撥款批准向產業園公司注資、委任董事局及行政總裁及招聘其他主要人員等。

發展局稍後提請行政長官會同行政會議，向產業園公司免地價批撥洪水橋約23公頃產業用地；產業園內用地目前的指定規劃用途為「港口後勤、貯物及工場用途」，當局短期內向城規會申請改劃為產業園訂立專屬地帶，擴闊至涵蓋不同合適產業和配套設施，例如先進建造產業及會議或展覽設施等。

產業園公司將分階段以不同模式發展約23公頃土地，未來可能將洪水橋內更多產業用地撥予產業園公司發展。產業園公司可招標出售部分產業園內用地，供企業建設上蓋產業設施；亦可按個別項目以例如「土地參股」形式，與企業成立公司共同開發及投資產業等。

約23公頃產業園用地中，約8公頃是即時可用的「熟地」，餘下約15公頃預計大部分在2027年底由政府完成平整。當局表示，如獲立法會批准，會向產業園公司注入起始資金，支持初期營運及發展需要，具體注資款額會於新一年度《財政預算案》公布。產業園公司需要透過財政上可持續的模式營運及管理產業園，長遠達至財政自給自足。

發展局局長甯漢豪表示，北都發展「產業主導」，成立政府全資擁有的產業園公司是另一工具，讓政府透過產業園公司參與產業建設及營運，發揮牽引作用，更好結合市場力量和運用公私營合作模式，加快推動北都產業發展。

由中國海外發展有限公司、招商局置地有限公司、華潤置地(海外)有限公司、中國旅遊集團投資運營有限公司、京東集團股份有限公司、信和置業有限公司等六家大型行業龍頭企業組成的聯營公司「洪水橋新發展有限公司」宣佈，成功投得香港北部都會區（洪水橋／厦村新發展區）首個「片區開發」試點項目，聯營公司將在特區政府的統籌協調下，建設一個集現代物流、住宅及社區商業配套的片區項目，並負責周邊用地的土地整理及公共休憩設施建設。

聯營公司「洪水橋新發展有限公司」宣佈，成功投得香港北部都會區（洪水橋／厦村新發展區）首個「片區開發」試點項目

項目將提供一個現代物流產業設施，同時亦提供社區配套商業與 3,000 餘個居住單位。連同項目建設、運營全週期及上下游產業配套，預計提供逾6,000 個就業職位。聯營公司表示將立即啟動並快速推進該項目產業用地的規劃、設計與建設等方面工作，以實際行動迎接香港特別行政區成立 30 周年，力爭該項目的現代物流產業設施及早投入生產營運。

聯營公司「洪水橋新發展有限公司」宣佈，成功投得香港北部都會區（洪水橋／厦村新發展區）首個「片區開發」試點項目

該「片區開發」項目總投資額約 168 億港元，鄰近興建中的港鐵屯馬線洪水橋站，貫徹落實北部都會區集產業發展、優質生活、文化休閒為一體的職住平衡的規劃理念。該產業項目以創新科技驅動產業升級，積極推動北部都會區建設為「國際化宜居、宜業、宜遊」的低碳智慧新城，為北部都會區的高品質發展增添動力，助力提升香港國際物流與商貿樞紐中心地位 ，以深入踐行國家「十五五」戰略規劃，助力香港更好地融入及服務國家發展大局。

聯營公司「洪水橋新發展有限公司」宣佈，成功投得香港北部都會區（洪水橋／厦村新發展區）首個「片區開發」試點項目

聯營公司表示，將在洪水橋項目引入多項香港首次應用的技術與服務，包括作為產業營運方的京東物流，未來數年內將逐步投入京東自主研發的「狼族」機器人系列技術設備和能力，例如「智狼」貨到人系統、自動分播牆、「異狼」機械臂、「獨狼」無人車以及融合了AI和數位化管理的智慧園區系統，打造香港現代化物流園區，顯著提升物流效率與居民服務體驗。在供應鏈層面，利用洪水橋毗鄰深圳灣口岸的優勢，力求打通內地至香港的跨境通路，整合線上線下、打通跨境壁壘，鞏固香港作為國際供應鏈樞紐的地位。通過建立北部都會區大型智慧物流樞紐，服務於本地到本地物流、內地香港進出境物流，香港到海外國際物流，提高與粵港澳大灣區經濟的密切度，強化了香港與內地、香港與全球的經濟的重要樞紐作用。

