許建德聯手法拉利三人強陣出征澳洲巴瑟斯特12小時耐力賽角逐銅盃組

近年於歐洲以至世界賽上，收獲甚豐的香港賽車手許建德 (Jonathan)，宣佈將代表 Ziggo Sport Tempesta by ARGT 出戰即將舉行的澳洲巴瑟斯特 12 小時耐力賽 (Bathurst 12 Hour)。此場比賽亦是 2026 年洲際 GT 挑戰賽 (IGTC) 的首站賽事，比賽將於 2 月 13-15 日期間舉行。

許建德。公閞提供圖片

法拉利 296 GT3。公閞提供圖片

這位香港車手將再度與長期戰友英國的 Chris Froggatt 合作，他們會聯同來自意大利藉的 Lorenzo Patrese，以及紐西蘭車手 Ryan Wood 組成四人隊伍，駕駛 193 號法拉利 296 GT3 賽車，角逐銅盃組別 (Bronze Cup)。

許建德出戰今屆比賽，是繼 2023 年參賽並勇奪銀級組別亞軍後，再度參加這場澳洲年度大戰；他的兩名隊友 Chris Froggatt 和 Lorenzo Patrese 則會首次挑戰這條傳奇的 Mount Panorama 賽道。這三位車手皆有著豐富的 GT 賽事與耐力賽經驗，他們將在下月一同前往巴瑟斯特爭逐錦標。

與此同時，Ryan Wood 對這條街賽道早已非常熟悉。這位 Walkinshaw Andretti United 車隊的澳洲V8超級房車賽 (Supercars Championship) 的職業車手，在去年 10 月的巴瑟斯特 1000 公里賽 (Bathurst 1000) 中本有奪冠之勢，可惜最終因機械故障遺憾退賽。這位現年 22 歲的猛將於下月加入車隊，全力衝擊銅盃桂冠。

雖然 Jonathan 所屬的 Ziggo Sport Tempesta Racing 首次遠征澳洲賽場，但是次參賽背後擁有經驗極其豐富的 Arise Racing GT (ARGT) 提供技術支援。ARGT 是法拉利在澳洲唯一的廠方隊伍，同時也是 2024 年澳洲 GT 世界挑戰賽的車手與車隊雙料冠軍，相信定能協助車隊克服這不利因素。

Mount Panorama 賽道擁有劇烈的高度起伏，狹窄且無犯錯空間的賽道特性，再加上數條高速直路，以及對技術要求極高的山路彎角；令這條全長 6.213 公里，擁有多達 23 個彎角的山路與街道結合的賽道，極受車手及車迷歡迎。這項位處南半球的重要賽事，亦吸引澳洲本土以至眾多世界級車手到來挑戰極限，能夠在「The Mountain」取得成功，在全球賽車界都會被視為其中一項至高無上的榮譽。

法拉利 296 GT3。公閞提供圖片

法拉利 296 GT3。公閞提供圖片

法拉利 296 GT3。公閞提供圖片

許建德表示:「我非常高興能在巴瑟斯特 12 小時賽展開我的 2026 年賽季。這場耐力賽極具代表性，受到全球車手與車迷的崇敬。今次將是我第二次挑戰The Mountain，並駕駛法拉利 296 GT3 出賽，亦是我過去兩年在歐洲賽季中非常熟悉的戰車。除此之外，我們還擁有 Chris、Lorenzo 以及 Ryan 這樣實力強勁的陣容，並且得到 ARGT 的支援出賽。我深信，我們已具備所有爭勝要素，有力在銅盃組別中爭奪錦標。」

Chris Froggatt表示:「首次前往 Mount Panorama 參加巴瑟斯特 12 小時賽令我感到無比興奮。作為一名車手，這是一條不需多言的傳奇賽道，也是一場享譽國際的盛事，能夠有機會參賽是我期待已久的夢想。今次我們以 Ziggo Sport Tempesta by ARGT 的名義出賽，不單擁有強大的車手陣容，以及性能強悍的法拉利 296 GT3 戰車，更能獲得實力深厚的地主車隊 ARGT 全力支援。這項賽事無疑是一個絕不容易的挑戰，但我將會非常享受。我已迫不及待想馬上比賽，與車隊同心協力爭取佳績。」

