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中大首設Shell電動校巴快充站 混能巴士同日啟動邁向零碳校園

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中大首設Shell電動校巴快充站 混能巴士同日啟動邁向零碳校園
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中大首設Shell電動校巴快充站 混能巴士同日啟動邁向零碳校園

2026年01月20日 12:55 最後更新:12:55

香港蜆殼有限公司(Shell) 與香港中文大學(中大)交通處於上周四(1月15日)舉行「香港中文大學 X Shell 電動校巴充電站開幕禮」,標誌著校園交通邁向綠色轉型的重要里程碑。在Shell的支持下,中大正式啟用首個設置於校園內的Shell Recharge電動校巴充電站,配備兩部功率達120千瓦的快速充電機,為中大逐步引入的新能源校巴提供高效能源補給。同時,香港生產力促進局為中大提供首部香港校園內的混能巴士 ,這是本地大學校園首次採用混能校巴作為低碳交通方案。

Shell與中大舉行「香港中文大學 X Shell 電動校巴充電站開幕禮」(左至右: 香港蜆殼有限公司零售業務網絡發展及電動出行經理鍾錦輝、香港中文大學交通經理李百鎧、香港中文大學保安及交通事務處處長李永光、香港蜆殼有限公司香港及澳門商務燃油部總經理陳迪泰 、香港生產力促進局首席創新總監兼先進能源及智慧 交通中心(APAS) 總經理都永海 、先進能源及智慧交通中心綠色運輸主管徐偉瑜)

Shell與中大舉行「香港中文大學 X Shell 電動校巴充電站開幕禮」(左至右: 香港蜆殼有限公司零售業務網絡發展及電動出行經理鍾錦輝、香港中文大學交通經理李百鎧、香港中文大學保安及交通事務處處長李永光、香港蜆殼有限公司香港及澳門商務燃油部總經理陳迪泰 、香港生產力促進局首席創新總監兼先進能源及智慧 交通中心(APAS) 總經理都永海 、先進能源及智慧交通中心綠色運輸主管徐偉瑜)

Shell為中大安裝首個Shell Recharge 電動校巴充電站

Shell作為全球領先的能源供應商之一,將繼續以更少的排放創造更多價值,致力於2050年或之前達致淨零排放 ,為全球減碳作出貢獻。今年,Shell在中大校園設置首個Shell Recharge 電動校巴充電站,配備兩部功率達120千瓦的快速充電機,為中大的電動校巴提供高效能源補給。Shell一向維持高水平的安全標準,充電站在設計、安裝及營運各方面均嚴格把關,全面保障電動車充電過程的安全可靠。

自 2018 年以來,Shell透過為中大車隊供應 Shell FuelSave 慳油配方生化柴油B5,支持中大的可持續發展,協助減少碳排放並提升營運效率。是次引入快速充電設施,進一步推動中大交通系統現代化,並加速採用創新的低碳技術。Shell將持續與中大攜手,共同引領先進的出行解決方案,展現校園可持續發展的領導力。

蜆殼亞太區商務燃油部總經理陳耀宗先生表示: 「Shell致力於與客戶和合作夥伴攜手合作,提供全面的能源解決方案,共同推動社會進步。今次在香港中文大學安裝電動校巴充電站,正展現我們在能源轉型中持續推進與彼此合作的決心。」

Shell於中大安裝首個 Shell Recharge 電動校巴充電站 (左至右: 香港中文大學交通經理李百鎧、香港中文大學保安及交通事務處處長李永光、蜆殼亞太區商務燃油部總經理陳耀宗、香港蜆殼有限公司香港及澳門商務燃油部總經理陳迪泰)

Shell於中大安裝首個 Shell Recharge 電動校巴充電站 (左至右: 香港中文大學交通經理李百鎧、香港中文大學保安及交通事務處處長李永光、蜆殼亞太區商務燃油部總經理陳耀宗、香港蜆殼有限公司香港及澳門商務燃油部總經理陳迪泰)

首部混能校巴將於中大投入營運

香港生產力促進局亦為中大提供首部香港校園內的混能巴士,與一般柴油客車相比,能節省柴油消耗及減少廢氣排放。 若使用快速充電站直接為電池充電,最快僅需 25 分鐘便能充至 80%電量。

香港生產力促進局首席創新總監兼先進能源及智慧交通中心(APAS)總經理都永海先生表示:「這部12米插電混合動力校巴,是APAS在『創新及科技基金』撥款及企業合作夥伴贊助下,首部在香港設計、開發及組裝的綠色運輸項目,是次合作亦體現學術界與業界共同承擔社會責任。生產力局將繼續開拓不同創新應用方案,促進『官產學研投用』合作,擴大新技術、新產品、新場景的應用示範,推動綠色交通轉型。」

首部混能校巴將於中大投入營運

首部混能校巴將於中大投入營運

香港中文大學實現低碳交通

這兩項創新舉措不僅體現中大在可持續發展方面的承諾,更為香港校園交通綠色轉型樹立典範。

香港中文大學保安及交通事務處處長李永光先生表示:「香港中文大學一直致力推動可持續發展,並將環保理念融入校園日常運作。我們安裝充電站及引入新能源校巴,希望在保障師生出行便利的同時,減少碳排放,實現低碳交通。我謹此衷心感謝Shell對充電站項目的鼎力支持,及香港生產力促進局在混能校巴引入上的專業協助,讓我們能夠攜手推動校園交通邁向綠色新里程。」

英國《泰晤士高等教育》公布亞洲大學排名,香港8間資助大學全數打入亞洲一百強,其中港大穩守第6位,中大則跌一位至第10,科大繼續排第12名。教大和嶺大則新上榜,位列第37及第84。

《泰晤士高等教育》。官網截圖

《泰晤士高等教育》。官網截圖

2026年《泰晤士高等教育》(Times Higher Education,THE)亞洲大學排名涵蓋36個國家或地區共有929所高校,首10位大學一半院校來自中國內地,包括榜首頭兩位的清華大學和北京大學,以及上海復旦大學(7)、浙江大學(8)和上海交通大學(9)。新加坡兩間大學,新加坡國立大學及南洋理工大學分列第3、4位,日本東京大學排名第5,香港大學及香港中文大學分別排第6及第10位。

《泰晤士高等教育》公布亞洲大學排名,圖為10強排名。THE官網截圖

《泰晤士高等教育》公布亞洲大學排名,圖為10強排名。THE官網截圖

香港科技大學、香港城市大學、香港理工大學分別列第12、14及18位,而香港浸會大學則上升10位排第40。香港教育大學及嶺南大學則為新上榜,令所有香港的資助大學躋身總排名百強之列。

香港大學。巴士的報記者攝

香港大學。巴士的報記者攝

香港中文大學。 資料圖片

香港中文大學。 資料圖片

教育大學校長李子建表示,取得有關成績有賴教職員的努力與付出,亦印證了學校對持續推動具影響力研究、營造充滿活力的國際化學習環境的承諾。

嶺大。

嶺大。

嶺大校長秦泗釗則說學校近年在教研策略上的成果逐步展現,包括引進國際頂尖學者及加強學生創新創業培育等,鞏固其文理融合研究型博雅大學的定位。

浸會大學。巴士的報記者攝

浸會大學。巴士的報記者攝

香港浸會大學則稱,浸大由25年的50位上升至40位,反映浸大近年的國際排名持續上升,肯定大學致力提升教學與研究的表現。浸大將會繼續參考全球不同機構發布的大學排名,作為提升教研工作的其中一項參考指標。

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