聯營公司「洪水橋新發展有限公司」宣佈，成功投得香港北部都會區（洪水橋／厦村新發展區）首個「片區開發」試點項目

在零售端，通過線上線下平臺聯動，豐富居民消費選擇，將引入品牌超市等生活服務業，並推動更多冷鏈客戶進入園區。同時將內地成熟的標準化服務模式引入香港，為居民提供更便捷的物流服務。目前，京東物流已在香港形成了「香港最快4小時送到」「攬派至22時」「港澳次日達」等差異化服務優勢，並打通內地、香港、澳門三地互寄通道，深度助力粵港澳大灣區物流一體化建設。 

在帶動就業上，京東物流港澳業務以快遞快運、倉配、跨境通道及無人技術為核心，逐步構建一體化供應鏈能力，結合業務規劃，未來數年內將依託香港北部都會區項目，設立本地化倉庫、元朗運營中心，服務海外倉配、進口直郵、同城攬收配送、無人業務等業務場景，預計將創造超過 2500 個就業崗位，其中約 100 人技術類人才在新建的現代物流產業大樓辦公。所需人員類型覆蓋了業務運營、技術研發、銷售支援及職能管理等多個維度。

項目將 ESG 理念貫穿規劃、建設與營運全週期。物流設施鋪設太陽能光伏板及雨水回收系統，並制定快遞包裝可持續設計水準、減量與回收方案。同時建立公平包容的招聘培訓機制，優先聘用本地居民，每年為逾 3,000 名學生提供 STEM 教育導賞。項目亦參照國際可持續發展標準建立全生命週期 ESG 管理機制，系統管控環境與社會風險。

聯營公司將嚴控工期與品質，預計在 55 個月內將現代物流產業大樓投入營運，為北都後續片區開發積累可複製經驗。在產業營運階段，預計分三階段實施：短期聚焦優化現有倉庫運作及建設；中期完善一體化送裝服務；長遠力求實現項目全自動化運作。

本聯營體採取多元化組合、優勢互補，六家股東持股相若、強強聯合，凝聚了中資與港資、央企與民企的合力，展現了社會各界對香港未來發展的一致信心和支持。

中國海外為世界 500 強企業，憑藉逾 40 年大型綜合項目開發經驗，為片區建設提供系統性規劃協調與高標準交付保障，曾參與雄安新區首個項目開發建設，依託集團資源優勢，具備智慧先進建造、BIPV、供應鏈、康養、智慧社區、城市更新等豐富的現代產業經驗和導入能力。

招商局為扎根香港的百年央企，擁有交通物流、綜合金融、地產園區、科創產業協同優勢。集團旗下成員公司作為園區開發營運領跑者，主導了蛇口工業區、漳州開發區、太平灣開發區等片區規劃建設和產業升級，深度參與了深圳前海自貿區、海南自貿港等國家級園區項目，將充分發揮產城融合、智慧營運、綠色低碳的現代產業綜合集成能力，賦能香港北都發展。

華潤集團為世界500強企業，具備大消費、綜合能源、城市建設營運、大健康、產業金融、科技與新興產業6大領域產業鏈資源統籌與跨板塊協同實力。華潤置地為集團旗下城市建設營運板塊的旗艦業務單元，致力於建設世界一流的城市投資開發運營商，擁有大型綜合片區開發及運營經驗。華潤置地（海外）將以香港為策略重心，為北部都會區打造全新面貌。

中國旅遊集團有限公司暨香港中旅(集團)有限公司，是中央直接管理的國有重要骨幹企業，也是總部位於香港的央企。集團源自 1923 年上海商業儲蓄銀行旅行部，歷經百年發展，業務涵蓋旅行社、景區、酒店、免稅、郵輪、地產等板塊，經營網路遍及國內外 30 多個國家和地區。旗下擁有港中旅、國旅、中旅、中免等知名品牌，是國內唯一以旅遊為主業的央企。未來將發揮跨境文旅及商業運營專長，為片區注入商業和宜遊活力。

京東集團為世界 500 強企業，集團定位於“以供應鏈為基礎的技術與服務企業”，業務已涉及零售、科技、物流、健康、工業、產發和國際等領域。作為兼具實體企業基因和數位技術能力的新型實體企業，京東集團將依託成熟的供應鏈優勢，紮實的基礎設施以及持續反覆運算的技術服務能力，為本項目注入現代智慧物流產業，提升供應鏈履約效率和終端客戶體驗。

信和置業秉持「綠色生活」、「創新構思」及「心繫社區」三大方針，將可持續發展融入核心業務，憑藉多年大型綜合發展項目經驗，與香港社區攜手成長。公司於 MSCI ESG評級獲得最高「AAA」級；並獲評為2026「中國企業標普全球 CSA 評分最佳 1%」；透過黃廷方慈善基金及香港創新基金，持續支持社會公益項目，連續五年為青少年舉辦香港創科展，及協助建設四間社區客廳，支持香港特區政府及共融社會發展。