2026 年澳洲巴瑟斯特 12 小時耐力賽，將於多個平台上進行全球直播，包括 IGTC 官方網站：
https://www.intercontinentalgtchallenge.com/watch-live。

香港賽車手許建德 (Jonathan) 將於本週末的 5 月 29 - 31 日在意大利蒙沙賽道 (Monza) 正式展開其 2026 年的歐洲賽季。他將代表 Ziggo Sport Tempesta Racing 披掛上陣，出戰 GT 世界挑戰賽歐洲耐力賽的意大利分站。

許建德此前在 2 月份於澳洲的比賽中表現出色，這次他帶著信心與成績重返歐洲賽。當時他與 Ziggo Sport Tempesta by ARGT 的隊友 Chris Froggatt、Lorenzo Patrese 及 Ryan Wood 攜手合作，在 2026 年澳洲巴瑟斯特 12 小時耐力賽 (Bathurst 12 Hour) 中斬獲銅盃 (Bronze Class) 季軍，並取得全場第 10 名的佳績。這也是許建德兩度挑戰這條享負盛名的 Mount Panorama 賽道中，個人第二度登上頒獎台。

為了替出戰歐洲賽季做足準備，Jonathan 剛跟隨 Ziggo Sport Tempesta 車隊於比利時斯帕完成官方的季前測試，藉此熟悉車隊全新的保時捷 911 GT3 R Evo 戰車，與新戰駒累積寶貴的經驗， 為參加 GT 世界挑戰賽歐洲賽充分備戰。

這名港將現時已全神貫注集中於蒙沙站比賽。他將駕駛 93 號保時捷戰車出戰銅盃，並與並肩作戰多年的隊友 Chris Froggatt 及 Eddie Cheever III 再度合體，繼續他們的征程。

被譽為「速度聖殿」的國立蒙沙賽道 (Autodromo Nazionale Monza) 位於意大利米蘭以北，全長 5.793 公里，以長直路與高速彎角組成的高速佈局而聞名於世。

在這座充滿歷史的傳奇賽道上，Jonathan 將專注於賽前準備與臨場發揮上做到最好，誓要協助車隊全力爭奪第四座 GT 世界挑戰賽歐洲耐力賽的總冠軍錦標。

蒙沙站是許建德今年計畫隨 Ziggo Sport Tempesta 出戰的兩場 GT 世界挑戰賽歐洲耐力賽的比賽之一。這名 2024 年度銅盃總冠軍得主，隨後亦將於 6 月 24 - 28 日出戰著名的比利時斯帕 24 小時耐力賽 (24 Hours of Spa)。

這項每年於比利時舉行的大賽，對許建德而言意義非凡：2020 年 10 月，他在此締造歷史，成為首位登上斯帕 24 小時耐力賽頒獎台的香港車手，當年他代表 Sky Tempesta Racing 奪得 Pro-Am 組別亞軍。2025 年，他更成為歷史上首位在 24 小時系列賽 (24H Series) 贏得全場總冠軍的香港車手，在斯帕賽道上主宰著整場賽事，勇奪斯帕 12 小時耐力賽桂冠。

許建德

許建德表示:「繼年初在巴瑟斯特耐力賽上再度奪得組別三甲後，我非常期待這個週末隨 Ziggo Sport Tempesta Racing 到蒙沙開始我今年的歐洲賽季。上星期在斯帕兩天的季前測試中，這台全新的保時捷戰車給我極佳的感覺。這次測試也有助我在離開賽場數月後，讓身心狀態迅速調整回復最理想的模式。蒙沙向來是一座令人嚮往的賽車聖殿，也是一條美妙至極的賽道；我對這裡有著非常美好的回憶，因為在 2019 年，我正是在這裡贏得人生的首場歐洲 GT3 賽事。對我而言，這一站也是我們為斯帕 24 小時賽備戰的重要一步。今年將是我連續第 8 次挑戰斯帕 24 小時賽，屆時我們將全力以赴，以贏得冠軍為目標。很期待能與 Chris 和 Eddie 在比賽上重聚，一同並肩作戰。我定會傾盡全力，協助車隊在銅盃中再度獲得佳績。」