泰國呵叻府在建高鐵起重機擊中客運列車 釀最少22死55傷

泰國呵叻府正在施工的高鐵項目，一台起重機在過程中墜落，砸中一列行駛中客運列車，導致車廂起火並脫軌，導致22人死亡，55人受傷。救援人員成功控制火勢，當局正在調查事故原因。中國駐泰國大使館確認，警方指呵叻府的鐵路事故中，暫無中國人傷亡報告。

泰國呵叻府在建高鐵項目發生起重機墜落事故，擊中一列行駛中的客運列車。AP圖片

事件釀成最少22死55傷。AP圖片

中國外交部發言人毛寧回應有關提問時表示，中方注意到有關事故的報道，對事故造成人員傷亡表示慰問。中國政府高度重視項目和人員的安全，正了解情況，目前看有關標段是由泰方企業施工，事故原因還在調查。

外交部發言人毛寧表示，中方注意到有關事故的報道，目前看有關標段是由泰方企業施工，事故原因還在調查。資料圖片

事故仍在調查當中。AP圖片

被擊中列車嚴重損毀。新華社圖片

買的是一等座，坐進去卻發現自己與旁邊乘客「不同級數」——這種尷尬體驗，近日再次在內地網絡引起熱議。

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商務艙後排混入一等座

內地部分高鐵列車在編組時，會將少量一等座安排在商務座小艙的最後一排，形成「混座」情況。由於空間受限，這些位處商務艙的一等座設施反而「縮水」，最令乘客不滿的是採用雙人連座設計，中間並無隔板或獨立扶手，且椅背無法調節。單人乘客購票後，可能要忍受與陌生人近距離併坐的尷尬，且要面對前方商務座單人位的舒適對比，網民嘲諷為「低人一等座」。

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官方購票平台增彈窗提示

針對相關爭議，官方購票平台「12306」於2026年2月中旬確認，已在購票流程中新增彈窗提示。當乘客選購涉及該類座位的班次時，系統會特別標註該座位位於商務座小艙後排，並說明椅背不可調整及無中間扶手等細節。官方亦提醒，若乘客介意，可取消訂單後重新選購其他席別。

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設施落差引發旅客關注

雖然座椅差異不涉及行車安全，但在密閉車廂內，這種明顯的設施落差往往會放大乘客的心理不平衡。有網民笑稱，這種「同艙不同命」的設計，令買了一等票的旅客體驗像「降級」。隨著官方加設提示，旅客在購票時將能更清晰地按需選擇，減少不必要的誤會。

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內地高鐵部分一等座混編於商務艙後排、設施遜色，網民戲稱「低人一等座」，12306今年二月新增購票彈窗提示。網上圖片