法國TGV「最優」車廂禁12歲童惹議 營運商無懼批評堅持政策

法國高速鐵路（TGV）自1月8日起推出了名為「最優（Optimum）」的車廂，其規定禁止未滿12歲的兒童搭乘，這一舉措在社會上引起各種批評。儘管面臨批評，TGV仍堅持實施這項規定。

法國TGV「最優」車廂禁12歲童搭乘

據《CNN》報導，從法國巴黎到里昂的TGV頭等艙票價為132歐元（約1220港元），而「最優」頭等艙的票價則為180歐元（約1663港元），包含管家和餐飲服務。

有人批此舉是在歧視兒童

然而，當「最優」車廂禁止兒童的消息傳出後，法國兒童事務高級專員哈瑞（Sarah El Hairy）批評營運商法國國家鐵路公司（SNCF）不應該屈服於「#NoKids」的壓力，這代表了近年來社交媒體上持續有人希望建立「無兒童空間」的趨勢。

法國兒童權益運動家德絲克萊博（Stéphanie d’Esclaibes）則指責SNCF此舉是在歧視兒童，她表示她理解有些人在搭乘TGV時需要安靜的環境，但這不應該以犧牲兒童權益為代價。

 營運商強調僅佔8%座位

對此，SNCF發言人表示，「最優」車廂和之前的「商務優先」一樣，只對12歲及以上的乘客開放，佔周一至周五列車可用座位的8％。其餘92％的座位則沒有年齡限制，週末不提供「最優」車廂服務，所有座位都對各年齡層開放。

法國高速鐵路（TGV）自1月8日起推出了名為「最優（Optimum）」的車廂，其規定禁止未滿12歲的兒童搭乘。資料圖

一項最新分析報告，2025年紐約市最嚴重的超速駕駛者中，有半數在南布魯克林。其中，違規紀錄最高者自2023年至2025年收到逾千張罰單、2025年收到259張罰單，並已累計開罰超過6萬美元罰款。

每天以致命車速穿梭於市區

據外媒報道，非營利組織交通替代(Transportation Alternatives)與安全街道家庭聯盟(Families for Safe Streets)報告指出，全市最惡名昭彰的「超級飆車族」經常出沒於布魯克林羊頭灣(Sheepshead Bay)與格雷夫德森(Gravesend)一帶。

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交通替代執行主任福納斯(Ben Furnas)指出，這些飆車族每天以致命車速穿梭於紐約市社區街道，一年被抓數百次仍毫不收斂。

一年收259張罰單

調查發現，超過250萬名紐約客居住在距離前10名「超級飆車族」曾高速通過的路口步行五分鐘範圍內。2025年，紐約州前10名超速違規最嚴重飆車族平均每人收到179張校區測速照相罰單，其中最魯莽者高達259張。

示意圖。設計圖片

罰款並未有效嚇阻

數據顯示，罰款並未有效嚇阻這些飆車族。排名第一的飆車族已繳清逾6萬美元罰款（約46.8萬港幣），另有四人已繳納全部或大部分歷年罰款，金額介於1萬200美元至2萬300美元不等。其餘五人則幾乎未繳或僅繳少部分，平均每人尚欠約1.94萬美元，總計約9.7萬美元（約75.8萬港幣）。

示意圖。設計圖片

呼籲立法

倡議團體呼籲州議會通過「停止超級飆車族法案」(Stop Super Speeders bill)，要求一年內收到16張超速罰單的飆車族強制在車上安裝限速裝置，將車速自動限制在道路速限以上不超過5哩。